yoli_marc

Ojala quedara mas gente como tu socio, desgraciadamente quedan pocas buenas personas por el mundo, muchas de las buenas estan aqui en ASI y lo reafirmo :ranting2: Menos mal que ha aparecido, que suerte para el dueño, enhorabuena al propietario un Saludo!!!!!!!!

MARC RS4.

Escandalo, claro que podrias venir con tu burrote!!!!!!! :ranting2: Lo que pasa es que si vienen los B7 los B5 no se los va a mirar nadie :cry2: yo quiero unoooooooooooo <_<

A ver, este hilo es para ver si podemos montar una Kdda guapa con los RS4 B5 ya que son los abueletes potentes, pero todo es cuestion de hablarlo y si podemos hacer B5's y B7's tambien podia ser una reunion super guapa no creeis??? Al igual que hace no mucho tiempo vi una Kdda de RS2's en Madrid a la que fueron unos cuantos foreros amigos de ASI y fue muy muy bonito ver esas pedazo de fotos con solo RS2!!!!!

ASI que venga compis, se admiten opiniones e ideas para tal evento, id diciendo !!!!! :clap1: Un Saludo!!!!

MARC RS4.

Hola socios, pues eso que hace tiempo que lo estamos debatiendo entre los varios foreros de este Club y me he dicho el porque no empezar a mover un poco el tema y debatir donde podria ser el punto de reunion para que todos los propietarios de RS4 B5 puedan ASIstir los mas posibles.

Turbineitor me ha dicho que colaborara en todo lo posible, ASI pues que podria ser el punto de reunion en Madrid ???? lugar centrico de toda España????? No lo se la verdad, pero a ver si entre todos nos ponemos de acuerdo y lo montamos con tiempo.

Una vez decidido el punto de reunion para la Kdda, ya se pondra fecha y demas, a ver si nos ponemos de acuerdo y hacemos una Kddita de Rs4 B5 en toda regla ya que nunca se ha hecho y debe ser muy bonito ver tantos ejemplares juntos, y se que hay unos cuantos por España y por todo el foro, sin mas y repasando este hilo todos los dias nos vemos prontito, o almenos eso espero Un abrazo!!!!!!!

MARC RS4.

Ostras Angel, pues yo diria que el tema del filtro de aire podria afectar en algo ya que alli se haya el Caudalimetro y pudiendo ser distinta la masa de aire que pasa por el te da unas prestaciones u otras, de todos modos yo iria al concesionario y les explicaria el tema, ellos no conocen tu coche tanto como tu, ASI que yo haria que se lo miraran y sobretodo explicarles lo de la patada a 2100 rpm's que lo prueven y le hagan lo que le tengan que hacer, a ver si tienes suerte, ya nos contaras, un Saludo!!!

MARC RS4.

:wacko: :blink: :blink: Vaya dos estais hechos Sala y Jaumet, la verdad es que tiene tela forear a esas horas de la madrugada, pero como bien dicen es la mejor y mas tranquila hora a no ser que se tenga que levantar uno temprano para ir al currele :blink:

Pues como bien has dicho Jaumet, a Sala si le tocaba ayer menesteres de parrilla, que sin el no se yo si hubieramos podido hacer tales brasas y tantos Kg de carne mamma mia, lo que si ratifico es que nos hemos reido muchisimo y nos lo hemos pasado t*****!!!!!Eh Sala!!!!!! :wacko:

Me gustaria pasarme a comer con vosotros y ASI conocer algunos de la colla de los Q7 que no conozco, pero mañana empiezo a trabajar a un nuevo cliente y no tengo ni idea de como me va a ir en tema disponiblidad, de todos modos ya os ire comentando, un saludo a todos Q7eros!!!!!!!!!

MARC RS4.

Os habeis fijado en el volante??? Es identico al del Rs4 no??? o por lo menos se parece muchisimo, ahora si el coche en si brutal Un Saludo!!!!

MARC RS4.

Home soci!!!!!!!!! Si lo compras en los chinos que quieres Sala!!!!!!!!! :shocked: No lo se, yo no te puedo ayudar, a ver si hay alguien entendido en el tema!! Nos vemos el Sabado en Granollers no???????????Mandame un MP!!!!!!Un Saludo

MARC RS4.

Socio, y que haras con las BBS 19'' dime algo ok??Yo llevo las de origen en el Rs4 las 18'' Un Saludo!!

MARC RS4.

A Danisan un forero de ASI, le peto el motor del 2.0 TDI montado en un A4 Avant a los 800 km se le fastidiaron 2 cilindros, y esta a la espera de que le llegue un motor nuevo de Alemania, al comentar el conce a Ingolstad el problema, no tardaron nada en responder de que enviarian un motor lo antes posible hacia Barcelona para hacerle el cambio sin problemas, ASI que se verifica lo que acavas de decir en esta noticia, un Saludo!!

