Torvic

hace 2 horas, Mig340 dijo:

Pues si que esta dando que hablar el tema.

 

 

Es que tu duda, se nos ha pasado por la cabeza a más de uno, y de algo tenemos que hablar, y como el tema gusta y hay tiempo, pues a gastar yemas de dedos..

hace 2 horas, dukekore dijo:

Hola Torvic

Deseando ver las nuevas chuches.....no paras 

Saludosssssssss

La culpa la tenéis vosotros jaja.. hay que disfrutar cada dia de nuestra vida..

hace 33 minutos, El_Uve dijo:

Lo que no tiene sentido es pillarse un bicho de 200.000 euros...y comprarlo diesel “por economia de uso”.

 

uncoche de 70-80 mil euros es un coche caro....pero que una economia saneada y buen salario pueden asumir. Y si eres de hacer muchos kms, claro que te compensa un diesel.

 

un amigo mio es agente comercial y su coche de trabajo es un A7 3.0 TDI 272 cv, con todos los paquetes S-Line y algun otro extra. Unos 90.000 euros de coche....y lo usa basicamente para las epocas de trabajo y poco mas. Y es comprensible, ya que le sale mucho mas a cuenta un diesel asi que un gasolina equivalente. Para el dia a dia, su mujer tiene ahora mismo un Polo 1.0 TSI...y no les hace falta mas, ya que vivimos en una ciudad pequeña, y viven en un barrio (el mio), en el que tenemos de todo(vamos, que no hace falta ni coche para ir a la compra).

 

Un coche de 200.000 euros ya es algo diferente. Es un coche basicamente de representacion (si es un bicho enorme), o de diversion(si es un superdeportivo), o ambas cosas (deportivo elegante).

 

Comprar un diesel de mas de 150.000 euros porque consume menos y tiene mas autonomia....cuando lo quieres como coche de representacion, diversion, y tampoco le vas a a hacer una barbaridad de kms anuales (mi amigo al A7 le hace unos 30-35 mil kms anuales, aproximadamente), no tiene sentido...y demuestra que, quien lo compra, realmente, no es un apasionado del motor (por bien que vaya, ¿quien va a querer un V8 diesel....existiendo un V8 gasolina?) 

 

No se, yo lo veo de esa manera, pero porque creo que no es lo mismo comprar (y mantener) dos coches de 75.000 euros....que uno de 150.000 euros.

 

un “simple” A6 2.0 TDI bien equipado se te puede ir a esos 75.000 euros....pero sigue siendo un “simple” A6 cuyo impuesto municipal, revisiones y seguro son asumibles para quien gane bien.

 

un coche de 150.000 euros...hay gente que con un sueldo de 4.500-5.000 euros mensuales....no lo podria mantener y disfrutar plenamente de el.

 

De hecho, tengo otro colega que, cobrando muy bien, no se compra un GT-R precisamente pir eso: “Podria comprarme el GT-R....pero para qué? Para sacarlo cuatro veces y no poder hacerme la casa que yo quiero? Quita; me quedo con mi 350Z....y el dia de mañana, a lo mejor me miro un M2 de segunda mano con pocos kms”.

 

Pero aqui se habla de coches “normales”. Para mi, un coche (un compacto)de 30-35 mil euros es un coche normal. Si, de marca “premium”...pero un coche normal y en el que es completamente logico que se analice friamente el coste de mantenerlo.

 

Pero bueno, despues de esta “chapa”, como todo: hay opiniones para todos los gustos.

Yo también te había entendido @El_Uve, ahora con tu explicación ya habrá quedado de todo claro.

Yo también compré diesel, un 2.0 tdi y solo hago 13000 anuales, y me rio bastante como dije de los cálculos y cávalas.. yo lo disfruto como si fuera un ferrari jaja..

Si ahora pudiera me lo cambiaba por un tfsi.

En 3/9/2019 a las 22:37, RoDiK dijo:

El finde toco algo de paseo y de paso sacar un ratillo la camara.

 

 

 

 

He de decir que estaba sucio... pero con la luz que habia salieron bastante bien. Donde mas se nota es en los neumaticos.

