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Inedito
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Aclarado, mil gracias como siempre!
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Nadie que nos aclare lo del paragolpes y separadores? @Javier88 yo creo que sí atrás pones mas de 15mm tocaba un tornillo o un plástico la rueda. Si me equivoco que me corrijan los compis!
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Os dejo foto de mi paragolpes trasero. También tengo la duda de cual es la diferencia del paragolpes trasero del Sline al resto, es que las imágenes que veo no se aprecia nada o yo estoy ciego, que seguramente.
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Hoy vengo con otra duda, a ver si alguien me la puede resolver. Quiero cambiarle el difusor del paragolpes trasero, me gusta el del sline y no sé si hay algún problema en ponerlo. Es decir es quitar y poner? También estoy mirando sobre los separadores y quizás le meta unos de 15mm ya que las ruedas traseras se ven anchas la goma pero muy metidas, no me gusta estéticamente. Y lo que estoy mirando también de reojo son los antinieblas delanteros, no para usarlos pero si me gusta estéticamente y en este caso no se cuál ni donde mirar, si alguien sabe una página barata o algun hilo con información ya que encuentro muy antigua y no exactamente lo que preguntó.
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Muchas gracias, ya decía yo que para que serviría eso de 1 o 2... Lo que pasa que el 2 me marca consumo medio 6.6 y para nada, haciendo lo de llenar tanque y rellenar me sale 7.5 90% de ciudad la verdad. No me quejo la verdad, pero si es verdad que para hacer ese 7.5 voy modo flanders... Así que el del número 2 me falla 1.0 por lo que veo, lo que voy hacer es resetearlo y esperar un depósito.
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. De nada compi, para eso estamos. A lo del volante te comento por privado si te parece. Lo de la vaca, pregunta por el foro que seguro que hay algo o usa el buscador. Yo ya te digo que a mí no me importaría, el día que tengas hijos si sigues con el coche te acordarás de haberlo quitado jeje. Lo que necesites vamos hablando!
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Buenas Shur, primeramente gracias por comentar aquí y leer mi hilo. Te voy comentando por pasos según preguntas. Sobre notar que tira más este 1.6 que tu anterior coche con el mismo motor, no se que puede ser, debería de andar igual ambos e incluso el golf algo más ligero si no me equivoco. - Sobre el embrague yo preguntaría precios en talleres cercanos, quizás comprándolo tú te salga más barato, pero te cubrirá la garantía? En caso de que te venga defectuoso algo (que no debería) como a mí que el cojinete de empuje no estaba bien, te tocará abrir de nuevo y eso tu mecánico no creo que te lo haga gratis al ser una pieza de fuera. Si el ahorro no es muy significativo no lo compraría por mi cuenta. Yo lo que notaba con el embrague era un tembleque muy acusado en primera y más en cuestas, y un ruido al pisar y soltar embrague. Al cambiarte embrague debe cambiarte el kit completo, embrague bimasa, volante, cojinete de empuje... Normalmente viene el kit completo. Y sí, desaparecio el tembleque y ruido al cambiar embrague. - Sobre las llantas y amortiguadores, yo aún no he cambiado amortiguadores ni muelles, solo llantas y he notado una mejoría considerable, he aumentado el ancho y eso creo que ha ayudado. Antes llevaba unas 16" y ahora unas 17", antes en alguna ocasión me flaneaba un poco, balanceaba también un poco moviendo el volante o en curvas yendo algo rápido, ahora tengo una tabla. (Creo que el acabado Ambition montaba los mismos amortiguadores que el Sline o eso me dijo mi mecánico...) Solo sé que ha mejorado muchísimo y me he replanteado aguantar algo más con estos amortiguadores, son incluso algo duros, me gustan. Así que tenía el problema en los neumáticos anteriores que supongo que sería por el perfil que tenían... Las llantas compre unas originales de segunda mano a buen precio. Yo no buscaba réplicas ni cosas de esas, mira de segunda mano y que estén bien, hay algunas que son bonitas y al ser originales para mí el coche gana mas. - Los tapones los encontré en el concesionario Audi, me costo 1.80€ cada uno, así que compre dos y deje guardado uno por si acaso. Pregunta en el de tu ciudad que seguro que lo tienen. - Sobre los sensores de aparcamiento no tengo ni idea, el mio ya los llevaba puesto (solo trasero) y en lo de la pantalla, te puedo decir que voy a hacer lo mismo que hice en mi anterior Ibiza 6J, compré una radio pantalla Android de la marca Xtrons super guapa, con wifi, gps, bluetooth, dvd, usb, rca... Una bestia la verdad y iba super fluida. En éste haré igual en cuanto pueda, compraré una Xtrons ya que vienen perfectas para encajar en el salpicadero y es quitar la puesta y enchufar la nueva. Hay más marcas