MARC RS4.

Es Brutal!!!!!!!!!!!!! El pavo no se como aguanta tal estres Muy bueno, un Saludo!!!

MARC RS4.

Eiiiiiiiiiiiii enhorabuena tio!!!!!!!!! Veras lo bonito que llega a ser tio, al mismo tiempo que duro claro esta, pero compensa muchisimo te lo aseguro, de nuevo te felicito a ti y a tu mujer, es lo mejor que os habra pasado en la vida, un Saludo socio!!!!!!!!Saluda a tu hermano tambien!!!!!!!!!!!

MARC RS4.

Si es verdad, a mi me encanto en la grada H, a ver este año que hacemos, un Saludo!!!

MARC RS4.

No es por desmerecer las otras marcas, ni porque sea socio de este Club, pero realmente no hay color!!!! El S5 se sale totalmente interior y exteriormente de los demas, aunque como bien dicen por aqui, el Infiniti no se queda para nada corto, es precioso tambien.

Respecto a los culitos del 335 y del S5, creyendo personalmente que le habia Audi copiado a Bmw, pues puede ser pero viendo la foto en la que salen los dos culines, me gusta esteticamente mucho mas tambien el del S5, el Bmw por dentro no es mas soso pq no puede serlo, el Audi super elegante y deportivo a la vez igual que el Infiniti, pero esta claro que a gustos colores, un saludo compis!!

PD: Never, precioso reportage tiu, como te lo curras!!!

MARC RS4.

Mirad a mi pequeñin que guapote que es!!!! B5 for ever!!!

Shot at 2007-08-18

A que es bonito mi nene!!!! Los 2 son increibles cada uno tiene lo suyo!!!! Un Saludo!!!

Y mirad esta que bonita, el de RSpower y el de un servidor en la Kdda Aventura de Camprodon del año pasado!!!!

Shot with E-10 at 2007-08-18

MARC RS4.

MARC RS4.

Hombre SQL, a ver si es verdad que vienes y nos conocemos que ya hace años que nos leemos y no hemos coincidido ni una!! Never igualmente te digo a ver si nos vemos en septiembre soci!!!! Y a Aran como no!!!! Pere fue una experiencia unica, te lo agradezco puffff como va ese clio!!!! Un abrazo para los tres!!!

MARC RS4.

Es el Rs4 de RSPower un socio al que conozco de aqui del foro, un saludete para Miki company!!!! La verdad es que los dos son tremendos bufff que bonitos son!!!!! :drool: Un Saludo.

MARC RS4.

Bonito video puffffffff, y yo ya lo he pillao Un Saludo!!!!

MARC RS4.

He visto muchas cosas en mi vida, pero algo tan pero tan penoso como esto juro que jamas!!!!!!!! Vaya tela macho!!!!!! De verdad que el gusto lo tiene en pleno ojal!!!!!

MARC RS4.

Haz una reclamacion a traves de la Oficina del Consumidor o OCU si tienes toda la razon, KE LA TIENES!! adelante, Motor nuevo pero ya!!!! o incluso te diria que coche nuevo, mientras no hay problemas todo es muy bonito pero cosas como esta no deberian de suceder. Seguro que han enchufado la maquina y no marca error creeme que luego todo son problemas si no que te lo diga Marc (YoliMarc) que bien sabe cual es mi historia.

 

Saludos y mucha suerte!!!

Hola Dani, totalmente de acuerdo con lo que dice eduard, que las ha pasado crudas para que le cambien el coche despues de estar mas en el concesionario desde nuevo a ahora que tiene dos años y pico, ASI que adelante y que te cambien el motor ya que llevas casi 3 semanas y todavia ni se lo han mirado, un Saludo!!

MARC RS4.

Buenas a los dos, yo quise coger tambien el manual, no fuera a ser que no me acostumbrara al Rtronic y no disfrutara el poco tiempo que tuvimos el coche en pista, el manual lo vi perfecto, sincronizacion de las marchas perfecto, cambio rapidisimo y respuesta al reducir perfecto, lo que si note y creo que tambien a lo mejor os pasa en los vuestros, es que cuando estaba acelerando fuerte en plena curva larga y necesitaba cambiar a 4ª, todo y que lo hacia muy muy rapido el coche al perder traccion en pleno apoyo y volver a traccionar de golpe, hacia un poco el tonto del culo, perdia el peso en el apoyo y cuando volvia a traccionar volvia a agarrarse, no se si con el Rtronic eso pasa, pero por lo que comentais veo que tambien, y eso que con el manual, de cambio de 3ª a 4ª quizas era en milesimas de segundo, ya colgare un video en que se ve un cambio rapido de 2ª a 3ª apurando a 8000rpm el motor.

