Cicorbo

Si a mi me parece algo caro también y mas ahora que me ha confirmado que no tiene sensores de aparcamiento (solo preistalación) por lo que seguiré buscando. Asientos de piel no son una cosa por la que pagaría pero  es un coche de segunda mano y se puede configurar.

De Audi A3 tengo pocas referencias , mis conocidos se decantan mas por el golf,  uno se compro uno nuevo TDI 150cv techo panorámico , gancho abatible, cámara trasera pack Rline por 280000€.

Claro que me gustaría comprarlo  a alguien del foro del cual puede leer muchos de sus comentarios, vivencias, solución de problemas etc en el foro, y seguro que luego  me ayudaría con cualquier duda, pero soy de Asturias, y miro en esta provincia, Galicia y León , xq incrementaría mucho el precio viajes a Madrid/Barcelona a ver coches.

Tengo tiempo para mirarlo ya que espero no necesitarlos hasta principios del próximo año, pero es mucha información la que hay y poco conocimiento el que tengo, por eso agradezco vuestros consejos.

Pesaba que los coches una vez que pasan la itv pues  que falsear los km era imposible, y si aun compraventa lo pillan en una de esas pues supongo que le cierren el negocio.

saludos

Si a mi me parece algo caro también y mas ahora que me ha confirmado que no tiene sensores de aparcamiento (solo preistalación) por lo que seguiré buscando. 

De Audi A3 tengo pocas referencias , mis conocidos se decantan mas por el golf,  uno se compro uno nuevo TDI 150cv techo panorámico , gancho abatible, cámara trasera pack Rline por 280000€.

Claro que me gustaría comprarlo  a alguien del foro del cual puede leer muchos de sus comentarios, vivencias, solución de problemas etc en el foro, y seguro que luego  me ayudaría con cualquier duda, pero soy de Asturias, y miro en esta provincia, Galicia y León , xq incrementaría mucho el precio viajes a Madrid/Barcelona a ver coches.

Tengo tiempo para mirarlo ya que espero no necesitarlos hasta principios del próximo año, pero es mucha información la que hay y poco conocimiento el que tengo, por eso agradezco vuestros consejos.

En 19/8/2019 a las 20:12, Lazpi dijo:

 

Con 18000 estas mirando 8L's de 4000€?

 

Si con ese presupuesto te puedes ir a un 8V tranquilamente!

 

Nosotros en casa tenemos 2 8P (2003-2012), un 1.9 TDI del 2004 con 325.000Km (pasados) y un 2.0TDI CR del 2011 con 140.000 (y pico).

 

A ambos les corresponde la pegatina B, el 1.9 como es del 2004 hay que hacer un tramite en el ITV (en este foro hay info sobre ello). El motor es una roca, pero anda poco de serie (lo reprogramamos en su dia), ademas al ser 5 marchas en autopa a 120-130km/h va 'pidiendo' otra marcha, aunque pese a ello (ir revolucionado) es un mechero (sobre 5L a los 100). El 2.0TDI CR anda muchisimo mas fino, menos ruido, menos 'tosco', 6 marchas... Si es cierto que era 'de los trucados', pero se paso la campaña de gases y va igual de bien (o mejor).

 

Te podria recomendar ambos, la pegatina es la misma, las restricciones son las mismas, y a nosotros el DPF no nos ha dado ningun problema como tal. Si bien es cierto que hace 1 año o asi se hizo una limpieza de esas con oxihidrogeno porque al regenerar echaba mucha ceniza por el tubo de escape.

 

Con el presupuesto que manejas, descarta totalmente un A3 8L (hasta 2003), y tienes un pedazo de margen para un 8P (2003-2012), incluso algun 8V (apartir de 2013), si te decides por un 8P, los 2.0 TDI del 2009 en adelante no dan problemas (generalizados, luego cada unidad es un mundo). Ya que hay margen 'de pasta' buscate una unidad algo equipada, que la que has mandado no tiene ni xenon, ni navegador ni sensor de luces y lluvia...

 

Algo asi, con su SLine, sus bixenon, su techo solar...(busqueda rapida)

 

https://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a3-313269321.htm

 

Es mi opinion eh?

 

Un salud

Ese blanco me dice q lo tiene reservado 

Ahora mismo tengo un ibiza del 99 con 340000km por eso mis pretensiones no eran muy altas y quería un coche q me aguantara como este sin quejarse, xq ahora voy a tener que hacer viajes largos y necesito más maletero y aire acondicionado

Tras mucho mirar he visto este:

https://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a3-sportback-2-0-tdi-clean-d-150cv-s-line-311991444.htm

Sé que ese coche en 110cv y solo paquete exterior sline eran 240000, este aparte del motor de 150cv que eran 2000€ más tiene techo eléctrico, asientos piel etc, le pedí la lista completa de extras pero aún no me la ha facilitado. Me da certificado de no siniestralidad y libro  de revisiones oficiales. Transferencia incluida

Me gustaría saber tu opinión y la de otros foreros, y si me podrías orientar en cuál sería un buen precio de compra, ya que como tú tienes 2 seguro q controlas más el temas de precio de extras y demás .

