SarioxLarioX

¡Buenas! Por lo que he podido ver yo en las instrucciones y en la web de retrofits de Kufatec efectivamente o tienes una especie de extra con sensores en las ruedas que miden la presión ó lo que viene de serie es lo que comentais, grabas en el MMI la presión "de referencia" y a partir de ahí si baja la presión avisa. Pero no tiene detectores de presión en neumático. https://www.kufatec.com/en/tires-rims/tire-pressure-monitoring/tire-pressure-monitoring-system-tpms-for-audi-a4-8w-a5-f5-43730 Aquí está el retrofit con los sensores y la unidad de control original de Audi para instalarlos en el A5. Pero 500 napos más luego vete tú a saber cuanto te cobran en un taller por la instalación interna del cableado (en la web de Kufatec pone que tardas 4 horas aunque viene con instrucciones detalladas de instalación) Un saludo

Por fin!!! Woooooo enhorabuena. PRECIOSO. Y con el detallado brillará más aún si cabe jijijiji. A disfrutarlo y ponte babero pa no manchar la tapicería cada vez que montes.

¡Buenas! Efectivamente ahora el Parquete Tour es el Pack Asistencia en Conducción. Y el Pack Asistencia (igual que el Tour) es mucho más que el Audi Active Lane Assist. El Paquete de Asistencia en Conducción contiene todos estos asistentes; -Audi Active Lane Assist -Control de Crucero Adaptativo (el asistente de atascos y tal) -Audi PreSense Rear y Basic -Aviso de cambio de carril -Sistema de reconocimiento de señales por cámara. Este pack es el que incluye el par de sensores radáricos delanteros en la zona baja del frontal. Lo que me parece extraño es que en la captura que puso #chupitobaena de opcionales no viene con el Paquete de Asistencia a la Conducción el Audi PreSense Front cuando si no recuerdo mal en el Paquete Tour anterior sí que venia. Aun así yo creo que lo mejor es ir a un Audi Center a que te expliquen la nueva configuración de packs (que yo creo que es ahí donde han metido el sablazo en €€€€€. Saludos y ya nos contarás

¡Wowww! Precioso tio. Ví ésta semana uno igual al tuyo en el Audi Center. Ya veras que cambio. Enhorabuena y a disfrutarlooooo.

¡¡¡Ya está casi aquí!!! Imagino que sun estará el manual edición, date cuenta que ha cambiado bastante la interfaz del MMI.

¡Buenas! Por lo que se ve son diferentes, te paso enlaces de la web alemana donde venden productos originales en un rango 40% más barato que en la Audi Shop española. Este es para el A5 F5 Sportback https://shop.ahw-shop.de/original-audi-a5-s5-b9-sportback-gepaeckraumschale-kofferraum-schutz-matte?c=7385 Y este para el A5 F5 Coupe https://shop.ahw-shop.de/original-audi-a5-s5-b9-coupe-gepaeckraumschale-kofferraum-schutz-matte?c=7385 ¿Por cierto que tal tu A5? ¿Ya estará fabricado verdadddd? Que ganitas ehhhhh Saludos

179€ más gastos de envío.

Exacto. Yo también estuve el otro día en el Audi Center y vi también un A5 con el restyling 2020 y era el TDI y efectivamente tiene la salida de escape derecha ciega.

¡Buenas! Me alegro que también te funcione a la perfección. Un piquito que nos hemos ahorrado que pidiéndolo de fábrica jjjjjj... Saludos

¿En serioooo? jajajaja ya verás cuando te hagan el tratamiento. Vas a FLIPAR literalmente. No veas lo diferente que es el coche con tratamiento a sin. Ya no sólo por el brillo y el reflejo que le da al conjunto, sinó a que perceptiblemente parece estar siempre limpio (a la vez que lavarlo y secarlo no te lleva prácticamente esfuerzo alguno y vuelve a quedar impoluto). ¿Qué Coating has elegido para el tratamiento? La semana 5 te lo fabrican, ¿verdad? Si es como con la fabricación del mío, puedes hacerte una idea: Fabricación semana 42/2019 y me lo entregaron la semana 44/2019. Así que si todo te va bien 2 semanas después de la de fabricación tendrás tu "chiquitín" Saludos

¡Uffff preciosos nuevos detalles! Estarás ya sin uñas ehhhh. Tranqui q en una semanita tienes el tuyo ya fabricándose. Espero q hagas un buen Post de presentacion con fotitos de tu “criatura” jijiijijijiji

¡Buenas! Si, se lo pase antes y después de instalar el dongle. Antes de instalarlo me dieron 0 errores encontrados. Después, me salieron como 30 o más (Oh my God!) en prácticamente todos los módulos, pero revisando todos fueron esporádicos al reinicializar los buses de datos por falta de datos en los mismos. Los borre y listo. No han vuelto a aparecer. Cuando instales el dongle saltara avería en el presense y demás en el Cockpit (en todas las asistencias relacionadas con la cámara que tengas activas) y verás que el sistema se reinicia un par de veces de forma automática y listo.

