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Adolfo Allroad
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Todo lo publicado por Adolfo Allroad
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Cortinilla techo solar no se cierra.
Adolfo Allroad responde a Alex-A5 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Buenos días A mi me pasó lo mismo ( A7C8 2019) , pensé que era el fusible o que se había jodido el motor , porque el techo abría pero la cortinilla no. Finalmente era m**** en el carril de la cortinilla, me limpiaron el carril en el taller y funciona perfectamente -
Problema con la PCV e intercambiador de aceite 55TFSI
Adolfo Allroad responde a Adolfo Allroad de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Si, por alguna extraña razón ha desaparecido Vuelvo a subir la foto con el manguito en cuestión, del tapón no hace falta, lo que cambian es la PCV que va atornillada a la culata derecha ( es donde se enrosca el tapón de llenado de aceite -
Os dejo enlace del hilo que he abierto en el subforo de A6(C8) Llamada a revisión para el sensor de llenado del depósito de gasolina
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Llamada a revisión A6 y A7
Adolfo Allroad publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018)
Buenos días Ayer me llegó notificación de tráfico para el A7(C8) para llamada a revisión ( si os llega certificada como a mi no os acongojéis) En mi caso ( 55TFSI) este verano me empezó a dar por culo el nivel de llenado del depósito de combustible , llenaba y no marcaba el llenado, empezaba a andar y al rato o al día siguiente se iba "llenando" hasta el máximo. Pues bien la llamada a revisión es para cambiar el sensor de llenado del depósito. Hay casos en los que marca mal y la gente se queda sin gasolina . Así que comprobad en Audi si no os ha llegado la carta, la campaña lleva abierta desde Enero y mirar cuando me ha llegado a mi... -
Problema con la PCV e intercambiador de aceite 55TFSI
Adolfo Allroad publicó una discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Buenas tardes Os pongo en conocimiento de esta avería que os la puede liar parda parda a los que tengáis un 55TFSI ( V6 gasola) La semana pasada haciendo un viaje largo comenzamos a notar un olor a plástico quemado/ algo quemado, proveniente del motor. El caso es que paramos a ver y había aceite que había salido por el tapón de llenado, y no una gota, un buen chorretón,con el aire que entra en el compartimento del motor se había ido aceite hacia el cortafuegos y había llegado a caer cerca de los colectores, con su pequeña humareda ( gracias a dios no hubo ni fuego ni nada ). Me encontré con que el tapón de aceite se habría automáticamente, lo primero que hice fue cambiar el tapón, que por cierto ya no era la misma referencia que traía el de serie ( A7 55TFSI matriculado en diciembre del 2018). Tanto la persona del concesionario donde lo llevé ( en Normandia, Grandville) como yo pensamos que era ese el problema. Nada más lejos. Al rato estaba igual, bicheando en foros guiris y en el YouTube vi que los V6 gasolina ( S4/S5 A6/A7/A8) les falla el intercambiador de aceite y la pcv. Al fallar el tubo con la válvula de no retorno , vuelve a meter los gases del aceite a las culatas y la tapa del tapón está diseñada para abrirse y liberar el exceso de gases por el tapón de llenado. Pedí las piezas ( 211 EUR) y me lo cambiaron en 20 minutos, la pcv va atornillada con 4 torx a la tapa de balancines de la culata derecha y no hay que desmontar nada, ni es necesario cambiar esa tapa de balancines ( algunas pcv de otros modelos van integradas y obviamente hay que cambiar tapa ) Ni siquiera me cobraron mano de obra, un 10 al conce oficial ( VW) Igualmente me dijo el chaval que le saltó alarma sobre esas piezas por riesgo de fallo, eso si Audi nos dice que una m**** como la manga de un babi y que la tenemos que pagar, cosa que les denunciaré a través de sus rrss cuando vuelva a España, me parece mediocre que por un par de piezas de 200 EUR no llamen a revisión y se arriesgen a que prenda fuego el coche y muera alguien. Así que revisar bien que no tengáis pequeñas pérdidas ( al parecer empieza poco a poco ) por el tapón de aceite, y que el ralenti sea estable ( a mi me pasaba de vez en cuando y pensé que sería alguna bobina de encendido) Os dejo una foto del tubo en cuestión [url=https://ibb.co/MSHWn0B][img]https://i.ibb.co/zxgjsv6/20230726-181707.jpg[/img][/url] -
