medinaso

Pues si que es para pensarselo,creia que se podia poner alguno mas nuevo pero con airbaga de 1 fase.

Pues si que tiene faena,y no sabe alguie de algun volante solo un poco mas moderno que no tenga tanto trabajo?

Exactamente todavia no sé el modelo,me gustaria saber si vale el de un a3 por ejemplo o el de un a4,saber si son compatibles y si tendria que cambiar airbag tambien o el anillo,el que voy a buscar quiero que tenga mandos y levos como el mio pero mas moderno,por eso querua saber si hay alguien que ya lo halla instalado,quiero que sigan funcionando los mandos en el volante y las levas,imagino que el mio al llevar las levas(aunque sean de boton me servira la smls,no?por eso comentaba que si compro el volante a un particular que me lo venda con el airbag no?o serviria el mismo?en caso de ponerle el airbag de volante nuevo es solo conectar?

Hola a todos,se me esta pasando por la cabeza hacer un cambio de volante a mi allroad c5 del 2003,el volante actual es de 4 radios con botones de levas y mandos en el volante y me gustaria saber si hay alguien que lo yalla hecho ya o tenga informacion al respecto de que volantes son compatibles solo para cambiar uno por otro y que no tenga mucho lio,me gustari seguir manteniendo los mandos del volante y como nó con las levas detras,un saludo desde cordoba

Hola a todos,esta tarde he dejado el coche en un taller,nada mas al llegar me ha enchufado el portatil y me ha reseteado averia de la suspension y bualaaaaa,el coche sube y baja perfectamente,le salia fallo de los dos sensores traseros,no entiendo como a mi no me dejaba con vagcom y con respecto al chivato del motor me ha dicho que es de recirculacion de gases,creo que tiene algo que ver la EGR,ya os ire contando a ver que me va diciendo,el ruido de la direccion tambien me lo va a mirar junto con los silentblock para saber su estado.

Muchas gracias por toda la informacion jafv,la verdad es que estaba loco ponr tener un allroad sobre todo este modelo,he de decir que el coche es una pasada ,este en concreto esta muy bien cuidado y va de lujo,espero que cuando soluciones lo de la suspension todo quede ahy,bueno creo que siento un clon cuando doblo la direccion en seco y es en el lado izquierdo,creo que estos coches tambien padecen de esto no?

Eso espero,a ver si hay suerte

Pues lo he comprado sin garantia,no me interesaba,me pedia 800€ por la garantia,el lunes lo voy a llevar al taller y me ha dicho el compraventa que lo avise con lo que sea,una cosa es que no tenga garantia y otra que me falle el mismo dia,a ver si se quiere hacer cargo de algo.

Pues lo dicho,necesito llevar mi allroad c5 al taller para revisar averia de suspension y chivato de motor amarillo pero me gustaria llevarlo a un buen taller sin que tenga los precios del oficial,ya sabeis por mano de obra y repuestos,soy de cordoba y lo busco por aqui cerca,grqcias de antemano.

Pues no me deja,os pongo los codigos y cuando llegue a casa mañana os mando el pantallazo 01770 - Temperature Sensor for Level Control Pump/Compressor (G290) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01400 - Suspension Level Control 01400 - Suspension Level Control: Control Limit Not Reached 01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291): Implausible Signal intermitent

Estas son las averias

Buenos dias,pues ya ha muerto la suspension o medio muerta,ya no funciona ni en N(neutro)lo raro es que al apagar el coche y volver a encender se resetea la averia y no sale el testigo,lo pongo en N(neutro)y empieza el led a parpadear u buen rato pero no se el compresor ni calderin y vuelve a salir el testigo pero el coche no se mueve,tampoco creo que sea una balona porque se quedo en el nivel 1 y el coche ni se ha bajado ni nada,si he notado que una de ellas esta mas alta que las otras,he psado vagcom y me han salido varias averias

hola de nuevo,lo del climatizador esta averiguado,le han metido una carga y listo,lo de la suspension,al llamar esta mañana me ha dicho el vendedor que tenia que poner el cambio en N (neutro)y efectivamente,asi si funciona y se ha quitado el testigo,lo que nose es si tambien debe funcionar en D o S por ejemplo,bajarse no se baja o eso parece en fin a ver que me decis loa entendidos,y lo del xenon esta mañana me ha vuelto a pasar al probarlo pero he encendido y apagado varias veces hasta que ha arrancado ese faro,sabeis como funcionan los lavafaros?y mas cositas se supone que el coche tiene luces y limpiaparabrisas automaticos pero no veo nada de auto en ningun lado,en el espejo retrovisor de arriba tiene un sensor,para que es?