que hacen lo mismo, más baratas pero no se por qué preferí gastarme algo más y comprar esa marca. Te digo que conectaba el mvl con bluetooth y podía poner música, llamar... Etc muy muy completa. - Lo del techo pues ni idea tio, podrías hablar con ese forero y que te comenté él. Yo no se las quitaría pero claro, yo ya soy padre y me da igual que se vea el coche como tal jaja, incluso me vendría bien llevarlas para cuándo me doy algún viaje. - Luces: pues yo llevo las normales del restyling, halógenas. Me encantaría ponerle las de xenón, pero no las encuentro baratas y paso de gastar tanto dinero. Aquí en el foro creo que había alguno con led. - Volante: yo ando buscando el de mi modelo pero con botones, para cuando le ponga la pantalla. Pero no encuentro ninguno de segunda mano... Yo creo que no habría problema ponerle el volante del Sline o S3, en esto no te puedo ayudar mucho ya que yo tampoco entiendo mucho de coches. Me defiendo poco. - De alerones o faldones miraría los del Sline que no son muy cantosos, y había un alerón Vortex si no me equivoco o algo así, lo vi por aquí también, que no es nada cantoso y queda bastante bien, al menos a mí me gustó. Yo le meteré una repro al mío en unos meses, no se en el 1.6 cómo irá pero en el 1.9 esta ya muy trillado este tema y creo que van bastante bien. Eso es como todo, ganas más par de motor, que si lo usas bien pues no tiene por que jod**se nada de turbo, ahora si haces el cabra pues supongo que tendrá más desgaste cualquier elemento al estar modificado. De todas maneras es lo que te digo, es un coche que espero tenerlo máximo 4-5 años o 100-150mil km más, a no ser que se joda algo gordo. Así que no me daría reparo meterle una repro. Lo del consumo pues no se que hacer ya, el 1.6 es más eficiente en ciudad, el mío creo que debe de tener un inyector o la egr sucia, ya que estoy aún a la espera de solucionar los cabeceos a ralentí, que creo que es eso lo que me hace que consuma algo más, algo debe tener mal. Yo al tuyo si no tiene ningún sintoma, pasaría de llevarlo al taller a gastar dinero en que le meta máquina o algo, si falla algo lo notarás. Disfrútalo compi y lo siento por no poder ayudarte mucho más, estamos los dos en la misma situación, aprendiendo sobre estas máquinas. Un saludo
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Perfecto pues ya pondré por aquí lo que sucedía. Gracias
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Alguna idea para decirle el martes a los de VagSpeed que miren algo en concreto? Es que en ciudad consume lo mismo quemi anterior Ibiza atmosférico 1.4 85cv, es una locura y encima tengo que conducir bastante lento por ciudad y a bajas vueltas. En autovía a 120 no suele bajarme de 6.5 a no ser que sea llaneando o cuesta bajo... Lo noto algo perezoso.
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Buenas a t2, esta semana que viene toca visita a VagSpeed para hacerle un chequeo lo más completo posible. Tengo unos cabeceos a ralentí que no me gustan pero tampoco molestan demasiado, también veo que mi consumo es muy alto no me baja de 8 en ciudad con conducción eficiente y en autovía a 110-120 entre 6.5-7l no sé si será normal, pero vamos me gastaba menos mi antiguo psa 6 109cv... de todas formas el consumo no me preocupa del todo más que nada es por si tengo algo jodido y quiero dejarlo a punto antes de meterle una repro. Los amortiguadores por ahora van a esperar, ya que los pondré en cuánto solucione esto, al cambiar las llantas parece ser que noto el coche con mejor tacto y me balancea menos (supongo que sera por el perfil del neumático?). De todas formas se lo haré en poco tiempo. Otra cosa que se me olvidaba, en mis anteriores coches en el FIS o cuadro, me marcaban el consumo medio y éste apenas variaba, variaba en casos extremos de pisarle mucho o subir cuestas durante un buen rato... Pero lo normal es que por ejemplo en ciudad me varíe poco entre 7-8 en el ford y en mi anterior ibiza gasolina entre 8-9 pero este en un momento lo tengo en 7 que a los 15 segundos lo tengo en 9, el intervalo de lectura por así decirlo es muy corto no se mantiene, igual en autovía el ford por ejemplo los viajes se quedaba entre 5-6 y si iba a tabla tardaba mucho en subir a 7, se mantenía la medida más rato en ambos, en este cada pocos segundos va variando muy mucho. Supongo que será así, lo siento no explicarme bien. Ya que monta filtro particulas, podría ser que esté atorado y le haga falta una limpieza? Veremos a ver que sacan en el diagnostico la semana que viene por que algo tiene que tener fijo. El último depósito hice lo típico de guardar km y litros, rellenar a los 100km y tal, me salió un consumo de 8,20 la media del ordenador imposible mirarla por que al arrancar se pone a 13 y a cada 200metros va cambiando, bajando subiendo y tal,no se queda ninguna medio fija... Asi que me es imposible saber si falla o no el consumo del ordenador con el real...
