ÁNGEL del brio

Al final holgura caja de cambios....todos los audi a4 allroad manuales la tienen...

A los 5 días de comprar un audi allroad 2015 con 99.000km al concesionario iruñamovil de pamplona, lo lleve al taller con muchos problemas, el aire acondicionado olor a podrido, ruidos en el motor, ruidos de circulacion de agua salpicadero, holguras al acelerar y decelerar. A los días paso por taller y me encuentro el coche con la distribución fuera, total le cambian la distribución con 100.000km a un coche que se le cambia con 210.000 sin mi conocimiento ni consentimiento de mi persona,esto hace desconfiar, no??? Afeitado de km???Además las holguras al acelerar son tremendas vibra hasta el volante, la palanca de cambios, pues su respuesta es que lo hacen todos los allroad, si esto fuera así nadie tendría un allroad.Hoy he tenido una discusión bastante gorda con el director de postventa y el encargado de taller... me quieren convencer que esos golpes son normales en todos los allroad.... yo he pedido la devolucion del dinero... así que si no nos ponemos de acuerdo me lo voy a llevar a un buen taller y presupuesto de reparación, peritación judicial y a juicio... estos del taller del concesionario audi de pamplona son tela marinera... los de encargados de ventas son muy buenos.

Hoy he tenido una discusión bastante gorda con el director de postventa y el encargado de taller... me quieren convencer que esos golpes son normales en todos los allroad.... yo he pedido la devolucion del dinero... así que si no nos ponemos de acuerdo me lo voy a llevar a un buen taller y presupuesto de reparación, peritación judicial y a juicio... estos del taller del concesionario audi de pamplona son tela marinera... los de ventas son muy buenos.

Bueno acabo de recibir respuesta, la marca considera normal que los audi allroad 2.0 tdi manuales suenen como en cencerro de la vaca de milca. Con la marcha engranada a una 1800 revoluciones das un toque suave de gas y suena clonk, sueltas acelerador y de nuevo clonk.... si lo haces seguidamente pisas y sueltas pasa a ser la campana del gorriaga tolontolon....jajaja me rio por no llorar. Me mosquea que el coche tiene un posible afeitado de km, porque lo lleve por un ruido como cascabeles en el motor y le cambiaron toda la distribución... pero el ruido sigue... pensaba que comprando en audi selection plus tendrías menos probabilidades de engaño.

Hola buenas noches, pues hoy fui al taller a ver el coche, una semana después de dejarlo, el jefe de taller ha escrito a audi alemania un informe explicando lo que le pasa al coche, están esperando que les indiquen protocolo de actuación... he hablado con el director postventa y me ha prometido que el jueves me dirán algo, que tenga paciencia. . También hable con el director comercial y me hablo de una posible TPI relacionada con las holguras, yo pensaba que el restiling ya estaba solucionado, es matriculado 2015, En cuanto sepa algo os lo transmito

Pues yo he ido al conce Audi 4 veces en el último mes, al acelerar y decelerar suena bastante... no tienen ni idea pero que me lleve el coche... así que el martes pasado se lo dejé en medio del taller y como no lo reparen empezaré a reclamar la devolucion del dinero. El coche lo compré de Audi seleccion plus con 3 años y menos de 100.000km hace hoy un mes y hasta los....estoy. Es el tercer Audi que tengo y será el punto final, Audi BMW y Mercedes están obsoletos, les pasa como a los Nokia.

Sobre el cascabel al ralenti lo lleve hace un mes, como no me llamaban fui a los 4 días a ver... me encontre el coche desmontado la distribución y me dijeron que había una TPI de Audi y me cambiaron distribución completa y correa de accesorios, ya que estaban les dije que cambiaran bomba de agua, esta la pagué yo aparte.

En cuanto me digan algo del conce os lo cuento...

Gracias por responder, no suena al ralenti como un grillo, . la semana pasada lo probé con el jefe de taller, y estoy esperando que me llame, según me dijo que tenia que pensar detenidamente a ver si se le podía dar una solución, descartaba todo de tacos motor etc, el decía que era como si no reconociera cuando estas acelerando suave y el coche interpretaba que estabas pegando pisotón,. Probamos otro allroad del mismo año y estaba parecido. El mioTiene 100.000km. Tema electrónico igual...

Hola buenas tardes, primero decir que llevo tiempo leyendo el foro y me parecen comentarios de gran ayuda. Mi Audi a4 allroad b8 del 2015 al decelerar y volver a acelerar pega un golpe de cuidado, un clonk. Circular en ciudad es inviable muy incómodo, clonk clonk. El coche está en garantía oficial, lo llevé y que no saben que puede ser. Al leer el foro metí el brazo hasta donde está la estrella esa del palier y la muevo un poco arriba y abajo... la caja no es llm creo que es smt.... alguna opinión... gracias de antemano... gran foro un saludo