IbaiCabrio

hace 19 horas, mustaA4B5 dijo:

Hola buenas chicos soy nuevo aquí tengo un pequeño problema ayer viajando con normalidad empezó a llover y en un tramo avía niebla 

 

Pues procedía a poner el antiniebla delanteros y trasero al Acer eso a los segundos las luces contar se apagaron 

 

Y sólo funciona la de posición y le podía dar a las largas parpadeo que puede pasar??? 

Pero al quitar las antinieblas se encienden? 

El primer día con el coche y ya me ha dado un problema jajaja pero bueno aquí estamos para solucionar las cosas

Me hice un viaje para traérmelo a casa, el coche funcionó perfecto y ahora no quiere arrancar 

Le doy al arranque, tironea y unas veces suben las revoluciones y otras directamente caen las revoluciones al suelo y se apaga 

Pensé que sería la gasolina al estar en reserva a si que le he echado con un bidón pero sigue igual...

Pensé que la mariposa podría estar dando problemas ya que ya me pasó con otro que tenía a si que la he cambiado por una que tenía en casa pero sigue igual...

A si que no se jajaja alguno sabe que puede ser?

Ahora no dispongo de vagcom y no le he podido conectar para probar pero la bomba de gasolina suena al dar el contacto y parece todo bien, no entiendo que puede estar pasando 

Me presentó otra vez por este foro, está vez con un 1.8t quattro al que tenía muchas ganas de tener jejeje 

Me está dando algunos problemas de la edad supongo jejeje a si que iré contando que tal va todo 

En 8/8/2023 a las 9:46, jorge v6v dijo:

hola, soy nuevo por aqui y tengo un problema del que no encuentro mucha informacion

en cuanto le doy al boton de descapotar se abren los anclajes del parabrisas libera la capota y se queda ahi parada.

la cierro a mano normalmente una vez y ya abre bien todas las veces que quiera.

saque el motor, lleva aceite y el rotor y escobillas estan bien aun asi los limpie

no creo que sea el sensor de posicion ya que cuando funciona lo hace bien

hay algun protocolo? puertas cerradas, ventanillas cerradas... 

cuando se para parpadea el testigo

 

Tienes vagcom? Has intentado hacer alguna cosa más? Algún ruido raro? A ver si puedo echarte una mano

hace 17 horas, JuanB7s dijo:

Muy buenas compis, me presento por aquí aunque ya lo haya hecho por el otro lado.

Mi nombre es Juan y hace un año y medio me hice con un B7 2.0tdi 140 BRE S line completo (int. y ext) del 2007 y con tan solo 89000km. De momento, solo le hice cambio de llantas a 19 pero me sobresalen de la carrocería al ser 19x9 et 33 (el coche esta bien alineado en los 2 ejes). El caso es que no me quiero deshacer de ellas ya que me encantan y no se las he visto a nadie (de momento), entonces... me recomendáis ensanchar aletas?? queda bien?? Si alguno podeis pasar fotillos de algun B6 o B7 con ensanche de aleta lo agradecería.

Otro asuntillo, me gastaría también bajarlo con muelles pero "me caga" el tema de que las suspensiones ya tienen sus años, ¿se le puede hacer mantenimientos a una suspensión s line?

Y eso es todoo, os dejo por aquí unas fotillos

Jejejeje tienes mis llantas, yo tampoco se las había visto a nadie nunca! Eres el primero 

hace 20 horas, barricuda dijo:

Venga otro aun de serie..

Bienvenido!!! Ese motor me encanta! 

En 27/5/2023 a las 13:31, xoan lodeiro dijo:

Hola .mi coche lle parado como medio año .quise abrir la capota y no hay respuesta. No baja los cristales. Me pone q no es posible accionar la capota y hay un símbolo de peligro en amarillo.algien puede tener una idea de algo

Lo primero prueba a abrirla y cerrarla manualmente un par de veces y a ver si se soluciona así, sino toca hacer más cosas 

En 2/5/2023 a las 21:02, dragoncar dijo:

me podrías decir como lo puenteastes? uniendo los cables dei interruptor?

 es que desde que quite el tapizado para arreglar la tapa de combustible que no echaba el cierre la capota abre y vuelve a cerrarse y tengo que utilizar el manubrio para cerrarla, y me di cuenta que estaba destrozado el plástico de la bandeja donde se encuentra el interruptor, antes de tocar por ahí habría perfectamente, sino este finde la quito y a tomar por saco, de todas formas el tirador de l bandeja también esta roto, cuantos interruptores lleva uno por lado o solo en el lado derecho, gracias por responder

Las bandejas de los cabrio son bastante malas, suelen partir todas, tienes un interruptor en la parte derecha, une los dos cables y listo

En 30/4/2023 a las 14:16, dragoncar dijo:

osea que no tiene mayor importancia ponerla, a que bandeja te refieres a la que sube y baja para agrandar el maletero?, no te da fallo ni nada.

Lo único que impide es que pongas cosas en la bandeja, yo cuando se me rompió la bandeja(algo común en nuestros cabrios) la quité directamente y puenteé el interruptor y sin problema 

Es la tapa que cubre la bandeja 

Aquí te mando una foto de ella puesta que he sacado de internet, yo no tengo ni la bandeja jeje 

En 9/4/2023 a las 14:02, Carlos.S dijo:

Lo que pienso que es el cáncer es esto, ese polvo se va metiendo poco a poco y separa la luna de la lona, voy a dar una junta de silicona negra para evitarlo

 

Pues si que puede ser eso a parte del movimiento, eso sí asegúrate que la silicona sea elástica, que hay silicona negra que no lo es 

hace 12 horas, Carlos.S dijo:

Simplemente perfecto, así, sin anestesia.

