Airam suarez

Saludos y gracias por la acogida ahora poco a poco

Gracias amigo un placer estar por aquí veo que eres de tierras de buenas máquinas jejejjeje saludos desde canarias ya ire poniendo los avances de momento ya llego el downpipe. Ahora la cuestión es montarlo yo mismo o llevarlo a un taller gastar 50 euros y un día sin coche

Espero que sea para muchos años y poco a poco lo pondré más a mi gusto esta anciano pero corazón joven el jodido jejejeje

Pues parece que era la valvula finalmente por que al día siguiente ya lo probé más tranquilo y ahora si va bien perfecto hasta que me dio una fatiga al ver el vaso de espancion color diarrea lleno aceite que fatiga más grande me dio. Menos mal que fue el enfriador de aceite ahora el lunes sale nuevito otra ves gracias a todos los del foro por la ayuda saludos

Gracias ayer le puse la valvula forge recirculada y parece que va un poco mejor pero no del todo mañana lo llevo al mecánico a ver que tal ya os contaré gracias saludos

Gracias jumarsy no lo tengo pero voi a preguntar a conocidos a ver si la tiene alguno si no taller por que le cambie la valvula antes y sigue igual pase por un taller para pedir opinión y me dijo eso que tiene toda la pinta de manguera rota lo que a simple vista no vi nada la verdad toca llevarlo al taller GRACIAS

Muchas gracias espero que sea eso y no sea algo del turbo por que me mata acabo de comprarlo y se supone q estaba perfecto todo Gracias por molestarte en contestar un saludo

Hola buenas antes de nada saludos a todos y gracias de antemano. Hace unas semanas compré un a4 b5 1.8t muy nuevo con 150 mil km y todo bien puse valvula forge y como no tiraba bien el coche le coloqué la ORIGINAL. Todo bien hasta ayer cuando piso el acelerador suena como si perdiera aire a precion y el coche pierde toda la fuerza una ves pasa de 2000 vueltas se queda sin fuerza ninguna. Puede ser que pudiera la valvula atreves y se rompiese o alguna manguera del turbo estoi desesperado por que la verdad que el coche estaba perfecto. Gracias