Precioso.. como lo disfrutas..

hace 3 horas, A3Sb.Guille dijo:

Lo tienes espectacular, ya lo sabes, me gusta mucho ese negrito, reconozco que quedan muy guapas esas rotor!

Te has pillado espejos cromados?

Pues si Guille y se ve muy gordo.. 

Los he pillado si, habrá que verlos montados.

hace 2 horas, rollover dijo:

Quedó perfecto . Carpro nunca defrauda. Otras marcas solo añaden colorantes y perfumes a su inmenso catálogo de pésimos productos. 

Pues si Rollover, es mi marca preferida porque siempre cumple y no defrauda, ya lo sabes..

Heridas de guerra que duelen y la primera más.. ánimo..

hace 5 horas, debian dijo:

 

Varios te lo dijimos en julio. Se ve que te gustó la idea, con las llantas tardaste más en decidir

hace 5 horas, WILL HUNTING dijo:

 

ahora que esta calmado no le nombres el tema llantas jejeje

hace 5 horas, RoDiK dijo:

Creo que es dificil mejorarlas, se estara quieto por una temporada. O eso o vuelve a las dynamic. XDDD

 

hace 5 horas, WILL HUNTING dijo:

jijiji

No creais, me dió un calentón buscando otra cosa.. en fin, veremos como quedan..

Antes recibo las luces originales de las puertas..

Las llantas se quedan .. las dynamic van teniendo movimiento, estaría genial se las quedara alguien del foro, están nuevas y los michelin ps4 solo 2500 kms..las tengo anunciadas en subforo compraventa accesorios.

hace 3 horas, debian dijo:

 

 

Pues aquí están mis datos con 35TFSI+Stronic

 

1ª = 15 kmh @ 2000rpm (30@4k)

2ª = 25 kmh @ 2000rpm (50@4k; 37@3k)

3ª = 39 kmh @ 2000 rpm (57@3k)

4ª = 55 kmh  @ 2000rpm (82@3k)

5ª = 73 kmh @ 2000rpm (112@3k)

6ª = 94 kmh @ 2000rpm (141@3k)

7ª = 110 kmh @ 2000 rpm

 

Me queda la curiosidad de comparar con gasolina manual y diésel automático

Comparando el 1.5tfsi stronic con el 2.0 tdi manual a 2000rpm, el tfsi va en:

1a -3km/h

2a -10

3a -16

4a -25

5a -27

6a -26

7a  x

hace 1 hora, turkoA3 dijo:

Si, mejoraran el exterior, ira mas acorde con las rotor

A la espera de que lleguen.. gracias por tu opinión @turkoA3

hace 18 minutos, debian dijo:

 

Claro, tu verás lo que haces...

 

Míticas sí... de la misma colección de los famosos "no pasa nada" y del "tendríamos (tu) que hacer tal cosa"

 

O "eso que va a rayar...."

Estás obsesionado...

hace 2 horas, Jaco dijo:

Yo conozco quien tiene diesel y ademas de ver el consumo tienen controlado como usarlo y que km hacer para no gastar de mas .

 

Quien se compra un gasolina potente y va viendo consumos lo hace por aparentar.

 

Yo poco me fijo en el consumo,se que hago en torno a 500 km por deposito haciendo conduccion normal,si le piso pues unos 300 km pero gozandolo y si me pongo a ratear que solo lo hice al poco de pillarlo por ver pues hice cerca de 650km.

 

 

Yo tengo un diesel y me gusta ver los consumos que hago.. mismo trayecto clavado lo he hecho en 5,6 y en 7,8.. lo miro porque me gusta ver datos, al igual que la temperatura, o el tiempo recorrido.

No voy a meter a todos en el mismo saco, pero no le falta razón a Mig340.. mucha gente se pilla los dedos, viste mucho decir tener un gti, cupra, st, pero amigo, conozco tres casos que acaban cogiendo el coche de la pareja, porque "es más pequeño y práctico"... ya...

Hay gente que tiene cv y no le gusta correr y eso lo veo muy bien.

Hay gente que lo compra y al tenerlo se dan cuenta que quizás no es el equilibrio para único coche. (Hablamos de gente de clase trabajadora). Luego a 100 en s..ta por no gastar, por lo que no se disfruta.