Ha quedado perfecto!! Me apuntaré esa herramienta 

hace 12 minutos, dragoncar dijo:

la cuestión es que no baja la tela al cristal es como si quedara corta

Se puede soltar de la parte delantera, mañana te envío de donde 

hace 1 hora, dragoncar dijo:

esto es lo que te comentaba no llega por mas que tiro no consigo que baje

Lo mejor para eso creo que va a ser unos kit que venden por unos 30€ que fijan la capota al cristal 

Podrías sino intentar hacer algo así artesanal 

hace 26 minutos, dragoncar dijo:

 

el de las maderas del sumier?

a mi lo que me ocurre es que la lona por arriba del cristal no llega al mismo es como si hubiera encogido, si no es ese podrías pasarme el enlace?, gracias 

Puedes mandarme una foto? a ver si te puedo ayudar

En 6/4/2023 a las 14:11, dragoncar dijo:

Bueno pues hace poco que he adquirido este coche y el cristal trasero esta despegado por algunos sitios, he podido sellar la parte de abajo del cristal con la capota, pero arriba me falta lona para poder plegarla y pegarla, la lona lleva algún tensor para poder aflojarla y pegarla? por mas que intento estirarla no se mueve del sitio, alguna idea?, he visto el manual que hay en el foro pero no encuentro nada relacionado con lo que comento.

cuando lo tenga terminado subire fotos por ahora esta todo el interior desmontado, olía a pis de perro el dueño tenia 2 perros grandes. gracias por vuestra ayuda

Pasate por mi post, justo un compañero ha subido una foto de cómo lo ha hecho

En 4/4/2023 a las 14:23, Carlos.S dijo:

Como ya comenté, se me estaba empezando a despegar el cristal, así que como tenía la tarde libre compré sika 11Fc , despegue el cristal, limpie tela y cristal y lo pegue, por dentro lo.calce con corchopan y por fuera con un somier y una cinta tensora, esta tarde quito el somier, pero viendo como asoma el Sika casi garantizo que ha quedado perfecto.

 

 

Si, somier XD

Que tal quedó al final? Que yo tengo que hacerlo también! 

Me gusta esa herramienta! Crees que en Audi la venderán?

En 26/3/2023 a las 20:02, Carlos.S dijo:

Que yo sepa no.

 

Y agregó otras preguntas, ya que me parece que esten post es casi una guía de los cabrio , ya he montado los asientos del A5 pero obviamente no va la parte eléctrica:

 

¿alguien tiene el esquema de los cables o sabe dónde "enchufar" los 12v para que funcionen?

 

Y por otra parte, las tapas esas que van en los laterales que se deslizan para esconder los brazos del techo ,una la tengo bloqueada y otra en el maletero

¿Tenéis un diagrama de montaje o similar?

Yo saqué los 12v de los fusibles y bajé los cables por los laterales y levanté la moqueta para llevarlo a su sitio

Puedes mandarme una foto de lo que tienes bloqueado? Creo que se a que te refieres y es fácil de arreglar pero por asegurarme 

En 24/3/2023 a las 12:18, FranVagGalicia dijo:

Y en el maletero donde la el motor de la capota no?

Ahí no lleva nada 

hace 10 horas, FranVagGalicia dijo:

Una pregunta que no tiene nada que ver con el tema, pero no doy encontrado info, sabéis si nuestros cabríos llevan fusibles en el maletero???

Llevan fusibles en el motor y detrás de una tapa que hay en el salpicadero en el lado del conductor 

En 12/3/2023 a las 20:10, Bully dijo:

No, no destacan el tapizado contrastando con el negro ¡Espectacular Ibai!

Jajaja yo tengo un coche muy bonito jejeje pero este tapizado es de Koldo

hace 21 minutos, Carlos.S dijo:

Lo conseguí apalancado con un par de lamas del suelo que tengo por ahí.

 

Alguien me puede confirmar que estás tomas del A5 se pueden "compatibilizar"

Las de A5 no valen, tienes que repinear las del A4 o sino soldar los cables 

hace 10 horas, Carlos.S dijo:

Ayer lo estuve intentando y no, no encuentro muesca ni tirando, al final voy a tener que apalancar o similar.

Esto es lo que sujeta los asientos de atrás como ves no tiene nada jajaja eso sí va bien duro 

hace 8 horas, Carlos.S dijo:

Pues no tengo egs de sacar los reposacabezas, quizá ahí está el fallo, parece que estén clavados.

Van bastante fuerte creo recordar, mañana te lo miro igualmente que tengo desmontado el asiento trasero, no recuerdo si tenía truco

En 18/2/2023 a las 20:35, Bully dijo:

Pues si, aunque sin saber el historial del vehículo me da la impresión de que todo lo que posee es original. Aunque como primera avería que conllevó a una sustitución ha sido el eleva luna trasero derecho, y doy fe de ello por no haber ni manipulación alguna en tornillería ni resquicios de zonas limpias por tocar el lugar.

 

Eso sí, me dejó tan solo una llave con mando a lo que aunque no me preocupa lo más mínimo por pasarme de cauteloso haré una llave normal por si algún día donde lo dejara para alguna revisión la perdieran por casualidad. 

A mi un filtro de gasolina me rompió la bomba jajajaja 270.000km y era el filtro original de Audi de cuando salió del concesionario, creo que gané 50cv jajajajaja