medinaso

Entonces piso el pedal pero tarda mucho en parpadear?muchas gracias mañana mismo voy a realizar la prueba,espero que me sirva,un saludo

El login me lo coge bien pero en coding que es esta pantalla me salen tres dstos a rellenar y solo dispongo de codigo y en las otras dos no se que poner

Todo lo que me dices ya esta comprobado,el coche antes de venirse absjo se mantenia sin problema,pero se vino abajo no se porque y despues dejo el compresor de funcionar,despues de revisar cable y tal me di cuenta de que funde el fusible y lo cambio y al arrancar vuelve a fundir por eso me da que el compresor esta malo y consume mas de la cuenta

Ya me la he leido,no creo q en mi problema sea el segmento porque el mio no es que funcione y no sea capaz de meter aire es que cuando arranca a los dos segundos funde el fusible,por eso me gustaria saber si le ha pasado a alguien y voy de cabeza a cambiar el compresor,gracias alarmero

Bueno pues acabo de desmontar de nuevo el compresor,he agrandado un poco el anillo del piston,lubricado y he hechafo limpiacontactos en todas las clavijas,lo he montado de nuevo y lo mismo que antes,al dar al contacto intenta arrancar pero me salta el fusible,estara malo el motor del compresor?lo he vuelto a comprobar directo con la bateria y pongo el dedo fuerte en la salida del aire y soy capaz de retener el aire,es asi o no tiene fuerza?

Otra para que veais que el soft coding esta en 00000 y tendria que tener un valor

Ahy esta la foto,perdon

hola a todos,el proceso de test del esp creo que es,ese que tienes que pisar el pedal del freno y tal y ahora tengo encendido ms los chivatos del eso y abs y el grande de frenos en el fis,os dejo foto de las averias,se me ha puesto el soft coding a 00000,es como si se hubiese desconfigurado la centralita y no se me qitan las averias,alguien puede orientarme?gracias P.d:he seguido un tutorial de ross-tech para recuperar centralita o el soft coding,hay que sacar primero el login y code segun modelo del coche,pues el login lo coge pero cuando entro en code me sale mas de una casilla a rellenar y ahy me pierdo,a ver si puedo solucionarlo rapido pues me toca itv yá,gracias de antemano.

He seguido un tutorial de ross-tech en el cual sacas el login y el code segun modelo de tu coche,le he metido el login y hasta ahy bien pero al entrar en code y me salen dos casillas a rellenar y solo tengo el code,nadie que entienda bien el vagcom?

Buenos dias señores,adjunto mas daros,he conseguido quitar averias con vagcom y hacer que arranque,cuando pongo el contacto el compresor intenta arrancar y me funde el fusible marcada en la foto que he puesto,el que esta en el lado izquierdo que es de 40 amperios,sabeis indicarme de que es ese fusible?ahora por lo menos me salen los led como si el coche estuviese subiendo osea parpadeando pero el compresor como he dicho se para y quema el fusible,segun un esquema que he visto por ahy es de nivel o algo asi,puede ser que sea por estar tan bajo el coche?o que no tenga fuerza el compresor?sabeis como puedo hacer que funcione el compresor con vagcom?

tanto el fusible como el rele no salen pues los tenia quitados

hola de nuevo he conseguido que funcione el compresor pero pasa lo siguiente,cuando doy al contacto arranca el compresor y se oye el rele pero se para a los dos o tres segundos,por que puede ser,os pongo una foto a ver si podeis verificarme si el fusible y rele son los que he marcado,tambien a veces me funde el fusible,vendra del compresor que no esta bueno?

Voy a probarlo

Ahora si

Estos son los fallos

Hola a todos,llevo tiempo con problemas en la suspension,promero subia y bajaba cuando queria,luego se quedo en el nivel 2 y no se movia,despues se encendia el chivato en el coche y ahora la suspensio esta completamente en el suelo,el compresor actuaba pero ahora no hace nada,le he metido corriente directa 12v y el compresor actua,he comprobado el rele y fusible que segun el esquema,el rele pone numero 214 en el mismo,es de 40a y el fusible de 40a y todo esta bien,alguien sabe si el relé que estoy mirando es el del compresor?de donde puede venir?

A nadie le ha pasado

no me deja ver el bloque numero 1,me pone error

lo he intentado pero nose exactamente como va,lo tengo en ingles y me va poniendo los pasos a seguir pero me quedo a cuadros

hola a todos,pues como he puesto en el titulo interrumpi el proceso de test del abs y ahora tengo encendido estos dos chivatos,os dejo foto de las averias,se me ha puesto el soft coding a 00000 y no se me qitan las averias,alguien puede orientarme?gracias

Mañana tengo cuta en trafico,viy a sacar hustorial para tener mas prubas,esperemos q tenga suerte,la verdad es q me interesa recuperar el dinero porque el coche con esos kms ya ha perdido mucho valor por si dijese de venderlo algun dia

He contactado con otro abogado por mediacion de un amigo,me hadicho que no hay q dar vueltas que el casoesta ganado independientemente de quien haya sido el afeitador de kms yqademasse pide daños y perjuicios y con suerte quizas no tengamos que ir a juicio,toquemos madera,el martes le llevo los papeles al abogado,gracias de nuevo compis

Os mantendré informados,la semana que viene empieza la abogada a estudiar el caso

La informacion de la itv ya esta en camino,me lo han mandado por correo certifica aportando mi dni,ficha tecnica y permiso de circulacion,el coche es de mi propiedad y tienen q facilitatlo,mientras q no den datos del antiguo propietario,con respecto a demostrar quien a quitado kms se que es dificil pero alguien tendra que pagar las consecuencias digo yo no?

Hola de nuevo,intuyo que lo tienen que tener bien averiguado para curarse en saludo de alguna manera,no creo que se pueda ser tan tonto como para hacerlo sabiendo que sale en informe de trafico o en un concesionario oficial(porque gusrdan historial de mantenimiento y reparaciones en base de datos)como he he comentado la ficha tecnica es nueva con las 3 ultimas itv y sin poner kms,tienen q tener contactos,y le echaran el muerto a otro,esperemos haya suerte