 

A mi tambien me daba la sensación, pero muchísimo menos que en el "R-Tronic". Además, era predecible y casi lo podías llegar a mitigar del todo. En el "R-Tronic" no.

 

Pere, quiero venir a verte en Agosto en Montmelo, ya te llamare!!! Un abrazo!!

 

Te espero con los brazos abiertos...... ya lo sabes. Traete casco..... por si las moscas.....

Te tomo la palabra Pere Te llamo y nos vemos company, recuerdos a la familia, cuidat!!!!

MARC RS4.

Mamma mia cuanta pasta!!!!!! No saldria mas economico montar un paracaidas trasero???? Por cierto Angel, precioso el DTM, precioso Un saludo!!

MARC RS4.

Pues curiosamente, a mi el cambio R Tronic es lo que menos me ha gustado del coche. Aran, que había probado los dos por la mañana, me había dicho “si puedes elegir píllate el manual”, pero después de las explicaciones de Nacho (el monitor) sobre el cambio, me entró la curiosidad. Según explicaba, no se trata ni de un cambio automático ni de una evolución del DSG, sino de un “cambio manual robotizado”… vamos, lo que en teoría más se acerca a un cambio de competición.

También nos aconsejó soltar el gas en el momento del cambio, pero creo que era más para cuidar los coches que otra cosa. ¿Qué sentido tendría un cambio secuencial si tienes que soltar el gas al usarlo?

Total, que lo he usado como me parecía que un cambio secuencial se tiene que usar, manteniendo el gas.

Mi Clio de Copa viene equipado de un cambio secuencial mecánico de 6 marchas, que se usa gas a fondo sin ningún problema, y eso que no hace intervenir para nada el embrague (al contrario del R Tronic). Es rapidísimo y se puede usar en apoyo sin apenas perturbar el equilibrio del coche. He probado el R Tronic en circunstancias muy parejas, es decir pasando las mismas marchas en las mismas curvas, y he encontrado que “descolocaba” mucho el coche. Me ha parecido relativamente lento, y esta ausencia prolongada de tracción entre una marcha y la siguiente provoca que al volver la potencia lo hace con mucha brusquedad, provocando desequilibrios en el coche que no inspiran mucha confianza.

Quizás no sea muy justo comparar un coche de circuito de 200 caballos con un coche de calle de más de 400, pero creo que la clave en este caso no está en la potencia, sino en el intervalo de tiempo durante el cual el coche se queda sin tracción. Esto hace que si estás acelerando en una curva que se va abriendo, y necesitas pasar la marcha superior, lo haces con un poquito de desconfianza. Un punto a mejorar sin duda en el R Tronic.

 

Pues mira, lo mismo opino. Para mi, este cambio es un "atraso". O lo diré de otro modo: falta desarrollarlo "muy mucho". O mejor dicho aún, por la calle "quizás si", por "allí", no. Mucho mejor el "DSG" o "S Tronic", aunque sea un variador. Pero si queremos "aprovechar" las prestaciones del coche, no podemos hacerlo por la calle, con lo cual nos tenemos que meter en un circuito. Y ahí, donde más necesitas la artilleria a punto, falla estrepitosamente.

 

El manual es un prodigio de eficiencia en todos los casos. Va perfecto. El coche no rechista en lo más mínimo. Si reduces, sigue su trazada. Si aceleras en apoyos, ni se entera: sobre railes.

 

El "robotizado": todo lo contrario. Pierde equilibrio, al entrar otra vez la potencia hace "raros", lento y "oiga, ¿de verdad que tengo que soltar el gas para subir marchas?". :clap1: Si es asi, mejor se pongan las pilas en este sentido..... Además, la sensación de "flotabilidad" al subir marchas es muy elevado ya que tarda mucho.

 

El coche si me gusto en lineas generales. Mucho. Potencia a raudales, frenada muy buena para su peso (carrocería de aluminio = menos peso = menos inércias), posición de conducción notable, no sobresaliente y "gadgets" escasos.

Buenas a los dos, yo quise coger tambien el manual, no fuera a ser que no me acostumbrara al Rtronic y no disfrutara el poco tiempo que tuvimos el coche en pista, el manual lo vi perfecto, sincronizacion de las marchas perfecto, cambio rapidisimo y respuesta al reducir perfecto, lo que si note y creo que tambien a lo mejor os pasa en los vuestros, es que cuando estaba acelerando fuerte en plena curva larga y necesitaba cambiar a 4ª, todo y que lo hacia muy muy rapido el coche al perder traccion en pleno apoyo y volver a traccionar de golpe, hacia un poco el tonto del culo, perdia el peso en el apoyo y cuando volvia a traccionar volvia a agarrarse, no se si con el Rtronic eso pasa, pero por lo que comentais veo que tambien, y eso que con el manual, de cambio de 3ª a 4ª quizas era en milesimas de segundo, ya colgare un video en que se ve un cambio rapido de 2ª a 3ª apurando a 8000rpm el motor.

