Torvic

hace 2 horas, ciomon dijo:

Buenas compañeros, pues resulta que me han dado un golpe en el coche y han roto la calandra delantera... llevo puesta la del paquete brillo pero con el borde coronado y me gustaría poner la misma pero con el borde en negro brillo!! Alguien tiene la referencia?¿?¿?¿ otra consulta también le valdría la calandra del s3 que va como con panel de abeja y va toda en negra brillo?? Si tenéis referencia de esta también se agradece para pasarsela al taller y que me la pidan!! Muchas gracias de antemano.

Buenas, desde mi desconocimiento creo que no existe calandra original panel de abeja del s3, oem... por otro lado creo que hay dos calandras.. la calandra sline, marco cromado lamas negro brillante, o calandra marco negro con lamas grises.. hablo del pre.. de todas formas puedes pasarte por muchos de los posts donde se habla de calandracas y así te haces una idea de cual puedes poner..

Votado, suerte a todos y a seguir participando!!!!

hace 4 horas, FrA1l3 dijo:

 

Con los clones chinos nunca se sabe... Mira esta misma semana actualicé el VCDS. El original ya va por la versión 18.9 quizás hayan solventado los problemas que tuviste con la anterior.... pero ya no me atrevo a decirte nada viendo los problemas que has tenido 

 

te agradezco de nuevo @FrA1l3

hace 2 horas, FrA1l3 dijo:

http://www.ross-tech.com/vag-com/issues.html

 

Centralita 09 y 46 puede haber problemas con los A3 nuevos. Según Rosstech hay que seguir estos pasos para intentar minimizar los riesgos:

Please note that the vehicle doors must be unlocked or you might not be able to access 09-Cent.Elect. With the ignition ON, try locking then unlocking the doors using the button(s) inside the car.

 

Sé que lo hemos hablado bastante por aquí, pero en la medida de lo posible o compráis un vagcom original o un obdeleven.

El vagcom chino para A3 8V >2016 no va bien del todo. No es 100% compatible.

Gracias Fra.. te agradezco.. quizás vuelva a conprar el vagcom 12.12 original..mas q nada lo quiero para testear.. un saludo

Hola de nuevo.. ¿que versión puedo comprar actualmente en esa web asiática?..

sería para el pre y si puede leer el  rest 2017 pues mejor.. mas que nada lo quiero para poder chequear de vez en cuando..

Gracias por vuestra ayuda!!

Muchas gracias en nombre mio y del grupo de los Catalanes.. Me ocupo de repartirlos a ellos..un abrazo a @jatdt y otro a @FrA1l3.. Saludos a todos..

En 24/11/2018 a las 18:59, WILL HUNTING dijo:

 

da gusto verlo limpito 

Necesitaba ya verlo asi..Gracias @WILL HUNTING

hace 7 horas, turkoA3 dijo:

Que limpio con las torvic en 19”

Jejeje no las bautices así que las llevan antes que yo, muchos..

En 24/11/2018 a las 19:30, WILL HUNTING dijo:

Hoy ha tocado lavado semanal jeje,  se me olvidaron limpiar  los neumáticos , podre dormir? 

 

Yo de ti iria ahora en un momento con la fresca

hace 1 hora, Torreiro dijo:

 

Cuando comenzó a estar disponible el modelo Restyling el Hold Assist venía de serie tanto si era manual o automático.

Mi pre sline edition  lo trae de serie..

Casi 4 meses desaparecido.. castigado sin virtual cockpit 15dias 

hace 3 horas, Uri93 dijo:

Me encanta el color y ese difusor jeje

Esta tarde lavadita rápida y a seguir...

hace 46 minutos, TVZ dijo:

 No es un 8v... pero ha sufrido un pequeño cambio el 8p de la señora, lo comparto con vosotros.

 

Como lo vive... un gran cambio.. 

hace 1 hora, turkoA3 dijo:

Subida! Este mes el tema es complicado pero muy muy interesante.

fotaza!!!! 

