t-alonso

Va a ser que NO. El compañero Tacker transformo su V8 4.2 de su S6 a GLP :thumbsup: http://www.audisport...6/page__st__195 Eso si, me alegro de que te hayas animado a hacer la transformacion, aunque tendras que hacerle bastantes km al coche para rentabilizar la inversion :thumbsup: hoy de dia se puede transformar todos los motores como gasolina y DIESEL.El problema es que en España tienen poca informacion sobre estos temas.Fuera del pais una instalacion a gas de ultima generacion suele costar la mitad como aqui.El consumo del gas son unos 20 % mas . Yo pregunte por la transformacion de los diesel y me dijeron que solo se podian transformar motores diesel de vehiculos pesados, que de momento los motores diesel de vhiculos ligeros (coches, furgos y demas) no los transformaban. Eso mismo es que lo que me dijeron a mi, por ahora en diesel solo hay para vehículos pesados.

Pues a mi, si solo hago carretera más o menos me sale bien, pero en ciudad se desmadra y me descuadra del todo, llegando a una diferencia de casi 1 litro. El consumo mínimo que he sacado (3.0tdi quattro manual con 245/40R18) es de más o menos 7l/100km a velocidades legales y acariciando el acelerador... (el FIS marcaba 6,2 y el real llenando el depósito fue de 6,85), eso si, sin pisar la ciudad.

En Breve lo probaré en un BMW X5 4.4, ya os contaré.

Por si le vale a alguien, yo lo he probado en un A8 4.2 2008 y en un ML 500 y va de cine, no diferencias cuando va en gas o en gasolina salvo por la indicación en el conmutador entre gas y gasolina.

Yo también KIKELU - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon. alcoscar - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon. mgomez2 - A6 - proyectores (modelo - bixenon?). mcgiver - RS6 - proyectores para bixenon y asistente en curvas. Estornino - - lamparas morimoto de 50w (ds2 o ds3?) duffbeer - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon. Lauramon - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon, lamparas y balastros Speederman - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon y asistente en curvas Antiron - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon t-alonso - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon.

Yo creo que había que ir haciendo una lista de usuarios con lo que quiere cada uno por ir avanzando, ¿no?

Yo también estaría interesado en los proyectores

Revisa la información y si tienes alguna duda pregúntame. saludos

Actualizar = cable muerto Prueba a desconectar el cable del coche y del ordenador, si sigue dándote muchos errores prueba en otro ordenador... y si sigue fallando tendrás que cambiar el cable.

Hola tengo un problema con mi cuadro fis de un turbo gasolina del 97 AEB y resulta que desmonte el cuadro para mirar revisar las clavijas por si tenían oxido por algunos fallitos en la fuerza del alumbrado y al desmontar las clavijas todas, y montarlas no me salen los km en su panelito... Esta apagadooo y nose como encenderlo.... Con el programa que ablais el vagtacho y mi vagcom ya podria solucionar mi problema???? graciass espero tu respuesta. Solo te aconsejo que desmontes de nuevo y lo montes otra vez. ningun soft revive un cuadro, solo lo modifica. bueno con Eeprom se revive pero no es tu caso, revisa las patillas de los conectores no hayas chafado alguna, y el alumbrado es automatico..... Carlos que ventaja aporta llevar un cuadro 920 frente a un 919, lo digo por que si vale la pena yo tengo un 920 para montar y el mio podria ponerlo a disposición de algun forero ( j***r todavia no he salido del empastre de los elevalunas y ya estoy pensando en cambiar el cuadro) S2. Ventajas pues varias: Presion de aceite Nivel Bateria Relog Digital Indicaciones por FIS Indica las 5 Puertas Navegacion RNS-D y E por FIS Emisoras, CD´s por segunda pantalla por FIS Ordenador de abordo para saber consumos, etc.... Yo ya tengo el cuadro FIS y la maneta para el ordenador pero no encuentro la información de cómo cablear para poder ver los consumos en el ordenador y evitar los fallos que da del nivel del líquido del limpia, aceite, bombillas, etc. ¿Álguien tiene a mano el post? Gracias

