Torvic
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Perfecto lukiA3 [emoji106] [emoji106] ..Buenos días, pues al final fui a otro conce en el que me atendieron muy bien. El jefe de taller me indico que le acompañara dentro (cosa que en el otro conce no hicieron, prefirieron ocultarse) y le metió el ordenador al coche estando yo presente. En pocos minutos me comenta que la centralita esta averiada y hay que sustituir. Le pregunte si sabia a que podía deberse y me dijo "A mi me da igual, yo te la cambio y tu te vas contento". Le quite toda la iluminación led al coche para evitar que me dijeran algo, y cuando el jefe de taller se monto me dijo "Que luz mas pobre, yo que tu cambiaba a led, yo los tengo en mi Passat"
Así que ya vuelvo a respirar tranquilo, gracias por la ayuda ofrecida aquí. Un saludo!!
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Actualiza Teo que lo tienes precioso[emoji3]
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No veas como os las gastáis.. me quito el sombrero ante vosotros... [emoji106]
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Poca cosa..le pasé la revision y poco mas..ahora toca disfrutar un poco de los kms...Si, y no quiero curarme, que así se esta muy bien.
Por cierto...... como va esa preciosidad de A4 que mimas y quieres tanto?.
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Mr Dani por tus palabras creo que el motivo tiene su peso.. espero que todo vaya bien.. feliz vuelta..Lo dicho, por motivos personales, me urge volverme a España, cerca de la familia y de la novia. Tan urgente es la vuelta que la decision la tomé el domingo, y este sabado ya salgo para abajo. Por supuesto el coche se viene conmigo, lo matricularé, y que se quede en mis manos de por vida.
En principio voy a vivir en vitoria, pero bajaré a cadiz muy de vez en cuando, a si que, si veis un audi precioso con matricula noruega... Jejeje
Después de mas de 3 años... Ya es hora de volver, y no es un adios, es un hasta pronto.
Espero poder veros mas a menudo!!
Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
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Ok gracias damian2[emoji106]
Perdonar mi ignorancia.. en que se diferencian de los que tenias? ...Hoy por fin me han llegado los espejos desde Polonia y me he puesto al lío mientras la familia se iba a la playa...jajajjaa
Muy satisfecho con esta Mod, como dice el forero Chity, el coche ha rejuvenecido 3 años.
Yo entiendo que se cierran eléctricamente y antes no los tenia es un pedazo de brico y muy útil.
Yo los llevo de serie y muy útil sobre todo al sacarlo del garaje.
Saludos
Enviado desde mi iPhone 6 Plus
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Perdonar mi ignorancia.. en que se diferencian de los que tenias? ...Hoy por fin me han llegado los espejos desde Polonia y me he puesto al lío mientras la familia se iba a la playa...jajajjaa
Muy satisfecho con esta Mod, como dice el forero Chity, el coche ha rejuvenecido 3 años.
https://vimeo.com/135894494Enviado desde mi iPhone 6 Plus
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Discrepo... estamos enfermos y lo sabes[emoji23]torvic, no estamos "enfermos" pero nuestro tratamiento para esta "patología" se llama Audi, en mi caso A6.......
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A ti te hace gracia pero mis colegan hacen todos el mismo gesto con la cabeza " ladean de un lado a otro" [emoji85]
Bueno cuando la gente se echa la siesta pues yo que soy culo inquieto me pongo a hacer cosas como esas [emoji23]Que dios me libre de tirarme al suelo a limpiar las llantas y ponerme perdido y mira que me gusta hacer cosas al coche, probare con el liquido y pistola a presión
Pero si me animo a quitarlas , luego no habrá problema con alineación no?
Yo antes lo solia hacer... pero ahora los años "pesan más" y eso que de los 60 kilos no paso, 1'72.... jajaja muy bueno lo de la siesta torvic.
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Muy buen trabajo..a disfrutar..mas de uno se va a romper el cuello de mirarlo
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Bueno cuando la gente se echa la siesta pues yo que soy culo inquieto me pongo a hacer cosas como esas [emoji23]Que dios me libre de tirarme al suelo a limpiar las llantas y ponerme perdido y mira que me gusta hacer cosas al coche, probare con el liquido y pistola a presión
Pero si me animo a quitarlas , luego no habrá problema con alineación no?
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Yo alguna vez , estropajo en mano y fairy... hablamos de darle por dentro..ahh yo no desmonto..me tiro al suelo y a sudar..eso si..quedan nuevas..
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Eso es verdad..habrá que abonarse a algún circuito..Ahí también sufren los puntos del carné jajajajaj
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Lo mimas mas que yo al mio..ahora estoy mas tranquilo pensando que mi obsesion no es una enfermedad de caso unico [emoji23] [emoji106]Ayer una buena limpieza si le di, dentro estaba prácticamente bien solo le pase un paño.......
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Las new rs6 en el A3 no me convencen demasiado pero reconozvo q en el A3 quedan muy guapas..disfrutalo andy..
