atorete

Hola, finalmente pudiste cambiar la lámpara sin desmontar nada? Si es asi, tendrías brico, manual o similar que explique cómo hacerlo? Gracias!!

Hola, ¿alguien podría postear manual de taller o brico? Trantando de cambiar una bombilla, me resulta imposible desenroscar el plástico que sujeta la bombilla, ni p'lante ni p'atras. Gracias!

Hola, ¿pudiste solucionarlo sin llevarlo a un taller? Yo estoy en las mismas

No ha habido manera. Ni se mueve el casquillo, ni la pieza de plástico ni puedo volver a colocar el balastro. Antes de tener que llevarlo a un taller, ¿tendría alguien el manual de taller donde se explique cómo sustotuir la lámpara? Gracias

A ver si lo he entendido. Si giro la bombilla para que los dos tetones queden donde he puesto la flecha (en el lado contrario que no sale en la foto quedaría igual), y en ese momento ya podría girar el plástico para extraerlo, luego pongo bombilla dejando los tetones en el mismo sitio que cuando extraje el plástico, pongo éste y, finalmente, acoplo el transformador/balastro para, tras girarlo, engancharle el cable para que al hacer "click" sujete la bombilla. Voy viendo la luz? Gracias.

Perdona, no adjunté la foto

Gracias. No se si lo entiendo. La cuestión es que, tras quitar el transformador o balastro (que ahora no puedo ponerlo), intenté girar el plástico negro para sacarlo...e imposible. Solo girar medio milímetro. Vamos, que no he podido ni sacar la bombilla. Ahora está como resulta de la foto. Podría ser que tuviera que girarla para hacer coincidor el "tetón" con la pequeña muesca que te señalo en la foto? ¿Y luego extraer -tirar hacia fuera-? Gracias por tu paciencia

Hola, no tendrías el manual del cambio? No soy capaz de quitar el anillo. Gracias!!

Hola, por favor, podrías indicarme si hay algun truco para girar la rosca de plástico que sujeta la lámpara? Soy incapaz, no lo muevo ni un nanomilimetro. Gracias!!

Hola, habría posibilidad de obtener la parte 5? Gracias!!

Hola, tengo un A3 8P 1.9 tdi que, de la noche a la mañana, me quedé sin dirección asistida nada más arrancar. Dura como una piedra!! y hasta hoy. La batería y fusible están bien. En el taller de barrio le pasaron el VAG COM y no tiene conexión (vamos, que sale que está mal pero no dice qué está mal). Ha pedido presupuesto a otro taller para que le digan qué cuesta el problema y, sorpresa, sin saber qué es lo que pasa, pero teniéndoles que mandar toda la dirección para verificar el problema (digo yo, ¿seguro que es problema de la columna de dirección?), le indican que la reparación son de 700/800 para arriba. En fin, que me mosquea mucho esa forma de presupuestar y más aún el de verificar qué le ocurre al coche. Alguien me podría aconsejar cómo actuar o dónde acudir? Soy de Madrid. Muchas gracias!!

Hola, he leído que cambiaste la cremallera. Me podrías decir dónde y a qué precio? Gracias!!

Hola, pudiste dar con alguna solución? Me dicen que tengo que reparar la de mi a3 8p 1.9 tdi sin que haya más aviso de que no funciona y no sé por dónde tirar. Algún consejo o sugerencia? Gracias!!!

Pues mi caso es el siguiente: tras pedir hace 10 días a Audi Alemania el certificado Euro 4 de mi coche, hoy recibo un correo de Audi España indicándome que, de conformidad con mi solicitud a Audi Alemania, sea tan amable de pasarme por algún concesionario oficial para pedirles el certificado.... y digo yo que de paso pagar por ello. Lo intentaré, pero como tengan la desfachatez de querer cobrarme por el papelito, se acabó audi para mi.