Al final cada uno valora lo que necesita y cada uno dice lo que quieren que te oigan.

Mi caso tengo un tdi, 12000kms anuales, lo disfruto cada dia y me rio mucho de los estudios y comentarios sobre kms para amortizar un diesel.. yo lo amortizo cada dia solo con el hecho de cogerlo y no cortarme en si gasta o no.. no es un gti pero no es sandero (con todos mis respetos)..

Todo esto a nivel de conversación, sin piques

Están chulos will, gracias..

hace 2 horas, Mig340 dijo:

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones!!!

 

Hoy con la cabeza mas fria,me reafirmo en no cambiar.

 

Independientemente a los gustos esteticos de cada uno,yo con 40 años prefiero una apariencia elegante pero discreta ( el a3 sline la tiene,fué lo que me hizo comprarlo ) el GTI es más llamativo y agresivo,y estando dentro me sentia como en un coche más juvenil y entré a valorar más el mio.

 

Pero basicamente el motor y mi uso es lo que me ha hecho recapacitar.

 

Los caballos nunca sobran...pero la clave es mantener un equilibrio entre respuesta /prestaciones y consumo razonable.

 

El GTI si se tiene una segundo coche,es una buenisima opcion para el disfrute...pero en mi dia a dia intuyo que acabaria agobiandome con la agujita del consumo y me autolimitaria mucho para no fundir mucha pasta en carburante.Creo que es la gran esclavitud de muchos propietarios de pepinos gasofa ( aunque luego lo nieguen ).

 

La ventaja del 2.0 TDI es que moviendose decentemente por mucho que le zurro nunca sobrepasa  los 6,5-7 litros...no tengo nunca esa sensacion de tener que medirme en los acelerones.

 

Obvio que las sensaciones son mucho más modestas buscando los limites comparado al GTI.

 

Ayer yendo en 4 con el GTI probe a chafar pedal un par de veces un poco bajo de vueltas ( marcha suave 3000 rpm o asi a unos 70kms/h ) y no tuvo una respuesta tan radical como me esperaba para 245cv.

 

No se si me entendeis,en mi uso el 70% del tiempo voy en 3 o 4 por autovia y la respuesta al pisoton para adelantar o subir repecho no difiere tanto entre ambos...en marcha y en pendientes el a3 tiene una respuesta mas que decente.

 

Parado en un semaforo desde cero,esta claro que el GTI sale como un tiro...pero eso en mi caso...seria el 0,5% de uso o necesidad.

 

En cuanto al sonido nada que objetar,el  GTi suena genial...

 

Creo que el hecho de bajar considerablemente el uso me abrió esta posibilidad mas bien pensando en el ocio o capricho que en el dia a dia al que estoy acostumbrado.

 

De comprar uno nuevo,casi seguro me pasaré a gasolina...pero este cambio ahora creo que me acabaria arrepintiendo a pesar de las alegrias que dan 245cv.

 

 

Pues fíjate que te agradezco mucho este pist y sobretodo este comentario, porque me sacas un poco los pajaritos de mi cabeza..

El 2.0tdi nos da muchas alegrias, aunque no suene y lo que dices, no miramos el consumo.

Está claro que el próximo será gasolina, pero mientras tanto vamos a disfrutarlos @Mig340

hace 1 hora, Mig340 dijo:

Acabo de probar el GTI y tengo una sentencia.

 

Me echo para atrás en la compra.

 

 

Llamarme maniatico,pero el hecho que de entrada el tio anduviera en " reserva" ya me dió un poco de mal cuerpo nada mas subirme al coche ( el tema de un consumo exagerado es quizas uno de los temores acostumbrado al Tdi ).

 

Pero realmente no ha sido eso el principal motivo.

 

El coche esta impecable,es manual y el color me gusta.

 

Pero sinceramente me esperaba algo más bruto respecto al mio.

 

Y no sé,igual mis expectativas eran demasiado altas.

 

El coche obviamente empuja,y me he cortado a zurrarle fuerte con el dueño al lado.