Foto1 Foto2 Foto3 Foto4 Creo k ha yogur le sucedio lo mismo, esta tarde te doy un toque y hablamos pk puede k sea una mala conexion con algo.No has puesto el interface directamente conectado a la pantalla verdad? Pues creo que SI que está conectado a la pantalla. Creo que lo más fácil y rápido es que alguien pudiera hacer una foto de como debería quedar todo conectado... ya se que ese alguien tendría que volver a desmontar la guantera pero podría compensarle de alguna forma. Lo único es que tendría que ser lo antes posible para poder tenerlo para mañana que salgo de viaje. Gracias

Foto1 Foto2 Foto3 Foto4 Creo k ha yogur le sucedio lo mismo, esta tarde te doy un toque y hablamos pk puede k sea una mala conexion con algo.No has puesto el interface directamente conectado a la pantalla verdad? Por favor, llámame en cuanto puedas porque si no tengo que volver a desmontar el interfaz y cerrar todo de nuevo porque mañana salgo de viaje. Saludos, Teo

Foto1 Foto2 Foto3 Foto4

Añado unas fotos a ver si os dicen algo:

Hola a todos Finalmente en vacaciones me he puesto a montar todo. El Audio funciona bien pero cuando he instalado el xcarlink de vídeo y la cámara resulta que la cámara conmuta al poner marcha atrás pero en la pantalla van apareciendo rayitas blancas hasta que se queda blanca del todo; eso mismo pasa cuando meto señal de AV RCA. No se muy bien qué puede pasar ya que he repasado la instalación y sigue sucediendo lo mismo. El único cable que no he conectado es el blanco del xcarlink (el que permite conmutar a través de la tecla NAVI) pero ese es opcional, ¿no? Si teneis alguna pista decídmelo porque ya no se por donde seguir. Saludos

Como en el Passat que tenía...

Fue lo primero que miré nada más comprar el coche y me quedé a cuadros cuando vi que no lo tenía... solo muestra el tiempo, el consumo medio y la autonomía pero nada de nada sobre los km recorridos en el parcial. No se si con el vagcom se podrá habilitar de alguna forma.

Buenas Pues realmente no entiendo por qué hay que calibrar nada, se supone que con la tecnología actual con pre-inyecciones, inyección, post-inyecciones y demás deberían poder calcular el consumo exacto ¿no?... máxime cuando en el Passat 130tdi que tenía antes salía el consumo clavado en los 8 años que lo tuve, comprobando con la media en el ordenador y al llenar el depósito en la gasolinera... y nunca varió más de 1 décima de litro. Eso y lo de que el ordenador no te muestre los km recorridos desde la última parada o reseteo (que si tenía el Passat).... a veces hacen unas chorradas que no se entienden. Saludos

Hola a todos Pues yo no logro activar el menú oculto en mi MMI HIGH 2G Modulo 07- Control Head Adaptation - 10 Select channel 08 Select Read Introducir nuevo valor a 1 Select Test Select Save Select Done, Go Back Select Close the controller. Todo esto está hecho, después he reseteado el MMI pulsando setup + botón + arriba a la derecha, al soltar se ha reiniciado el MMI pero después cuando pulso "car + setup" se queda la luz encendida de las dos teclas pero en el MMI solo aparece "No hay información adicional disponible". La versión del MMI es la 5.1.4.0 ¿Alguna idea? Saludos

Que pasa Cris, como te va la vida...? El problema se soluciona cambiando la fecha en tu ordenador por una anterior a la compra del cable. A mi por lo menos con el mio me ocurre esto y tengo que poner una fecha anterior a mayo de 2009. Espero que con esto se solucione el problema. Un abrazo. Muchas gracias Don Vicente. Probaré a ver si así funciona. Saludos. Pues nada, ni cambiando fecha a dos años atrás. http://s3.subirimage...71error-vag.jpg No pasa nada solo es un aviso, se cierra la ventana con la x y solucionado aunque sea un poco molesto.

No es que las centralitas no soporten esa función, es el VAGcom el que no es capaz de leer esas centralitas (que si se pueden leer con otros cables).

Cámara recibida sin abrir el paquete todavía.

Video y audio recibido. En espera de la cámara. Saludos

Esta es gorda!!! manda narices.

Me vale, no se porqué no me funcionó antes, ayer sin problemas.