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Comprado averiado Audi A3 1.6 sportback attracted 2011
Inedito responde a Ibrahim_akhazzan de discusión en Mecánica Audi A3 8P
Me cobraron 600€ justos y tardaron sobre unas 4-5h, lo deje a las 9 y a las 13:30 lo tenía listo. Pero como me falló el rodamiento de empuje del kit LUK lo tuve que llevar la semana siguiente y ahora pues con el SACHS me gusta más el tacto del embrague la verdad. Los dos fueron Kit Bimasa. -
Comprado averiado Audi A3 1.6 sportback attracted 2011
Inedito responde a Ibrahim_akhazzan de discusión en Mecánica Audi A3 8P
Efectivamente se me ha quitado. Han tenido que abrir de nuevo y meter otro embrague, según el mecánico era el cojinete del embrague o vino defectuoso o mal colocado que lo dudo. Asi que de un LUK hemos pasado a poner un SACHS y solucionado o eso parece. -
¿Qué le has hecho ultimamente a tu A3?
Inedito responde a Nitronic de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Gracias, por cierto arreglé la luz interior y como me recomendaste que mirara los fusibles fue lo primero que hice, y efectivamente el número 15 no estaba. Me quedé muy extrañado, porque encima al estar en alemán tuve que traducir uno por uno para ver cual me faltaba, lo coloqué y se hizo la luz. Muchas gracias tío! -
De vuelta con otro A3 spb s-tronic
Inedito responde a ALEXAPRILIA11 de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Enhorabuena @ALEXAPRILIA11 está guapísimo ese blanquito, me encanta como lo estás dejando. Me gustaría bastante meterle al mio el volante con los botones y meterle una buena pantalla Android, en el futuro caerá seguro. Así que me iré viendo este hilo para coger ideas y demás. Un saludo -
¿Qué le has hecho ultimamente a tu A3?
Inedito responde a Nitronic de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Pues el que me pone en ficha, 225/45 91H pero le he metido 91Y. Lo malo las ruedas que no se que tal irán... He pillado buena oferta con unas Kormoran, veremos a ver si no las tengo que cambiar en unos meses ... -
¿Qué le has hecho ultimamente a tu A3?
Inedito responde a Nitronic de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Buenas a t2, acabo de cambiarle las llantas a mi belga. Creo que estás le quedan bastante bien, no me gustan tan gordas ni tan llamativas. Ahora a la espera de los amortiguadores que en breves estarán colocados. Primer cambio estético, el próximo será añadirle los antinieblas delanteros y buscar el alerón que sobresalga un pelín más. Sin más os dejo una foto con el fondo del Cabo de Gata. -
Muchas gracias, pues es lo que tenía pensado gastarme entre 150-200€ como mucho en los amortiguadores. Viendo que has probado unos cuantos y te quedas con estos que recomiendas, quizás me anime a ponerle estos. De momento voy a terminar de arreglar lo del embrague y para enero espero ya tener los amortiguadores puestos junto con las llantas de 17 que quiero meterle.
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Comprado averiado Audi A3 1.6 sportback attracted 2011
Inedito responde a Ibrahim_akhazzan de discusión en Mecánica Audi A3 8P
Lo de la temperatura me pasó en un cmax y era el termostato, es barato cómo te dicen por aquí. Lo del ta-ta-ta lo hace mi a3 que adquirí hace un mes, cambié el embrague hace algo menos de dos semanas y sigue haciéndolo sobre todo en frío así que lo llevé al mecánico y me va a cambiar otra vez el embrague en garantía. Vamos que yo creo que lo del tatata es algo genérico en Audi por que ni con embrague nuevo se me ha quitado, veremos a ver esta tarde que lo recojo con el nuevo embrague si se ha solucionado o no. Si no es muy molesto aguantalo un tiempo, yo haría primero la correa si no la tiene realizada y ya tiene bastante km o años. -
Ya está el coche en el taller para solucionar lo del embrague, me lo va a cambiar por un Sachs. Aún no sé cuál exactamente, mañana lo recojo y lo veré. Esperemos que no de más por c*** el embrague en lo que le quede de vida al motor por que vaya tela, me ha tocado la china con el LUK.
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Ok muchas gracias @Lazpi, pues en breves se las pondré. Ya os la enseñaré! Mil gracias.
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Los del nuevo no, no? Esas en concreto servirán para el mío? Gracias
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Es un A3 Sportback de finales de 2008, restyling si no me equivoco y a día de hoy llevo unas 16.
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Tengo estas llantas a tiro pero no se si es compatible con mi coche, según el muchacho sí. Son unas 17, os dejo foto del interior
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Ya hemos pasado por el taller para el ruido, según mi mecánico es el cojinete de empuje del embrague y eso que lleva unos días puesto... Toca abrir otra vez y cambiarlo. También he encontrado el soporte del maletero para la bandeja, 1.80€ me ha costado cada uno. Una cosa menos
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Perfecto les echaré un vistazo, de momento espero más opiniones de estos u otros amortiguadores hasta que me toque pasar por el taller. De momento dejé un vídeo del ruido que tengo, lo subí al apartado de Mecánica A3 8P. Por si alguien quiere pasarse y opinar, aunque a las 11 tengo cita con el mecánico para que lo miré y me da que hoy no va a hacer ruido...