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Torvic

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Mensajes publicados por Torvic

  1. hace 4 horas, WILL HUNTING dijo:

    my buenas ,seguimos investigando,  al seat leon le pasa exactamente lo mismo pero ojo!! en el manual de seat si te lo indica en Aviso.

     

    En el manual de Audi NO, es para matar a alguien en Audi.😫

    Captura de pantalla 2019-02-21 a las 11.10.39.png

    Vaya, pues bien clarito lo especifica el manual de seat, que el motor y el cambio se inician en el modo normal.

    Gracias @WILL HUNTING

  2. hace 10 minutos, RoDiK dijo:

    No es para tanto, solo un rasponcillo en la laca. pero jode. XDD

    Tu en las wing llegaste a meter separadores? estoy dudoso en 2cm atras y 1.6 delante.  Atras creo que tiene mas hueco el sedan por eso el tema de 2 cm pero delante no se si sera excesivo 1.6.

    No, nunca he utilizado separadores..

    Es cierto que el sedan pide algo más de separación..

     

    Siempre he tenido la duda de como quedarían unas 18 de sedan que son de 8" en un sportback.. ahora llevo 19 8" et49.. 

  3. hace 15 horas, turkoA3 dijo:

    Yo pinte las oem en 18, por si alguien quiere saber como quedarian en negro. 👍🏻IMG_2897.jpg.c8f4ffe525155a2f809e93a2173c793e.jpg

    Al blanco le sientan muy bien..me gusta el resultado..

     

    hace 59 minutos, RoDiK dijo:

    Yo roce una... y fue como golpear el dedo pequeño del pie... 

    uf, no enseñes foto que a mas de uno nos das el día..

  4. hace 12 horas, TheLIZAMA dijo:

    Ese fin de semana es la kdd nacional de club Audi en Zaragoza, colaborando el Club Audi A3 8V.

     

    ¿Y eso que coinciden? Podía haber sido otro fin de semana...

    Buenos días thelizaman, he mirado y No veo ningún hilo en el apartado quedadas y salidas que haga referencia a ninguna kdada en zaragoza ese fin de semana ¿?...

    Se eligió ese fin de semana por consenso entre los foreros de 8v, como ya se hizo en las otras ediciones.

    Saludos..

  5. hace 12 horas, Cristiana6 dijo:

    Hola, recientemente me a dicho un amigo que a llevado el a3 seda  1.4 tfsi a taller para que le metieran una actualización de software para aumentarle de 125cv a 150cv es real alguien mas le a pasado ....yo llame a un conce y me dijeron  que eso no lo hace nose que pensar.... sabéis algo

    Habla con tu amigo y expones el caso.. a veces cuando el rio suena, va vacio..

  6. hace 2 minutos, mmartin16 dijo:

    Buenas!! Adjunto la grafica del mio, es manual no stronic de hay que que sacara mas par, por temas de itv no hay problema aunque dentro de un año os lo confirmo jajaja, respecto a lo de pasar revisiones,  he pasado una revisión en conce oficial y no me han comentado nada...

    De garantia ya no os puedo decir la tenia ampliada de 4 años o 80000kms, la he perdido por kilometros. 

    Un saludo desde Graná 

    26723224-70BF-4102-B9DD-D1B24EA4B71E.jpeg

    de 114cv pasas a 147cv.

    de 263nm de par pasas a 340nm (como el 2.0tdi)

    Entiendo así la gráfica.. ¿?

    Un saludo @mmartin16

  7. hace 5 horas, seru dijo:

    Hola,

     

    Buscando por ahí he encontrado esto. Yo no controlo mucho del vagcom, pero por aquí se que hay gente que controla 😉, quizás se puede investigar algo de esto.

     

    https://www.audizine.com/forum/showthread.php/433578-Compiled-Drive-Select-VAG-COM-codes

     

    "Adaptation:
    The adaptation coding sets the default setting for the ADS system. This is useful for anyone that has ADS and doesn't want to have to change the setting every time they get in the car. By changing all of the settings to Individual the car will look to the MMI If equipped for what it should be set as. This allows you to set different settings for each component. If you have a Non MMI car you have to hard code your setting to something specific but can install the buttons if you want to change the settings without having to go back in with VCDS. 

    Adaptaion For MMI set to 4, for all others use the chart to decide which you prefer to have:
    1 = Comfort
    2 = Auto (Factory default)
    3 = Dynamic
    4 = Individual (Only for MMI or buttons installed)"

     

    Saludos,

    Esto quizás se refiera a que con vagcom puedes configurar el tipo de conducción por defecto, sin tener drive select.

    Por ejemplo, en mi anterior A4 sin ADS, podías configurar por vagcom ir en dynamic.

    Quizás ese post va mas dirigido en esa dirección.. 

    Gracias @seru

  8. hace 1 hora, Javito dijo:

    Yo lo único que se que desde que leí este hilo salgo del garaje como un cohete jajaja pero ahora entiendo por que cuando compre el coche andaba mas que ahora, penaba que me había acostumbrado pero no es así, cuando era nuevo le cambiaba los modos cada 3 minutos para ver como se comportaba el coche hasta que lo deje en individual y no lo toco a no ser que vaya en carretera que lo pongo en dynamic, y claro voy en confort siempre se supone... y lo que también notaba era que andaba mas en dynamic que en individual con dynamic.. ya entiendo por que y veo que no son imaginaciones mías jaja ahora si parece que lleve un 150...

    Idéntico a mi caso.. @Javito

  9. hace 19 horas, JULIO1976 dijo:

    Quiero decir que al arrancar el coche, en la pantalla si le pulsas a la tecla de Drive Select aparece marcado el último modo de conducción que llevabas, pero en realidad vas en modo Auto. Si quieres el modo que aparece en la pantalla, tienes que volver a pulsar. 

    Ah ok, si lo que que estamos hablando, no te había entendido . gracias..