¡Buenas! Pues el tratamiento me salió en total por 600€. Eso incluía; -Limpieza + descontaminación carroceria y exteriores sin pulido (el pulido no hizo falta porque el A5 era nuevo) -Tratamiento cerámico CarPro CQUARTZ UK 3.0 + CarPro GLISS 2.0 -Tratamiento cerámico en llantas, plásticos y cristales CarPro DLUX Los productos los puedes comprar en tiendas de detailing especializadas como MaesalDetailer. Pero ahí faltan los productos de limpieza y descontaminastes que utilizó que ahí ya no pregunté cual usó CarCosmetic. El tratamiento a mí me lo hizo a mediación de MaesalDetailer su socio que tiene una empresa que se llama CarCosmetic que se dedica exclusivamente al tratamiento de detallado de coches. En la web de MaesalDetailer tienes todos los detalles y precios de los productos. Y en la web de CarCosmetic ó en su FaceBook tienes fotografías de todos los trabajos y coches que va detallando todas las semanas (flipante como los deja). La empresa la tienen en Valencia. (Fíjate que yo soy de cerca de Vitoria y me bajé un finde exclusivamente a que me hicieran el tratamiento) Eso sí, bajo mi punto de vista, ya le he comentado a algún forero, a no ser que te encante limpiar, descontaminar, pulir... etc etc etc más luego dar el tratamiento de los Coatings de forma minuciosa... yo se lo dejaría a profesionales. El coche tiene que estar IMPOLUTO para aplicar el Coating. ¡Un saludo!

¡Buenas! Exacto. Cuando configure el coche lo pedí con el Paquete de asistentes City. El paquete Tour que es el que venía con control de crucero adaptativo lo descarté. Creo que con el paquete Tour venía incluido el Reconocimiento de Señales si no recuerdo mal.

¡Buenas! Exacto. Los dongles de Kufatec son interfaces de codificación para una característica en sí. Están garantizados, de ahí el precio. Pero bajo mi punto de vista mucho más barato que la característica pedida de fábrica o ni que díganos pidiéndola como reequipamienro a posteriori. En el caso de nuestros A5 (model F5) por lo que se ve es muy difícil (por no decir que aún no se ha conseguido) activar el Reconocimiento de Señales a posteriori con el OBDeleven o el VAGCOM, de ahí que el dongle este se haya hecho tan “famoso” Un saludo

Exacto. Solo es válido para 1 vehículo. El dongle una vez se enchufa se registra con tu VIN y se bloquea. Puedes codificar tu coche las veces que hagan falta pero solo ese coche.

Jderrrr, y eso que venías de un A6. ¡Pues ahora a disfrutarlo!

¡Buenas! ¡Dicho y hecho! Pues hoy me ha llegado el dongle de Kufatec, y tan pronto me ha llegado, tan pronto lo he instalado jejejejej. Lo que dijiste, más fácil imposible. Primero y MUY IMPORTANTE para los MY2019 o posteriores (nuestro caso) abrir el capó. Dar el contacto del A5, esperar unos 30 segundos a que se inicie todo el sistema, enchufar el dongle al puerto ODB y... comienza la codificación. Empiezan a parpadear unos leds que tiene el dongle y cuando se queda el led verde fijo, finish! Desconectas el dongle, apagas contacto, cierras capó y todas las puertas, bloqueas el A5 y esperas unos 10 minutos a que los buses se limpien-reinicien... y listo. He bajado al rato y ahí estaba el menú de señales en el Virtual Cockpit. He salido a dar una vuelta por la autovía y por ciudad y reconocía las señales de tráfico y las de prohibido adelantar por ejemplo. Luego en el menú he configurado para que avise con un margen de +15km/h el aviso de limite de velocidad por señales de tráfico... la verdad que uno no se da cuenta de lo rápido que va a veces de no ser por estos cacharros... ¡Un saludo grupo!