Pero por lo demas, camina muy bien, y se agarra perfecto aunque si le tirabas fuerte expresamente de direccion no hacia caso :clap1: como la mayoria de muchos coches.

Pere, quiero venir a verte en Agosto en Montmelo, ya te llamare!!! Un abrazo!!

MARC RS4.

Bueno señoras y señores, despues de un largo dia de trabajo, habiendo dormido nada mas que tres tristes horitas, estoy en casa destrozadito y posteando desde mi punto de vista.

Lo mejor de todo, como no esos R8's, MAMMA MIA :clap1: :clap1: :clap1:

Y despues de los bicharracos, lo mejorcito tambien, volver a ver un monton de caras conocidas, como Mad-i, Monty, apache, Hoplita, Pires, y alguno mas que seguro que me dejo.......

En cuanto haya arrugado bastante las sabanas de la cama, colgare mi desastre de fotos si se salva alguna y algun que otro video. Lo dicho, una experiencia acojonante muy bonita pero tambien muy muy corta, se paso el tiempo y la tarde "volá" Pero bueno, esperemos que no sea ni el primer ni el ultimo evento de Audi hacia nuestro Club!!!!!! Un abrazote para todos y todas, Venga esas fotooooooosssss!!!!!!!!!!!!! Un Saludo.

MARC RS4.

Hola socios, pues como bien ha dicho danisan, es un compañero de trabajo, y si yo vi el coche el dia que lo compro, precioso, en negro, muy muy bonito, pero a las 2 semanas me dice eso!!!!

Le dige que postearia aqui para que le pudieramos dar un empuje a ayudarle, ASI que yo opino como la mayoria, que le cambien el motor entero, y no acepte una reparacion, ya que es un coche nuevo de trinca.

Mañana voy al cursillo del R8 en Montmelo, y le comentare a gran parte de los socios de este club de los cuales me uno para poder recurrir y reclamar en caso que se nieguen a cambiarle el motor a Vaesa España.

Dani tu tranquilo que ya veras como se arregla pronto este marronzuelo Nos vemos mañana figura!!!!!

PD: A ver si Ragtop, Monty, Cristobal, Goodson o algun moderador mas puede pasar este POST a la seccion de Socios del Club por favor!!!!!!

MARC RS4.

Hola socios, yo bajo mi poca experiencia en circuitos, si quise ir con el Rs4 para provarlo realmente a fondo sin que me hicieran un reportage fotografico, y comprovar realmente a fondo como corre mi coche, como frena, como se agarra y todo el rollo.

 

 

 

La verdad es que me sorprendio mucho su agarre en pista, el empuje como no ya lo habia comprovado pero en un circuito es distinto, y los frenos bien frenaba muy bien, pero en la 4 vuelta a fondo apurando a cada vuelta mas la entrada en curva, ya empece a notar el tipico ruidito al frenar y que habia que pisar mas de lo normal el pedal del freno. No me quede sin frenos totalmente, pq en cuanto note un pelin de fatiga ya deje enfriar rapidamente, no queria jod** doblar discos ni que se rompiera nada, fui con los pies tocando en el suelo, ya que lo cuido mas que a mi vida misma , pero os doy la razon en que los coches de calle por mas R o R que sean, no estan preparados ni diseñados para rodar en circuitos, para ello ya estan los suyos preparados verdad Pere

 

 

 

Y en lo que comentais de las tandas teneis mucha razon, las tandas deberian de ser clasificadas, y cuando entran gente como yo por ejemplo para disfrutar de un coche potente y desechar un pelin de adrenalina, no nos deberian de mezclar con la gente que va a provar sus coches de competicion preparados y adecuados para ese terreno. Es solo mi pequeño punto de vista eh!!

 

 

Ahora eso si Pisha!!!!!Como se te ocurre no haber colgado ni una foto mariquita!!!!!!!!!! :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: Aprovecho para mandaros un fuerte abrazo a los tres figuras!!!

 

 

 

MARC RS4.

 

 

"Poszi".

 

A ver que dia os animais y volveis.....

 

Estoy el 15 de agosto...

 

Si os animais........

Eso esta hecho Pere, ademas estoy de vacaciones ASI que me acercare a verte ya me diras la hora y nos tomamos algo o desayunamos o lo que sea............ y si me das un rulito en el Cliin ya ni te digo na!!!!!!!!!! :clap1: Ja parlem soci, saluda a la family!!!!!

MARC RS4.