Torvic

hola Andy, entiendo que tienes el primer bote,y es para long life no? cada 30.000km o 2 años.

hola cristoped, al igual que el compañero andy yo tengo el primero...

Que os parece comprarlo a este sitio? Es el sitio mas barato que e encontrado

Cualquier web online conocida..pon en google lubricantes o aceite ... hay bastantes post.. y son originales...estate tranquilo..

La duda es el castrol 5w 30 viene con garrafa de 4 litros o 5 litros? Nose por donde lei que la garrafa de 5 litros no existe y por lo tanto es imitacion..alguien sabe algo de esto?

Si el tuyo es el 2.0 tdi necesitaras 4,8litros..la garrafa de 5 litros la venden en diferentes sitios y "si es original"..

Este mes que viene me toca cambio de aceite...que aceite pondriais? El castrol 5w30 no? El coche tiene 118000km. Que cosas se tendrian que cambiar por tener esos km?

Para mi castrol 5w30 por lo que se lee es buena eleccion.

Yo le paso al mio la de los 60.000 km " aun no los tiene"..yodos los filtros incluido combustible y liquido de frenis..no se si la de los 120mil sería la misma...

Asi tenian que ser todas las plazas por ley [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

Por cierto, el coche, precioso, pero eso ya lo sabes[emoji1] [emoji106]

Jajaja como lo sabes... un saludo

FGA muy buena mod.. como critica personal decirte que veo bastante espacio en paso de rueda que supongo has intentado rellenar con perfil de goma 45 . Los tapones de los tornillos ponselos antracita y se fisimularan mejor.. de todas formas el conjunto muy guapo..a mi me encantan las rotor, ya las tuve en A3..un saludo..disfrutalas..

Vaya parking más grande pa ti solo

Ahí cabe hasta un a8 versión larga

 

Jeje

 

Enviado desde mi Galaxy Note 4

Es mi plaza "cuando voy de compras" [emoji23] [emoji106]

gracias Mikel por compartir esas fotos.. madre mia eso es otro nivel!!!

ahora me las montan y pondre fotos pronto

estamos atentos..

A disfrutarlo en breve..

Me recuerda a aquel helado de los 80.. el dracula...

Para cumplir a raja tabla, lo mejor es el tempomat.

+1..

Y para los controles, la mejor aplicacion, es aplicarse el cuento que el alcohol y el volante son incompatibles, por tu bien, el de tu familia y para los demás..felices vacaciones..

 

Gracias! Le he puesto los eibach pro kit. En teoria bajan entre 3cm y 3,5cm dependiendo de motorizacion y extras (por la variación del peso) La verdad es que no he tenido tiempo de medirlo y no se exactamente cuanto ha bajado. Tampoco lo he podido comprobar metro en mano con un sline (aunque mis neumaticos no son la medida que montan los sline) dependiendo del perfil de la goma influye en que quede mas o menos alto y mas o menos pegado al paso de rueda, pero a simple vista pasa por un sline, ha quedado muy parecido

 

 

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Cuidadin ahora con los badenes, hasta acostumbrarte tendrás algún que otro dolor de tripa, pero la estabilidad y aplomo es radical.

Estoy contigo... las primeras semanas con el A4 al llevar susp.sline me costó acostumbrarme viniendo del A3 susp.ambition.. ahora ya se donde está el limite [emoji3]

Ahí va una fotillo de la rejilla.

 

Brico no hice por que ya había uno y superbien explicado.. desde aquí mi agradecimiento.

 

 

Le cambié la chapita del S4 por una de S-line, me pareció más acertada, y bueno podía poner la original que venía de "quattro" pero esta me gustó más.

 

Le hice un soportecito con una chapita a su medida y lo pegué en ella.

 

S2!

Pues si queda muy integrada.. bonito carro..

Pues admiro el valor q tuviste.. resultado de 10.. a disfrutarlo

Yo me fabriqué uno con una chapita pero lo hice justo para utilizarlo al revés, es decir quitar el S4 y poner sline.

El viejo truco de la chapita lo utilicé yo también en el A3 y creo que para este haré lo mismo.. que chapa utilizaste?

Torvic yo voy a intentar un injerto de esos y si queda bien te cuento. Yo ando también con la intencion de poner la S en la parrilla

 

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Pues como conento arriba una chapita en ---\ pegada en la lamina por la parte interior superior bien fina y con su angulo creo q es la solucion..

Referencia 8K0601025Q

8.0x18 (garganta y radio)

ET 47

5x112 (tornillería)

66,6 (buje)

 

Cubrellantas 8T0601170

Muchas gracias metalmanu .. mas claro y completo imposible..un saludo

Hola chicos, ¿sabéis de llantas OEM que tengan un ET menor al 47 de serie?, hablando de llantas de 18" y 8" de garganta.

 

Creo que en un futuro me tiraré a unas BBS, VMR, OZ o alguna marca "pata negra", ahí si tendré más opciones.

Una consulta..el Et de mis llantas 18 5 brazos originales es 45 o 47. Siempre he tenido esta duda gracias

Las multas brillan por su ausencia en estos casos... mejor adelantarlos y no mantenerse ahí..

Habrán desconectado la bateria..

Tienes que reprogramar los inicios y finales de recorrido..es facil..

Cob cristal arriba pulsa boton de bajar ventanilla y cuando llegue al final mantenlo dos segundos.. sube el cristal y manten arriba otros dos segundod..si lo has hecho bien a la q des un click de bajada tiene que bajar hasta el final.. repite este proceso con cada ventana.. luego prueba con la llave mando..

 

Todo muyyyy negroo

mu negro mu negro mu negro

Pero muuuu negro..

Perdonar que haga una pregunta tan chorra... Pero, el difusor trasero del S4 sirve para nuestro coche siendo parachoques s-line? Yo juraria que si ya que creo que los paracas del S4 son los mismo que los s-line, pero hoy he ido al conce a preguntar que me cobran y cuando les he dicho de montar difusor S4 en mi coche al tio se le han abierto los ojos como platos y me ha soltado: pero eso se puede haceeeer? :O ...

Yo le hubiera contestado... Yo no lo se, no soy un mecanico profesional de Audi..

Queda brutal! No sabia que se pudieran tintar los cristales delanteros

Poder no se puede pero ....

La cuestión se basa en que el coche se queda grande y que de los 15.000 Kms anuales pasare a más de 20.000.

 

Creo finalmente que voy a buscar algún 2.7, de este modo sigo con un V6 y al no tener prisa puedo ir tranquilo ya que habrá menos opciones pero mas tiempo de estudiarlas.

 

Además no creo que sean mucho más caros que un 143Cv pues entiendo habrá menos gente interesada en esas unidades de motor grande y consumo.

 

Saludos!

Tabis tu mejor baza es la de no tener urgencia.. yo pude vender mi A3 tres meses antes y no lo hice porque no me encajaba ningun A4 de los q veia.. de la noche a la mañana salio anunciado un guapisimo A4 y parecia hasta una broma , todo encajaba .. me junté con los dos hasta que me hicieron una muy buena oferta por el A3 tan solo un par de semanas despues.. al final contentisimo..

Moraleja.. la paciencia es una virtud.."aunque yo no la tengo" [emoji23] [emoji23] ..

Sin urgencias ni agobios sondea lo que quieres y luego ya decides..un saludo