¡Buenas! Sip, en cuanto reciba el dongle (creo que mañana me llega) lo instalaré y os comento qué tal la jugada. El dongle es de Kufatec, éste es el enlace de su web. Tiene decenas de retrofits con piezas originales, dongles y demás para instalarle a nuestro A5. https://www.kufatec.com/en/coding-diagnosis/kufatec-coding-dongle/coding-dongle-traffic-sign-recognition-mlb-for-audi-41880 Un saludo

¡Wooooo! ¡Precioso tío! A disfrutarlooooo. ¿Has notado mucho cambio de tu antiguo A6?

¡Buenas! Pues ayer mismo actualicé yo los mapas del MMI de Europa a la versión 2020. Lo primero que tienes que hacer es descargarte en tu PC o MAC la última versión de Java disponible porque el instalador que te descargas de la página de MyAudi es un asistente de descarga basado en Java. Una vez descargado e instalado Java en tu PC o MAC entras en tu cuenta de MyAudi y descargas el asistente de instalación. Lo ejecutas y sigues las instrucciones para que se descarguen los archivos a una carpeta de tu PC o MAC. Una vez descargados los copias en la raíz de una tarjeta SD y la introduces en tu A5. Te vas a ajustes, actualización de sistema y seleccionas la tarjeta sd. Y na, esperas a que termine de actualizar los mapas y ¡listo! Un saludo

Buenas, Yo cuando desmonté los míos para cambiarles los leds de los intermitentes lo único que vi fueron los dos cables que se conectan al espejo (el mío sí que tiene espejos retrovisores calefactables) pero iguálmente aunque pudieras ponerlos, ¿como lo activarias? No tienes la palanca de selección en la puerta del conductor para activar el modo calefactable y ese menú no existe en el MMI como tal, es un interruptor en la puerta del conductor.

¡Buenas grupo! Bueno pues después de casi 3 meses ya con mi A5 y habiendo obtenido el nuevo OBDeleven y activado varias cosillas (el High Beam Assist y el Line Assist) me he decidido a activar el Reconocimiento de Señales de Tráfico. Después de ir a mi Audi Center y preguntar cuánto me cobrarían por activarlo ellos (ya comenté que en agosto cuando hice el pedido me negué a pagar 350€ por un extra que venia integrado en el sistema operativo del coche pero desactivado si no pasabas por caja..., igual que el High Beam Assist y el Line Assist) la propia técnica de repuestos me dijo que me cobraban un ojo de la cara por activarlo a posteriori "y eso que es un símple código" palabras textuales de ella. Así fue, presupuesto de más de 600€ (el doble que pidiéndolo de fábrica) así que he decidido pillarme el dongle de Kufatec que se conecta al puerto ODB y codifica de forma automática y activa el Reconocimiento de Señales de Tráfico basado en cámara tal y como comentó @Deivida3. Me ha costado 179€ el dongle, el lunes me llegará así que veremos a ver si es tan fácil activarlo como han comentado en el foro. Lo único a tener en cuenta es la ya conocida apertura del capó antes de codificar para los A5 MY2019 o posteriores. Ya os contaré si se ha activado corréctamente pero si es así, me habré ahorrado en total entre los sistemas que ya he activado a posteriori restando la compra del dongle y del OBDeleven casi 600 eurazos, que se dice pronto. ¡Un saludo grupo!

¡Perfecto! Entonces sabiendo que funciona la desactivación rápida me lo guardo por si algún día decido desactivarlo provisionalmente. Gracias por la info!

Ey buenas! Hay una opción para que una vez activado el Line Assist puedas desactivarlo modificando solo una línea, pero es codificando en manual y con Android (ya sabes que iOS no permite codificar en manual) En ese hilo (pagina 48) te dice exactamente cómo desactivarlo temporalmente. A mi la verdad que como solo se activa a partir de 65km/h pos me resulta muy cómodo. Veremos con el paso de los meses. Respecto al desactivar del todo el Star-Stop bajo mi punto de vista me parece algo más “delicado”. Según he leído en el foro del A4 B9 no debe funcionar bien la codificación y además entras a modificar cosas de módulos delicados como la beatería, arranque etc... Dicen que es casi más práctico que te abitues y crees una rutina de arrancar el coche y desactivar el sistema mediante el botón del salpicadero. Además, teniendo en cuenta que todos disponemos de ese botón... yo no me molestaría en tocar nada del StarStop desde el OBD. Igualmente si configuras la conducción en el drive select en dynamic el starstop se desactiva por defecto.