Jotas_SLine

gracias! me ha ayudado! tenia 3 agujeritos taponados un dato por si ayuda! el pasador yo intentaba sacarlo hacia arriba, pues bueno presionado se hunde un milimetro y es justo lo necesario para sacarlo saludos

hola, ¿solventaste esto? un saludo!

¿alguna novedad?

hola, ¿cómo quedaste con esto?

gracias por la info. esto es lo que buscaba

haz la prueba mandando un mail solicitando info / precio de lo que te cuesta. en uno te darán como si lo redactase manolo.. nada desglosado, en plan. cambio aceite caja y mantenimiento 780€... y tan panchos. no digo quién pero para alucinar el precio es un ejemplo a boleo

pues me he comprado la bomba esa del aliexpress ya os diré què tal

vendehumos o no, pero la prueba está ahí. peor es echar uno pensando que no cristaliza y acabe pasando igual

y para conseguir ese manual? podrías subirlo a algún sitio tipo wetransfer y pasarme el link para descargarlo? me parece una info espectacular

los de tcmatic ahora tienen un porrón de opiniones negativas. Hasta el punto de gente que duda de si finalmente están realizando todos los pasos que tocan!

gracias! y te creo que en la casa, lo hagan así. yo pedí diálisis en caja de cambios pagando de más y me dijeron que NO ESTABA contemplada esa opción.

Hola, los de tcmatic ahora andan cn mucha opinión negativa y el tal alfonso ese dicen que es para darle de comer a parte... en el taller ese que dices, ¿puedes compartir cuàl es? muy barato me parece... es como el que te hace la distribución por 200 (sabes que no te ha cambiado la poly ni la bomba de agua )

me autocito porque iba a recomendar TCmatic, pero las opiniones han cambiado a peor y mucho. así que cuidadín

y las virutas que se forman y que por decantación sí que caen, ¿cómo las sacas? será limpio pero no es lo más óptimo. a parte cómo sabes que la manguera aspira justo abajo y no esta girada

gran brico! sí señor! ¡mi sueño desde que adquirí el mío! lo único que me molesta de mi coche es eso, que no tenga asientos abatibles detrás.

a los que os han cobrado 350, lamento deciros que NO os han cambiado filtros. ni limpiado el aceite viejo. El cambio son unos 11litros...y se usan dos para limpiar el circuito. si no desmontas todo y dejas mecatronica al aire... NO ESTAN hanciendo el csmbio bien. en muchos sitios te quitan la bandeja(que lleva filtro) abren tapon, caen 3..4 litros y rellenan y listo... nuestro cambio bien echo tienen que cambiar bandeja ynluego quitar otro filtro y ahi meter una maquina a presion especifica donde realiza el enjuague y puega del antiguo y ya meten el nuevo que son 8litros! ademas de que te cambian la junta que la nuesta es de papel por lo facil quenpierde con el tiempo... y eso son 800e tanto en gearbox como en la otra...

en esto el gaitán se ha ganado la fama. Hizo comparativa y consiguió desmentir a varias marcas. el suyo aunque vale 35... da garantias... y tienes para 100litros

Buenas Al final habéis llegado a probarlas? Las luces antiniebla son amarillas por un motivo. Que es que alumbren. Las blancas alumbran menos en ese escenario. ¿tenéis foto del antes y después? (recordad las luces de los coches franceses o todo terrenos de la época que llevaban luces amarillas) gracias y saludos!

Buena, llegaste a probar?

Acaban de responder que NO están homologadas con SELLO ECE R37 el que regula en Europa que las luces del coche (todas) son homologadas

Refloto!! Anoche viajando me empezó a dar como destellos la luz del conductor. mis faros son los que no tienen lavafaros. he escrito a los de Audioledcar porque el kit que tienen a conversion led no requiere ninguna adaptación y en mediciones no pasan de 2000lux así q en una hipotética itv dnd midan los lux no se pasaría del rango permitido. Lo que sí me he quedado sorprendido al releer el foro es: nosotros no tenemos regulador automático de altura? Porque yo creo que si que he notado como oscila arriba y abajo mi faro… pero a saber. y en caso de no tenerlo, se regula con vagcom? O con una rueda/tuerca que esté por el faro? y otra cosa más, alguna novedad en cuanto a las xenon? No creéis que es mejor pasarse a las led estas que ya hay? https://www.audioledcar.com/es/kit-d5s-para-cambiar-faros-xenon-por-led-sin-adaptacion.html?utm_campaign=google&utm_source=shopping&utm_medium=modulonuevodiciembre&gclid=Cj0KCQjwtsCgBhDEARIsAE7RYh0XAEQjOyXOdP-Qka-9U1uMv_DammiqSiEmkNjnvWN4U_kQe8rD8EoaAu1YEALw_wcB#soy_contact_product_form edito para añadir captura donde pone que están homologadas y pasan itv

Hola ¿puedes indicar dónde has leído lo de los dos aceites?porque me acabas de dejar de piedra.

Antes caja y ruedas que volante ;( Yo tengo levas.... y no las uso jj

Cualquiera de esos dos no te defraudará. Son talleres que se dedican a eso.

Por la zona norte tienes en Pamplona (huarte) a los de TCMATIC . estos hasta reparan las cajas que les mandan los talleres... les pedí presupuesto para un x6 xdeive y 736€ (aunque no incluía los 2 transfer) -Aceite, que lo cambiamos con maquina de diálisis, la maquina realiza el cambio total del aceite y un enjuague con 3 litros de aceite limpio, filtro, junta, tornillería nueva, imanes y mano de obra. Pregunté a frikis de Pamplona que literalmente aman su coche y me dijeron que de lo mejorcito que hay. Pídeles presupuesto del tuyo y a ver qué te dicen.