Jujo1968

Bueno, hoy cambié bujias y intercambié bobinas, las bujias no estaban muy mal pero ya que tenia las nuevas y habia desmontado.... He comprobado inyectores cambiando del cilindro 2 al 1 ( en cuanto pueda los cambiaré que daba pena verlos) pero sigue el mismo fallo. 1 Avería detectada: 17763 - Activación del encendido del cilindro 1 P1355 - 35-00 - Interrupción al cabo de 2 minutos arranca bien y va como un tiro, segun he leido puede ser fallo del cableado de las bobinas, pero no consigo ver adonde va el cableado. alguien sabe donde va conectado?? Gracias

La bujía no esta muy mal, pero he pedido 4 y las cambiaré cuando lleguen, la gasolina llega bien, creo, porque el coche anda como un tiro, no se como mirarlo con el vag com. Los inyectores no se si van codificados o no. Hoy por ejemplo ha funcionado perfecto a la primera. Esperaré a tener las bujías. Pero lo raro es eso, que arranque mal y después funcione perfecto.

Hola, deberian saltar los dos a primera velocidad y luego a segunda. Al meno en el mio es asi, un Bam.

Hola de nuevo. Al arrancar el coche por primera vez en el dia, aranca solo 3 cilindros, el vag com indica " fallo cilindro 1" si lo arranco un par de veces o lo dejo 2 min asi y lo paro, arranca y funciona con normalidad. He probado intercambiando bobinas sin resultado. Se os ocurre que puede ser?? Es el motor BAM 225cv. Muchas gracias

Hola, si lleva sensor de angulo de dirección es esta: 1J0 959 654 AG

Solucionado, era un mal contacto de la caja de fusibles sobre la batería. Apretar una tuerca y listo. Menudo ahorro.

Hola, a mi me pasaba lo mismo, compré una en eBay y cambié todo el pilar.

Hola, el otro dia se paró en la autopista, cambiaron alternador y me dicen que a veces carga y a veces no, que es una señal que le llega del cuadro para que se ponga a cargar. Me dicen que el cuadro no tiene reparación y que hay que cambiarlo. Le ha pasado a alguien??

Pues si, bomba nueva y arreglado. Ahora viene otra:el otro dia se paró en la autopista, alternador?? pues pusimos alternador nuevo, ahora a veces manda carga y a veces no, después de dos semanas me dicen que es el cuadro y que no tiene reparación, no entiendo nada. alguien puede echarme una mano?

Hola a todos, mi TT un Bam 225cv, empezó a calentarse el viernes, nada serio pero la aguja se ponía por encima de 90 que es donde siempre va clavada. Comprobé el refrigerante y estaba por debajo del minimo, reelenar y cerrar. En marcha al ralentí, cuando coge temperatura gotea junto a la rueda delantera derecha. He desmontado el vaso de expansión y por debaj o todo limpio, desde arriba veo el liquido en el suelo, pero no doy con la fuga, alguna idea? Gracias

Jajajaja pues si, una bomba, te pega al asiento hasta en 4ª, la aceleración hasta en 6ª es sorprendente. Que ganas tengo de poder sacarlo a la montaña, de momento hasta el trabajo y a la compra. jajaja

El mio es un roadster 225cv, después de la repro se habrá quedado en 265 aprox. aun no he podido hacer logs, pero se nota muchísimo, ahora e patea la espalda en 2ª/3ª y 4ª. es eñ motor BAM

Hola, yo le hice repro al mio 225cv roadster y..... menuda bomba. Animate que hay sitios muy buenos para hacerlo.

Bienvenido, yo también soy de Mallorca. Muy bonito, seguro que disfrutaras con el.

Hola a todos/as, acabo de comprar un TT MK1 Roadster, le falta algo de trabajo y cariño, la idea es poco a poco dejarlo bien.