En 20/11/2018 a las 11:58, Uri93 dijo:

Ha llegado el día tan esperado, esta tarde viajo a Madrid a buscarlo  

Dejo unas fotos que me envió mi comercial ayer por la tarde 

Ese viaje lo hice también con mi hermano para recoger su daytona.. lo viví como si fuera mio

Hoy he estado montado en él y muy muy guapo..felicidades!!!

En 21/11/2018 a las 20:28, oxedani dijo:

Ya van llegando las máquinas! Yo he pasado esta mañana a ver la mía. Solo falta matricularlo. No sabéis el placer que da quitarle tu mismo las protecciones del transporte.... Jajaja

Muy bonito oxedani, a ver si le quitan los topes y haces una presentación para ver como luce.. un saludo.!!

Bueno pues me ha gustado mucho en persona.. un rato muy agradable viendo una unidad muy bien configurada, a mi gusto, y se le ve una gran persona a Uri..un saludo y a seguir viéndonos por los almuerzos..

El virtual una pasada..

Felicidades Uri, tu presentación transmite ilusión y me alegro que por fin disfrutes del coche. Una configuración que me gusta mucho y quien me conoce diría que la he hecho yo para mi jaja...Mañana lo veo en directo..un saludo y a disfrutar!!!!

hace 6 horas, turkoA3 dijo:

Tres fotillos recien hechas. Tengo que subir una para el concurso de este mes, y no se cual subir. Necesito ayudaaa

 

Esta última es muy guapa.. candidata a ganadora de concurso.. @

hace 2 horas, Enriquesg98 dijo:

 

Que torpe me siento! 

Al final era eso, tenía desactivado el holl assist, ya funciona todo como antes. 

Y el start&stop igual, lo desactivo y ya no se apaga el coche por completo. Mil gracias! 

hace 6 horas, Javito dijo:

 

Ese circulo puede ser rojo o amarillo e incluso blanco según fabricante, se supone que eso solo lo llevan ruedas de primer equipo, es decir que están homologadas para las marcas y que solo se venden a concesionarios, pero ahora desde hace ya un buen tiempo nos llegan a los talleres normales, y yo he leído de todo, que hay que hacerlo coincidir con la válvula por que es la zona de la goma que mas pesa y la llanta en el punto de la válvula es donde menos pesa y así se hace un equilibrado mas preciso, y también he leído por parte de michelin que esa es la zona que menos pesa de la goma y hay que hacerlo coincidir con una marca que traen algunas llantas (según el fabricante de llantas) que es la zona que mas pesa de la llanta... en algunas gomas los puntos de colores vienen por la parte "inside" con lo cual es mas imposible clavar el sitio justo. También hay otras gomas que llevan uno rojo y uno amarillo, se supone que estas hay que poner el rojo con la válvula y si pide mucho plomo ponerlo en el amarillo. Yo hago coincidir el punto rojo con la válvula por que todos dicen que es así... y algunas veces me toca destalonar de nuevo y darle media vuelta por que es mas una leyenda urbana que otra cosa, pero para que nadie me diga "oye que el punto rojo..." pues se pone asi, pero vamos que no os preocupéis si no esta justo el punto con la válvula que no os va a vibrar el coche jeje es mas importante llevar las llantas limpias sin barro, ni piedras pegadas con suciedad y cosas así que eso si que influye mucho mucho!

Respuesta de un profesional..hacerle caso a nuestro guia @Javito..

hace 4 horas, rodrickmartin dijo:

No se si se apreciará la diferencia, yo las tenía en negro pulido de serie  en la primera foto. Y y’a en la Segunda con negro brillo acabado RS3.

 

Si se aprecia si.. a ver que tal le parecen al compañero @Palma21

hace 16 horas, Palma21 dijo:

 

Torvic, me explicas las diferencias por favor? He encargado las rotor negras para el A3 de 18", no son iguales que las del Rs3? (un poco mas pequeñas obviamente). No me asustes... Tienes fotos?

Pues @Palma21, te informo que las 19" del Rs3 negro brillo, no son iguales que las rotor18. siempre puedes pintar las 18" en negro brillo pero son otro diseño, muy parecido pero diferentes. Ya como opinión personal, las rotor 18" con suspensión deportiva yo las veo estéticamente pequeñas..