Pippo67

pediré un nuevo informe en otra audi. a ver si hay suerte y ver si desde Sant Boi me han tomado el pelo. Este de la foto es un motor de 1.8 125 cv, no? el turbo tiene otra configuración

En serio??? Yo fui a la audi de sant boi, les entregué la ficha tecnica y me dijeron que lo enviaban a alemania, al cabo de unos 10 dias, me dijeron que desde alemania, no le daban el certificado, y que era un motor Euro2 , a mi extraña, ya que es de noviembre del 99 y seguro que audi y amontaba Euros3, creo

Pues hoy me han llamado de Audi, que el informe que han pedido a Alemania, ha dado como resultado, que el motor 1.8 T 20V APP es EURO 2. La verdad es que no me voy a conformar, y voy a solicitarlo de nuevo. Me parece raro que un motor como el AGN de 1999 sea euro 3 y uno del 99 como el mio no lo sea, aunque hay que tener en cuenta que el AGN es atmosférico y el otro es turbo. vaya put*da

Muchas gracias por la respuesta, yo estoy esperanzado de que así sea, mañana mismo iré a Audi a ver si consigo el certificado de emisiones oficiales y me confirman la normativa. pata pasar por la ITV y de ahí a la DGT. A ver si hay suerte-

Hola, buenas tardes. Tengo un Audi A3 1.8T de 180cv, de noviembre del 99, al parecer por un mes y medio, se me prohíbe circular por Barcelona, no obstante tengo una oportunidad de conseguirlo, y es básicamente saber, si mi motor cumple la normativa Euro3, No se si alguien está en predisposición de ayudarme al saber si esto es así, es decir, mi motor de 180cv 1.8T APP, cumple con la normativa EURO3? he mirado las pegatinas y etiquetas que van en el compartimento motor, y no lo especifica en ninguna. Si alguien lo sabe, sería de gran ayuda, pues tengo el coche impecable, tapizado de asientos y techo hace un año, y pintado hace 2 años, con faros "Angel Eyes" y llantas de 17 con neumaticos nuevos, no quisiera deshacerme de él. Gracias de antemano, por las posibles respuestas

Hola, buenas tardes. Tengo un Audi A3 1.8T de 180cv, de noviembre del 99, al parecer por un mes y medio, se me prohíbe circular por Barcelona, no obstante tengo una oportunidad de conseguirlo, y es básicamente saber, si mi motor cumple la normativa Euro3, No se si alguien está en predisposición de ayudarme al saber si esto es así, es decir, mi motor de 180cv 1.8T APP, cumple esa norma? he mirado las pegatinas y etiquetas que van en el compartimento motor, y no lo especifica en ninguna. Si alguien lo sabe, sería de gran ayuda, pues tengo el coche impecable, tapizado de asientos y techo hace un año, y pintado hace 2 años, con faros "Angel Eyes" y llantas de 17 con neumaticos nuevos, no quisiera deshacerme de él. Gracias de antemano, por las posibles respuestas.

Está claro que es un problema de combustión, tienes que repasar los manguitos del aire, ahí radica el problema, es una falta de oxigeno bien repartido , llévalo a un taller, eso es muy barato, y te lo solucionarán en uno o medio día.

El sensor de cigueñal, es el que le las revoluciones de giro del propio cigüeñal, su principal trastada es que el coche se para circulando, es decir, mientras vas en marcha, da la sensación de que se ahoga y se detiene, no vuelve a arrancar inmediatamente, pero se da el caso, que al cabo de un rato, si arranca y funciona, pero vuelve a pararse en pocos metros. Precisamente esa reparación la efectué yo hace 4 días, y su coste en un taller no oficial, fue de 145 euros, incluye sensor (es un cable) y mano de obra con iva.

Audi A3 1.8T de 180cv , a fecha de hoy 275.000 la reparación mas seria, fue la reparación de la bomba ESP/ABS