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Foxo22
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Solo lo hace en frió sí, cuando lleva más de media hora parado. Los calentadores que estaban mojados eran los de la parte izquierda (mirando al motor de frente) y gotea aceite (o eso parece) por algún sitio.
Ayer lo dejé en el taller porque ya había llegado al límite de no arrancar y "fundirme" la batería. Según el mecánico los calentadores en este motor no tienen porque ser la causa de este problema porque actúan cuando hace frío y aquí en Castellón estamos ahora mismo en temperaturas de 27º a 32º.
Me comentó que podría ser problema de compresión, inyectores o tensión de la batería (la que llevo es del 2015).
Así que ahora toca cruzar los dedos y esperar que no sea nada serio. Si lo es me tocará pelear con el que me lo vendió por vicio oculto y la verdad que no tengo ganas de líos.
Por cierto que al quedarse sin batería el otro día con las pinzas arrancó a la primera y sin problemas. Y para más INRI en esas se jodió el indicador de gasaolina (posiblemente el aforador).
Perdón por la chapa pero estoy bastante preocupado con el asunto porque el coche va genial pero son 17 años y 3000.000kms y si sale avería "gorda" no merecerá la pena reparar.
Toy preocupao... -
Aleselx has podido solucionar el problema?
Yo con el mío no...
Ayer cambiamos 4 de los 6 calentadores y el problema continúa igual.
Al sacar los calentadores viejos vimos que 2 de ellos (los del lateral derecho) estaban mojados de aceite (o algún líquido negro) y los del otro lado completamente secos y como requemados (entiendo que debe ser normal).
Pusimos 4 NGK nuevos pero nada... El coche sigue tardando en arrancar y el problema es que cuando está frío le cuesta mucho y me la batería al final morirá.
Alguien sabe que puede ser...? Hemos pensado que quizá sea el relé de precalentamiento pero ya me espero cualquier cosa.
A ver si me echáis un cable!
Gracias! -
Estoy con el mismo problema... Me dijeron que podría ser un fallo en alguno de los calentadores.
Estaré atento a este hilo.SAlud2
Cuesta Arrancar Audi A4 Avant B6 2.5 TDI V6 AYM
en Mecánica Audi A4 B6/B7
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Bueno pues al parecer el problema era tan solo la batería. Al menos es lo que me han dicho en el taller, que no le llegaba suficiente potencia al motor de arranque porque la batería estaba "floja". No se yo... Cuando lo recoja de taller os contaré. De momento me toca aflojar 190€, que dicho sea de paso me parece una burrada para una batería.
Saludos!