 

Pero rodando en 3 y 4 y exigiendole un poco...no es tan contundente como me esperaba para 245cv,tambien he de decir que no lo pase de 5000 rpm....solo 2 estiradillas al entrar en autovia.

 

Lo que me ha hecho abrir los ojos..ha sido comparar la calidad aparente y ajuste del interior.

 

El gti me parece un pasito atras y demasiado look racing o juvenil,habiendome acostumbrado a la sobriedad y elegancia del sline interior.

 

Creo que ese empuje radical en el 0-100 o el sonido bonito que tiene no me compensa las cosas que " pierdo".

 

Conduciendolo me he sentido con 10 años menos...pero no sé...me parece que esa sensacion no la puedes mantener el 100% del tiempo de uso ni todos los dias ( atascos,familia,niña, )...y los contras de consumo estan ahi.

 

El chaval esta rehacio tambien a deshacerse de el y creo que se esta autoconvenciendo de no vender.

 

Literalmente me he rajado,y reconozco que la oportunidad es buena.

 

Creo que no tengo pegas de importancia a mi a3...de hecho ahora volviendo para casa en el mio...lo iba disfrutando ( no igual ) pero parecido.

 

OS AGRADEZCO ENORMEMENTE A TODOS VUESTRAS OPINIONES A ESTA PAJA MENTAL QUE ME HE MONTADO ESTOS DIAS.

 

GRACIAS!

 

 

Para nada, te agradecemos a ti este tema, a mi me tenias enganchado porque también me rondaba en mi mente algo asi...

A disfrutar de tu A3 y una vez al mes a los karts jaja.

hace 38 minutos, Jaco dijo:

No estoy de acuerdo,yo no veo por ningun lado esa diferencia de la que hablais entre un A3 y un Golf.Que el A3 es algo mejor pues si pero no tanto como decis ni justifican esa diferencia de precio.

 

Y el Gti tira vaya si tira el tema es que su respuesta es progresiva y tienes todo el par en un rango de r.p.m mas amplio que un diesel.

Si conduces un A3 a diario, no se si es tu caso, y te subes a un golf, te das cuenta de ese pasito atrás, y ojo que el golf es ya un modelo de 10.

Nadie está valorando en euros ni comparando, el compañero esta decidiendo priorizar entre motor y interior.

Por supuesto que tira un gti, si ya con 245cv no corre, sería para llorar.

Nadie está dudando de la sobriedad y seriedad de un gti , no es un pique, solo se está poniendo en una balanza uno y otro modelo con esos dos motores, no comparables.. cada uno muestra su opinión y todos tenemos la nuestra propia.. 

hace 2 horas, rollover dijo:

Si lo pruebas lo cambias , tú mismo.  

 

Si te lo planteas es porque te hace tilín el tema picante del gti, te darán igual los acabados y demás sólo escucharás el sonido del gti. 

En mi opinión un cochazo

Me están dando ganas hasta a mi @rollover jajaja

hace 1 hora, Mig340 dijo:

He quedado esta tarde con el propietario porque tengo interes en  probarlo y ver que me transmite ( necesito decidirme ).

Tambien para ver que diferencia economica me propone en caso de ir adelante el tema

 

Ya os contaré.

Nos cuentas en cuanto termines de probarlo ehh jajaja

hace 21 minutos, Mig340 dijo:

Jajaja...creo que somos ambos unos culos inquietos con el tema coches....

Crees bien

hace 31 minutos, Mig340 dijo:

Sé que no pasaria nada por el kilometraje....solo hago cábalas del sobrecoste que me supondria el uso diario del GTI.

La calidad interior de Audi para mi es un pelin mejor.

 

No tengo la mas minima pega al a3....sólo que me faltan caballos y sensaciones...y lo de la repro sinceramente me echa para atrás.

 

En ese sentido soy partidario de dejar las cosas como estan de serie...no sé hasta que punto me fiaria de una repro y de sus posibles consecuencias ( fallos,itv,etc...)

Mi lado carpe diem caprichoso me dice que el Gti no es tan descabellado...el lado padre de familia y sensato me dice que me contente con mi a3 ( que es  un cochazo aunque DIESEL...)