Dudas modificacion AUDI A7 55TFSI 2019
Adolfo Allroad responde a Franalonso92 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Buenas tardes apañero El tema del difusor trasero sin el paquete S será complicado. Yo lo llevo, el Sline ( también 55TFSI) y es una de las cosas que están por ahí pendientes, eso si, lo haría con colas de escape verdaderas , para llevar los pegotes falsos prefiero dejar el parachoques como va ahora. El tema de los discos de freno no lo entiendo bien, porque quieres cambiarlos? Ponerlos más grandes ( entiendo que por estética) te hará hacer reforma de importancia , proyecto y homologación. Supongo que no es por frenada , porque por tamaño tanto por fuerza es más que suficiente, recordemos que el 55TFSI lleva pinzas de 6 pistones y frena muuuuy bien. La parte delantera solo la tocaría para poner el Sline , si acaso la parrilla pondría la del S7 tipo panal de abeja. Ando yo pensando en una repro , aunque realmente con 340 cv el coche va sobrao me surge el gusanillo de saber como irá con 400 jacos -
Si, el hueco no es lo suficientemente grande para llevarla hinchada , ten en cuenta que las ruedas ahora son enormes , en el allroad era igual. El gato supongo que le tendrás que comprar, si tienes kit antipinchazos de serie supongo que no habrán metido gato.
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Ojo que la rueda viene desinflada, a parte de la rueda tienes que llevar compresor para inflarla
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Difusor S7 en A7 Sline 2020
Adolfo Allroad responde a Marcos Vilaplana de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Correcto Si solo cambias las puntas del escape y no sobresalen más de largo del coche no debe de haber problemas, el coche tra escapes así que es ponerles un "embellecedor " además le haces un favor al operario que mide los gases no se tiene que tirar al suelo y buscar las puntas -
Muy bonito El carplay, al menos en el mío del 2019 es por cable ,no inalambrico, y funciona bastante bien, tampoco es que sea un incordio
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Difusor S7 en A7 Sline 2020
Adolfo Allroad responde a Marcos Vilaplana de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Desde luego queda muy bien , lo único que me echa para atrás son lo de los escapes falsos, si lo hago pongo desde luego colas reales -
Difusor S7 en A7 Sline 2020
Adolfo Allroad responde a Marcos Vilaplana de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Precio? Yo estoy por hacerlo también, llevo sline y el no tener colas de escape en un 55tfsi.... en todo caso pondría el difusor y luego vería de poner colas cola de escape real/es -
conectividad Ipod MMI
Adolfo Allroad publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018)
Buenas tardes apañeros Que tal? Mañana me dan un A7C8 y aunque no es A6 interiormente y en conectividad veo que son los mismos coches ( igual que en mi actual A6 allroad c7 y los A7 contemporáneos) El caso es que llevo un ipod clasic de 150gb en el allroad con el cable MMI correspondiente y estoy encantado tanto por comectividad como por calidad de sonido. Mi pregunta es como va el tema de la conexión por cable en los C8 ,por lo que veo ya no llevan la entrada MMI, sino entradas USB Alguno habéis conectado un ipod o dispositivo similar? Cojo y conecto el cable del ipod al usb directamente? Cargará el dispositivo al mismo tiempo como lo hace ahora mi actual cable MMI? Muchas gracias !!! -
Precioso A mi en breve me cae un hermano gemelo del tuyo, mismas llantas y el color casi, el mio en plata, lo he pillado de segunda mano con 85.000km Ya pondré alguna afoto cuando lo tenga, las sensaciones de la prueba de conducción que hice fueron muy buenas
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Correa accesorios
Adolfo Allroad responde a Adolfo Allroad de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Gracias !! Yo no he encontrado nada sobre cada cuantos km o años hay que hacerlo.... en todo caso lo haré, mal no le hará -
Muy buenas Sabéis cuando se cambia la correa de accesorios en los V6 ? Cuando hace calor ( no cuando el coche está caliente) me ha empezado a sonar un poco la correa. El coche tiene 7 años y 130.000km Y ya que estoy, supongo que a los diferenciales habría que cambiarles el aceite también no ?