Gracias y saludos

hace 38 minutos, Lazpi dijo:

 

Buenas;

 

Creo que casi es lo de menos, que hayas puesto ST o Avant

 

Leo el hilo que has abierto no y no me queda claro que coche quieres, ni de que año... hablas desde el 2002 hasta el 2016.

 

Lo primero, presupuesto, despues de esto, elegir modelo, siguiente elegir motor y luego, buscar candidatos.

 

Con hasta 125.000Km, creo que dificilmente vas a encontrar muchas unidades de ningun A4 1.9TDI 130Cv ni A3 1.9TDI 105Cv, hablamos de coches con una media de 15 años y un minimo de 10 años en el mejor de los casos (si encuentras un A3 8P restyling 1.9TDI, antes de que lo sustituyeran por el 1.6TDI).

 

De A4's de 130Cv ni hablamos, estos fueron los B6 (hasta 2003), en los B7 (2004-2008) el 1.9TDI solo desarollo 115Cv si no me equivoco, y solo se ven unas unidades de las primeras (2004-2005). A como poco 15.000kms año (y seguro me quedo corto, hablamos de diesel) por 10 años, 150.000km.

 

No se...lo dicho. Yo moveria el hilo a 'general' y primero hablaria de dinero, luego del resto. Si nos 'ilustras' con algun link de algun candidato, mejor que mejor (que lo mismo me equivoco, y hay mercado en los 125.000km)

 

Un saludo

Gracias por resporder

Pues el modelo me da igual el A3 que el A4 avant , son coches muy diferentes en tamaño pero me gusta su estética,  el año es lo que no tengo claro por los contras citados, filtro particulas , falsificación emisiones y pegatinas Dgt.  Creo que lo mejor sería 2006/2007 1.9 TDI 105c.v (no se si estoy en lo cierto) para A3 para el A4 avant ni idea. Por eso pedia año y motor que fuera bien . Presupuesto tengo 18000€

Si que he encontrado A3 con esos km y hay muchos mas  pero motor 2.0 140cv que dicen que dan muchas averías.

hace 4 minutos, Cicorbo dijo:

Hola

Estoy interesado en comprar uno de estos 2 modelos ( sobre 125000km o menos) de segunda mano y tras mucho leer he recopilado esta información:

 

•Mejor motor

1.9 TDI 130cv anterior a 2002

1.9  TDI 105cv

 

•Motor con problemas 2.0 140 cv

 

•Modelos desde 2008 a 2015 posiblemente estén afectados por el escándalo falsificación emisiones.

 

•Modelos posterior a 2016 vienen con filtro de partículas.

 

Tras mucho leer mi conclusión es que los modelos más fiables son los anteriores al 2002 motor TDI de 130cv pero no obtendría la pegatina de la DGT, por los que modelos a buscar serían del 2006 y 2007 de 1.9 de 105cv para evitar tener filtro partículas que hayan sido reconfigurados por lo de las emisiones y poder obtener la pegatina de la DGT

 

No sé si mis conclusiones son correctas por eso agradecería  que orientarais para buscar modelos de años y motor concretos para evitar problemas/ averías  que ya son conocidos en ciertos modelos .

 

Gracias 

Perdón que puse A4 st y es A4 avant

Hola

Estoy interesado en comprar uno de estos 2 modelos ( sobre 125000km o menos) de segunda mano y tras mucho leer he recopilado esta información:

•Mejor motor

1.9 TDI 130cv anterior a 2002

1.9  TDI 105cv

•Motor con problemas 2.0 140 cv

•Modelos desde 2008 a 2015 posiblemente estén afectados por el escándalo falsificación emisiones.

•Modelos posterior a 2016 vienen con filtro de partículas.

Tras mucho leer mi conclusión es que los modelos más fiables son los anteriores al 2002 motor TDI de 130cv pero no obtendría la pegatina de la DGT, por los que modelos a buscar serían del 2006 y 2007 de 1.9 de 105cv para evitar tener filtro partículas que hayan sido reconfigurados por lo de las emisiones y poder obtener la pegatina de la DGT

No sé si mis conclusiones son correctas por eso agradecería  que orientarais para buscar modelos de años y motor concretos para evitar problemas/ averías  que ya son conocidos en ciertos modelos .

Gracias