MiguelGur

Sobre unos 170 se queda, el mío es 2.0 tdi de 150, se queda sobre 195.

al arrancar por la consola central hace como algo por el aire acondicionado que no se que es pero hace algunos clack, y bueno otra cosa es que como lo dejes al sol y esté calentito al arrancar cruje un poco la consola, de ve que dilata y se vuelve a colocar… en Sevilla es lo que hay, parasol desde Marzo

A ver si me monto de copiloto y lo localizo, gracias.

A mi me tiene loco un ruido por la zona del copiloto, guantera, puerta derecha que cuando piso carretera en mal estado o un badén duro parece que llevo un coche de 1000€

Una fotito ?

Exacto, yo lo hice así hace poco, le costó un pelin mas arrancar pero a la primera.

Que le tienes en la consola central ? Veo como dos USB?

Ni idea, no había leido nada igual, parece algún fallo de GPS y si esos sistemas tiran de ubicación te da error también. Has estado en un parking muy profundo ? Seguro que en la audi te lo arreglan.

Juraría que solo da ese aviso si está conectado al carplay

Tendrá algo que ver la batería? Que intente el alternador cargarla al ver que hace tiempo no se carga ?

Tienes que comprar los faros, mirar compatibilidad con la centralita, montarlos y codificar. hay varios hilos abiertos, échales un vistazo.

Si, pero es mera opinión, no soy mecanico, pero el embrague entra en juego cuando el coche va a iniciar la marcha o está parado con la marcha metida. a mi entender es como si en un manual metes primera y sueltas un poco el embrague sin acelerar, en un diesel el coche vibra. aqui la mecatronica manda la señal de empujar el coche cuando se mete D o R, y como no lo hacemos porque estamos frenándolo, se transmite en vibración en mayor o menor medida, en mi caso he visto que depende de si estamos en llano, cuesta arriba o abajo, frio o caliente.

Un skoda super b que he probado con el mismo motor tiene el mismo comportamiento... Eso si, ese DSG era seco, el nuestro es húmedo. yo creo que tiene que ver con el embrague

Podrías grabarlo y subirlo ? Es verdad que en frio es algo mas brusco en tema de vibraciones con la marcha metida. El clock que dices creo que es el embrague cuando actua al bajar mucho de revoluciones y ponerse en ralentí. yo lo siento pero es leve

Muchas gracias, Vibra cuando el asfalto está roto.

Habéis tenido problemas de vibración y ruidos ahí ? Se puede desmontar ?

Me refiero a esta rejilla, que ahora que la veo parece del AC no ? Pues esta es la que vibra

Buenas, lo aplicas directamente o en un trapo y luego a la ranura ?

Buenas, sin ser experto, creo que por ley son 24 meses. Respecto al cambio, si haces mucha ciudad es un buen cambio, si por el contrario haces mucha carretera quédate el manual. Añádele el coste de las revisiones del automático. y el simple hecho de que ya tienes uno, sabes como va, si tiene fallos o no... lo mismo cambias y te encuentras problemas por todos laos, o quizás no, es un poco lotería. fijate bien los extras, año de fabricación, etc etc

Buenas, la cosa es que tengo multiples ruiditos que me tienen harto, algunos de ellos localizados, por ejemplo en carreteras en mal estado vibra y suena por la consola centrar, con solo apretar el plastico que forma parte de la palanca selectora muy cerca del boton de encendido se quita, otro en la puerta del copiloto, y otro en la pequeña rejilla del salpicadero, esas que vienen 2, cerca de la toma del aire, creo que son altavoces, esa también suena, si la toco el ruido para... Tenéis algún remedio para estos ruidos ? Es una pena la verdad, me gusta escuchar el motor y muchas veces voy sin música ni nada, y con tal de no escucharlos subo el volumen.. indicaros que siempre se reproducen los ruidos en mal asfalto.

Y como se consulta hasta cuando puedes meter actualizaciones de mapas de audi ? Porque nos referimos a los mapas que se actualizan desde el propio MMI utilizando la conectividad del coche por SIM o ESIM verdad ?

Perdonar, pero alguna vez he leído en este foro temas de “liberar” y “actualizar” el mmi para temas de licencias. Esto sirve para tener licencias de audi gratis ? Que otras funciones se liberan ? Alguien que arroje algo de luz ?

Totalmente, alguien las ha cambiado ?

2.0 TDI 150 automático. Si, estoy interesado pero al ver el tema del par máximo que aguanta nuestra caja de cambios tengo mis dudas. Tu experiencia superando el par máximo de casa me va a ayudar a decidirme.

Gracias por tu respuesta. como va el tema de la repro de la caja ? Le aumentan el par maximo ? Lo que he leído de este tipo de repro es que le cambian los ajustes para que la caja elija una marcha o otra cuando duda, pero no sabia que le tocaban el par. muy buena opción