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PERDIDA ANTICONGELANTE
Adolfo Allroad responde a Shoky de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Pues puede ser la verdad es que en ningún coche de los que he tenido he estado pendiente del nivel de refrigerante jamás ( siendo que no saltaba alarma alguna ) Ya te digo que así queda...y si es normal pues es normal -
PERDIDA ANTICONGELANTE
Adolfo Allroad responde a Shoky de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Muchas gracias apañero Es posible que me cambiasen esa junta también, pero ya te digo que no gasto más con esto, ahora pierde nada, como 10 cl cada 7-8000 km, relleno un poco, por eso de llevarlo al máximo y san serenin, ya no me como la cabeza, lo miro como miro el aceite de vez en cuando y a correr. -
Que caja automática llevo?
Adolfo Allroad responde a xicla84 de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Lo dudo mucho, la DL501 es para motores longitudinales y si o me equivoco este es transversal , amén de que la DL501 solo se monta en motores con más caballaje. -
Sustitución balona trasera suspensión neumática
Adolfo Allroad responde a tl1000edu de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Os pongo video -
Sustitución balona trasera suspensión neumática
Adolfo Allroad responde a tl1000edu de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Buenas Yo no sé si me pasa lo mismo o es otra cosa Me pasa algunos días en las 2 traseras, se me bajan como si estuvieran en la posición dynamic, no más bajas , el caso es que abro el coche y una puerta y se suben las 2 super rápido, no como cuando suben por efecto del compresor Que puede ser ? Es que es muy raro no? Si estuviesen pinchadas las dos tardarían algo en subir no ? Y esto es inmediato... -
EMBRAGUE CAJA CAMBIOS AUTOMATICA
Adolfo Allroad responde a RUBIOALLROAD de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
La tiptronic es una ZF de 8 marchas por convertidor de par, por lo que embragues no lleva, la monta solo en Bitdi La Stronic es una doble embrague de 7 velocidades y en el caso del allroad lo montan los modelos de gasolina y los diésel de 218 y 272, y es la DL-501 de segunda generación. -
Error freno estacionamiento
Adolfo Allroad responde a Adolfo Allroad de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Muchas gracias! @Chorrog Entonces tendría que cambiar el módulo ese que me has puesto ? Aguantaré hasta que se repita nuevamente, porque me da que eso vas a ser euros -
Repro 3.0 tdi v6 218cv
Adolfo Allroad responde a Franci88 de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Gasta más, si vas normal andará poco más o menos , pero si le das zapatilla , y se la vas a dar, subirá consumo ,los cv no salen de la nada, y al final se está metiendo más inyección, más soplado de turbo etc... Yo lo llevo en 8,9 mixto , si vas a 140 un viaje largo en llano puedes andar en los 7,3-7,5 a 120 puedes a dar en 6.5-6,7 y a 100 en modo flanders 5,7-6.2 , pero también depende de las llantas que lleves y demás Yo pasé de 18 a 20 hace poco y 0.3-0.5 L/100km si que ha subido en consumo. Pero eso de que va a gastar menos me rio de Janeiro Como si antes con 500 y 570 NM de par el coche no fuera capaz de rodar con el motor desahogado -
Repro 3.0 tdi v6 218cv
Adolfo Allroad responde a Franci88 de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Correcto hecha la repro jeje, la lanzada la hice en wagcom porque CSR no tiene banco 4x4 Me dijo Cailo después que el banco seguramente estuviese siendo generoso con los NM y que lo normal es que estuviese más cerca de los 680-690 que de ese par, de cv dio 325. 2 años después y 60.000 km no he tenido problema alguno