buenas, me gustaría saber qué resultado está dando la tracción Quattro Ultra de Audi en comparación al tradicional Quattro con torsen central.
la principal diferencia es que la Quattro tradicional con torsen es permanente 100% mientras que la Quattro Ultra es desconectable, como si fuera un haldex, pero pudiendo repartir el par de la misma manera que la Quattro con torsen.
ahora que la Quattro Ultra lleva ya unos años en el mercado y la montan los A4, 5 y Q5 me gustaría saber qué tracción es mejor (dejando de lado los consumos), si la Quattro tradicional con torsen y permanente 100% o la "nueva" Quattro Ultra.
un saludo y gracias de antemano.