Buenas noches a todos,esta tarde he comprado un allroad del 2003,motor BAU,195.000kms en un compraventa en madrid(si hace falta mas tarde daré su nombre por si no llego a buen puerto con ellos)el caso es que soy de cordoba,me he desplazado hasta madrid,el coche muy bonito y bien cuidado,el caso es que al probar alli la suspension subia y bajaba,eso si muy lenta o eso creo yo que nunca habia visto ninguna,al salir de madrid la suspension bajó del led 2 al 1 conduciondo entre 120-140 y a mitad de camino se encendio el testigo de la suspension,al rato se apago y se volvia a encender,al llegar a casa con el encendido no respondia la suspension,ni sube ni baja,paro el coche,vuelvo a encender y ya no hay testigo pero la suspension no responde bien tarda mucho en subir e incluso se queda parpadea do el led 3 pero no sube,aparte de eso he venido todo el camino sin climatizador porque no echaba aire frio(lo encendí alli pero no heché cuentas y al oscurezer y encender las luces el xenon de la derecha me marcaba fundida y no encendia,en casa al parar el coche y volver arrancar se encendio la mala,sera algun roce o yo que sé el caso es que a las 21:30 de hoy osea en cuanto llego a casa llamo a los dos comerciales y ninguno responde al telefono,les explico por ********* lo sucedido y me dicen que no son horas,que tienen cosas que hacer que mañana hablamos,comprendo que estan fuera de horario de trabajo pero acabo de hacerme 4 horas de viaje mas las de ida,gastarme un dinero en comprarle el coche y eso es lo que me responden,espero mañana intentar solucionar algo con ellos,y a ver si me echais un cable,mañana pasare el vagcom a ver que me sale y con respecto al climatizador sabeis si suelen fallar?un saludo y perdon por la biblia.

Pienso lo mismo con respecto a la suspension

Es lo que vale,se supone que para ese modelo solo hay ese.

Perdon a ver si se ve aqui mejor http://m.ebay.es/itm/300391283204?nav=SEARCH

Es este el que tu buscas? http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=300391283299&category=33597&pm=1&ds=0&t=1435945490471

Hola,busca en internet sprint booster,o en el tema mas abajo(ayuda compra allroad)al final del tema viene algo,un saludo

Es una muy buena opcion,pero tiene el sprint booster regulador?

Hola acfm,este hombre no es de barcelona,segun me ha dicho el tiene reparada caja de cambios,aceite y filtro y las suspensiones neumaticas delanteras lo cual podré comprobar si vemos el historial de mantenimiento en la audi,si es normal que despues de eso podran salir cosillas,con respecto a los frenos no he probado ningun 2.5 solo he tenido el 1.9 tdi 130cv y este frena de maravilla

No se supone que los de importacion estan mas ticados por debajo por la sal?y no es posible que en su momento al importarlos les afeitaran kilometros?

Pues de todo eso no me ha dicho nada guerrillero,la verdad q es complicado buscar uno con todos los extras y ademas que lleve su mantenimiento al dia y que esté a buen precio,prefiero que tenga algun extra menos pero que el mantenimiento vaya al dia

Es particular,me acaba de decir que no le dan el historial,pero que se lo enseñan sin problema,como el no fue el que lo compro en audi no se lo dan,pero que se lo enseñan sin problema y me ha dicho que cuando quiera que me llegue con el,con los kms que tiene como veis el precio de 4500€?

Lleva navegador pero es el rns-d