Seguro que no es mi otro YO él que escribe??

hace 12 minutos, Mig340 dijo:

La verdad es que el chaval es un maniatico de su coche y lo tiene impoluto....de hecho me enseñó sus consumos de sprintmonitor y viendo sus medias y tipo de trayectos no es de los que vayan a fuego con el coche todo el dia.

De hecho se estaba planteando un cambio con algun propietario con un golf Gtd...

El coche es precioso y le quedan 3 años de garantia...aun tiene los neumaticos originales.

Estoy con un dilema total....reconozco que es en mayor parte un capricho porque el A3 va genial...sólo me gustaria un poco más de chicha...

Te entiendo perfectamente jeje.. estás sin dormir jaja.. solo tu tienes la respuesta..

Te entiendo perfectamente @Mig340.. lo primero es tener confianza y saber de donde viene ese gti.. tu ya sabes su procedencia, punto a favor.

Él lo vende por tu inversa situación, asi que puedes apretar algo seguro el precio.

Te aseguro que a veces me ronda la cabeza, esto mismo.. yo hago apenas 12000kms año si llega..

hace 2 horas, WILL HUNTING dijo:

muy buenas, hoy  tocaba lavadita semanal ( aunque estoy pensando pasarla a quincenal)

 

os voy contando mis impresiones:

 

-champú labocosmetica semper,  excelente champú, he diluido un taponcito en 5l de agua y creo que con menos me hubiera valido igual,

 

hace mas espuma de lo que esperaba y huele bien, me ha dejado un brillo y reflejo increíble, os lo recomiendo totalmente.

 

-guante cordero merino car pro ,  impresionante de verdad, al principio era una sensación rara acostumbrado a la esponja microfibra,

 

el guante como os dije es gigante pero cuando lo metes en agua casi desaparece ,  absorbe muchísima agua y me ha asombrado que he enjabonado

 

todo el coche mucho mas deprisa que con la esponja, ademas con solo una pasada por paño , increíble .

 

también me he llevado la esponja microfibra para darle solo a calandra  frontal y bajos del coche ( para no ensuciar demasiado el guante).

 

-abrillantador car pro pearl,  lo primero le he dado a gomas plásticos de las ventanas que estaban muy blancos y me los ha dejado increíbles,

 

es verdad que en goma le cuesta mas agarrar el producto que en plastico pero muy bien, en neumáticos creo le he echado poco producto....

 

-toalla profesional microfibra, un autentico escándalo de absorción ,  cuando me he querido dar cuenta tanto capo y techo ya estaban secos ,

 

solamente estirando la toalla y llevándola hacia mi y con solo una pasada, de verdad es impresionante,  de todo lo que probé hoy ha sido lo mejor.

 

lo malo que no habia ni una nube y no se han reflejado en el coche pero se nota el brillo y reflejo

 

 

 

 

 

 

Top, no te piques que luego gastas mucho en detail jaja

hace 20 horas, WILL HUNTING dijo:

 

hay que diluir en agua en neumáticos, gomas  y plasticos? 

A gusto, yo lo hago..

hace 20 horas, FrA1l3 dijo:

 

jajajaja, seguro que si! Yo pregunté por el grado más bajo para delante sabiendo la respuesta pero no hay nada que hacer aquí 

Pregunté si con certificado médico por temas de migrañas por molestia de luz ocular, podian hacerlo y me dijeron que no, solo por temas mucho mas serios como cancer de piel..

hace 1 hora, Edu82 dijo:

Yo las llevo hace tiempo, no sé con exactitud paro creo que cerca de 2 años y están como el primer día. Son de AliExpress.

 

 

hace 4 horas, pvg.agro dijo:

Yo creo que te van a quedar muy bien con el color de las llantas y cualquier cromado va bien con esas carcasas, se viene acierto 

Vamos a ver cuando lleguen, que tal.. 

@Edu82, me alegro de volver a leerte.

Gracias @pvg.agro

hace 43 minutos, WILL HUNTING dijo:

 

te lo dije en julio 

Jeje que memoria.. ya veremos si convencen o no...gracias @WILL HUNTING