karkendo

Centralita del ABS Bosch nueva a estrenar por 136 euros puesta en casa. Doy fe que, al menos la que a mi me han enviado, es nueva y Bosch. Ademas no he tenido ni que configurarla. A mi me parece un pelotazo!! https://www.ebay.es/itm/Bosch-ABS-ASR-Steuergerat-fur-VW-Audi-8E0-998-375-B-Neu/202248960970?hash=item2f16fa3bca:g:ahwAAOSwls5Y6Iws

Gracias!!

Hola a todos. ¿Sabeis si se puede hacer de alguna forma para que no haya que calibrar con vagcom? Gracias

Yo diría que en nuestros A6 son fijas y no giran ¿Puedo preguntarte como es que tienes que cambiar las copelas?

Cual es el presupuesto para eso que indicas? Entiendo que serán de desguace o recuperados no?

Xenon legal? El kit lo tengo y es un coñazo con las ITV Para ponerlo legal hay que ponerle lavafaros y regulación de altura segun tengo entendido. ¿has hecho presupuesto? La otra opción es poner opticas nuevas... porque lo de las luces de estos coches es infame.

Los tensores con la distribución perfecto. No merece la pena no cambiarlos. El filtro ciclónico de gases creo que es el mismo al que yo me he referido de sobrepresión de aceite (en realidad no se bien como se llama) es uno que está en sitio muy coñazo de acceder. Los arboles de levas los miré hace unos 30.000 que le puse juntas de tapa de balancines y estaban muy bien. No creo que merezca la pena levantar otra vez para mirar así que eso lo dejaré. He visto el kit que tienes. Lo tendré en cuenta, seguro. Muchas gracias

JAJAJAJ Facil? me lo dices o me lo cuentas? Llevo con el 14 años!!! Si pensase en lo fácil que es gastar dinero en el ya lo habría cambiado hace muuuuucho. No he dicho que no quiera gastar, aunque evidentemente tirar la pasta tampoco... pero en principio mi objetivo es disfrutarlo otro buen puñado de años.

Buenas, Hace tiempo que no pasaba por aquí así que de entrada un saludo a todos. Por fin despues de mas de dos años muy agobiado con una p... vibración he conseguido acabar con ella. Varios mecánicos, alguno de ellos muy "prestigiosos" ante mi hipotesis insistían que no podia ser rodamiento. Dejé de gastar mas dinero intentando averiguar que era (claro, siempre al metodo prueba-error con coste a mi bolsillo). Ya estaba a punto de cambiar de coche por la dichosa vibración que hacía que no disfrutara conduciendo el coche, pero mira tu que me fui a ver a otro mecanico que del tiron se tiró a que era rodamiento. Hice mi ultima apuesta y me salio bien. Ahora estoy muy contento. Vuelvo a disfrutar de mi nave y ya estoy pensando en meterle mano al coche ya para hacerle una gran parada, meterle algun dinerillo y tirar otro buen puñado de kms. Este se queda ya en la familia para los restos. Mi A6 es un 2.5 tdi V6 del 99 (AFB) manual 6v. El abuelete tiene ya 345.000 km y de entrada quiero hacerle la distribución completa y ya a provechar para hacer un repaso a fondo. Habia pensado: * Kit de Distribución. Incluyendo termostato y bomba de agua * Filtro sobrepresion de aceite * Correa de accesorios * Bombito de expansión nuevo (el que tiene no me fio ya. tiene pinta de estar pasado...) * Revisar de retenes cigüeñal y levas. Cambio si hay fugas * Soportes de motor. Con las perdidas de aceite es facil que alguno este listo de papeles * Cambio de liquido de frenos Seguramente que me deje cosas importantes que sea bueno aprovechar el momento para hacer. Y es por eso que os pido consejo para que me digáis según vuestro criterio que se me olvida o que mas creeis que ya metido en faena debería hacerle. Muchas gracias por vuestra ayuda

Muchas gracias. Comprobada la bateria (que además no tiene mucho tiempo). Además fusibles y cables. Que no haya comunicación con el modulo del ABS me resulta muy raro Por cierto. La referencia de la que he puesto es exactamente la misma. Tanto de la bomba donde estaba montada como del modulo del abs Alguien me sabe decir si la centralita del ABS que he puesto hay que reprogramarla o si hay que hacerle algo?? Gracias

Hola a todos, Tengo la luz del ABS encendida + Luz de alarma del FIS + 3 pitidos. He cambiado la centralita del ABS por una de desguace y me sigue saliendo el mismo error con el vagcom que antes de cambiarla, que es: 18259 - Powertrain Data Bus P1851 - 35-00 - Missing Message from ABS Controller 00546 - Data wiring faulty Alguna recomendación? Muchas gracias

Gracias Silver. En ebay he visto alguno pero no me convencen y como vienen del c***tita no me fio que llegue y no le valga y tenga que andar con chapuzas o incluso que sean una m**** de plastico... en las fotos se ve todo muy bonito

Buenas, alguno sabeis decirme donde encontrar un pomo compatible para mi coche? BB&B si puede ser... Gracias

Gracias a todos por la ayuda. El kit me costó unos 180 euros y tenía muy buena pinta. Lo pusimos respetando los angulos y apretamos en el suelo. Respecto a la dureza de la dirección ya voy a desistir. He alineado 2 veces y no encuentro ninguna explicación lógica. Lo único que me convence un poco es que las rótulas vengan muy justas. Me quedo con esta opción y a esperar que se suavicen. Me doy por vencido. Respecto a las luces de abs intentaré sacar los captadores este fin de semana y los limpiaré. Hay que aplicar algún producto en particular??

Se que hay que hacer una calibracion del sensor de angulo de giro de volante. Pero crees que eso puede hacer que la dirección no vuelva a su sitio? Pensaba que era solo para ajustar el volante y que no quedase un poco girado al ir recto Por otro lado he mirado los sensores del abs para limpiarlos pero no tengo muy claro como salen y no quiero meter la pata. Van a huevo para afuera? No veo ningun tornillo...