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En mi caso asi fué [emoji23]
Por eso cogemos el acabado S-Line y no el Ambiente, digo... ;-)
Si Damian, es que nos volvemos unos carrozas...carrozas pero de espiritu joven [emoji23] [emoji106]Muy guapo el coche compañero a disfrutarlo y hacerle bastantes kilometros y a disfrutarlo con mucha salud
una frase muy cierta Torvic ami me pasa lo mismo con mi humilde A4 jejejeA disfrutarlo... antes a mi me gustaban muy deportivos y ahora me gustan deportivo y elegante a la vez "por eso tengo mi A4'[emoji23] [emoji106]
Saludos
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Buenos pues a 3000rpm en s..ta..[emoji23] [emoji106] .. ya lo hago bien..Jajajajjaajja si veo un a4 a 3500 rpm sabré que ha leído este post!!!!! Brrmmmmm.
Yo creo que el problema radica mas en la demanda que se le haga al coche y las revoluciones.
Según tengo entendido que me corrijan si me equivoco;
la lubricación y refrigeración de un coche óptima esta en tono a 2000 2500 rpm.
Hasta que el coche no coja la temperatura de aceite de 90 no es bueno darle mucha caña. Ya que la lubricación no es óptima. Y digo aceite no agua que es lo que marca la mayoría de coches.
Lo de pasar de 2000-2500 se refiera a con el pedal del acelerador poco pisado. Ósea es mejor ir a 2300 rpm con una carga baja del motor/ pedal del acelerador en 3 velocidad. Que en la misma cuesta ir a la misma velocidad en 4 o 5 a 1600 rpm con el pedal pisado.
Asimismo se puede llevar el coche muy bajo de vueltas como hace el multitronic. Pero si queremos abordar una cuesta o cambiar la velocidad rápidamente. Deberemos hacer un cambio de marchas en vez de pisar mas el pedal para subir las cuestas.
El no hacerlo hará que el coche tire de par (que sobre 1800-2200 tiene el máximo pico) y de gasoil mal quemado. Por lo que el par acabará por dañar el embrague si este viene justito. Problema de los primeros B8 y el gasoil mal quemado saturando el dpf.
Pero tampoco hay que ir todo el día a 3000 rpm.
También le sientan mal los pisotones rápidos sobre 1800-2000 rpm porque normalmente carga a tope el turbo y mientras no regula sobreexfuerza el embrague. Principal problema de los tdi en autopista en 6 o 5 a 100 km.
Flanders nunca tendrá problemas con el embrague pese a llevar el coche muerto. Porque tampoco demanda respuesta del motor. Solamente busca moverlo.
Un saludo
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A disfrutarlo.. los kms se hacen cortos con estos coches... muy guapo...
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Buenas andy.. suspension? Frenos? Mañana fotos ehh... un saludo..gracias una vez mas por el detalle que tuviste conmigo..un saludo..Aquí esta mi pequeñin pasando por el medico para unas cosicas.....mañana lo recojo...
ya de paso he limpiado las llantas a conciencia
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Muchas gracias por la informacion tan detallada mochilo.. un saludo. Gracias..
Ya ya, si yo la tengo activada.. preguntaba por lo q comenta mochilo..
Sí compañero
Por cierto..Supongo q por ahí andará el hilo de como mirarlo¿?
Para saber el estado real de la bateria has de mirarlo con vag-com.
Raimon ,el nivel de bateria a mi siempre me marca lo mismo..no se si es fiable... activare el nivel aceite en breveNivel bateria:
En el tema del manual de activaciones con el vagcom en nuestros b8 esta esa activación y
además de otras
Enviado desde mi Galaxy Note 4
http://www.audisport...rias/?p=3389300
- Select control module
- Module 19 Can Gateway
- Measure Blocks
- Se van seleccionando los diferentes canales.
Battery state of Charge (Soc): Es el nivel de carga de la batería.
Battery state (as shown in MMI): Nivel de batería que se muestra en el MMI.
Battery aging (derived fr. load): Vida util (valor derivado de la carga)
Battery agind (derived fr. output): Vida útil (valor derivado de la salida)
En los canales sucesivos hay más valores.
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Pues urbam , yo no lo se...Pero aun el nivel de batería en los últimos modelos no se pueden ver no?
Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
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Ya ya, si yo la tengo activada.. preguntaba por lo q comenta mochilo..
Sí compañero
Por cierto..Supongo q por ahí andará el hilo de como mirarlo¿?
Para saber el estado real de la bateria has de mirarlo con vag-com.
Raimon ,el nivel de bateria a mi siempre me marca lo mismo..no se si es fiable... activare el nivel aceite en breveNivel bateria:
En el tema del manual de activaciones con el vagcom en nuestros b8 esta esa activación y
además de otras
Enviado desde mi Galaxy Note 4
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Se ve guapo..ya pondras mas fotos..a disfrutarlo..
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Por cierto..Supongo q por ahí andará el hilo de como mirarlo¿?
Para saber el estado real de la bateria has de mirarlo con vag-com.
Raimon ,el nivel de bateria a mi siempre me marca lo mismo..no se si es fiable... activare el nivel aceite en breveNivel bateria:
Iluminación del vehículo-Error del sistema
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Lucky problema resuelto entonces..