Hombre , yo el de 163 no lo he probado , pero te puedo decir , que con el 2.5 quattro , la diferencia pasa del 1.5 l/100... No se cuanto ruedas , pero es notable.
Para mi , el 2.0 es un motor que anda de p.m. y gasta relativamente poco , aun "lastrado" por el cambio. El triptronic me parecia bastante mas "perezoso" (cierto es que tenia 1 o 2 marchas menos) .
En cuanto a la potencia , la verdad es que no la he echado de menos , tambien te digo que la mayoria de mis viajes son por autopista con el control de velocidad puesto , y si necesitas pasar a alguien , aceleras y punto , solo alguna vez , en adelantamientos muy determinado , tengo que tirar de las levas y bajarle una marcha , pero , normalmente , ni eso.
En cuanto a las averias del cambio , en principio , una unidad de ese año , bien mantenida , no deberia darte problemas, y las reparaciones creo que ya estan a la par , como se te joda uno u otro , va a ser una pasta...
Yo tengo claro , que volveré a repetir el multitronic , es un cambio comodisimo.