IbaiCabrio

no te preocupes por que pongo como revisarlos sin la ayuda del vagcom

Que tienes pensado hacerle al cabrio de iluminación? la verdad es que ilumina muy poco, de hecho el mio no trae luz ni en los pies del piloto, cosa rara ya que el copiloto si tiene, habia pensado en ponerle el plafón del b7 que tiene mas luz pero si me das algún consejo estaría genial, veo que se te da muy bien la iluminación, gracias de antemano!

Bienvenido al mundo de los b6, tiene muy buena pinta este proyecto, siempre me han gustado los b6 en azul, cojo sitio y disfrutar del proyecto!

Pásate por mi proyecto de cabrio, subí bricos para la capota y ahi tienes lo que necesites, igualmente cualquier duda dímelo y te echo un cable a ver como lo podemos solucionar, no es complicado el mecanismo en si, tienes VAGCOM? asi si me enseñas el fallo te digo lo que tienes que hacer directamente, animo que no es nada!

Uffff impresionante, me encanta ese color en los b7, tienes un señor coche

Perfecto! pues pondré continental muchas gracias!

Genial! muchas gracias!

precioso, quien tuviera ese paragolpes y faros jeje

Los cojinetes que suelen sonar son los que van fuera de la caja en si, los de los bujes de las ruedas(que son los precios que te indicado arriba) , el del rodamiento del cardan en el caso de ser quattro y el cojinete del embrague que te lo cambian al cambiar el embrague si compras un kit de embrague, si es dentro de la caja se puede desmontar la caja y cambiarlos pero no creo que merezca mucho la pena salvo que quieras rectificar la caja entera para dejarla nueva ya que tienes cajas de 1.9tdi por unos 200€ de segunda mano e incluso con garantía y ya que vas a hacer embrague que te bajen la caja y le pones la otra

la verdad es que por ese precio yo no me lo pensaba, a ver que tal te funcionan y ya nos contarás!!

Si vas a meter ate ceramic yo ya ponia todo ate y asi sabes que esas pastillas son 100% compatibles con tus discos

prueba a purgar pero puede ser el coche, yo he probado un ibiza y el embrague de un audi es mucho mas suave, curioso siendo los dos un VAG, puede ser que también tengas el embrague un poco gastado

con los kilómetros que dices que tiene es una avería bastante común, no tiene por que ser caro depende si solo te cambia el cojinete en si con una prensa, el cojinete vale unos 20€ cada uno y en una hora si sabe lo que hace tienes los dos cambiados, si no es con prensa y compra la pieza entera vale unos 60€ cada una dependiendo de la marca que compre y el tiempo una media hora, si eres habilidoso y compras los dos cojinetes enteros lo puedes cambiar tu sin mucha complicación con un gato y un par de herramientas

Como dice el tema tengo unas dudillas con la distribución de mi coche, no es que le toque hacérsela, pero me esta dando síntomas de que la bomba de agua no va bien del todo, tiene pinta de que le cambiaron distribución sin bomba de agua y ahora esta fallando.. Lo primero es saber que ponerle, estoy dudando entre el kit de Gates que para mi gusto es de lo mejor que se le puede poner en la distribución y el kit Contitech de continental que también es muy buena marca y a demás lleva la bomba de agua con aspas metálicas cosa que la Gates no lleva a si que estoy indeciso ¿que me recomendáis? Lo segundo es si necesito alguna herramienta especial, se que para desmontar el frontal no necesito nada mas que unos vasos hexagonales y destornilladores, pero no se si para desmontar la polea necesito alguna llave de 12 puntas o algo así, creo que lleva 4 tornillos allen pero no se si son de 12 puntas al igual que en el cigüeñal que no se de que es a ver si alguno lo sabe, es por comprar lo que necesito antes de liarme con ello.. Muchas gracias !

comprueba que no tienes ningún sensor con un golpe o sucio y mira a ver si no se te ha cortado un cable del paragolpes trasero, no se por que pero a mi se me cortó un cable de un sensor en el paragolpes sin sentido alguno, puede que alguna piedra o algo

Necesitas un adaptador para los altavoces traseros, por que llevan su propio amplificador, también depende si llevas sistema bosé o no, ya que el adaptador es diferente, el tema del sobwoofer puede ser una conexión que tengas mal, el remote posiblemente, cuéntame como lo llevas instalado y a ver si podemos encontrar una solución

Gracias! la verdad es que desde que me compre el coche para restaurarlo le he hecho un montón de detalles pero cada vez que hago uno el resto se ven mas a si que cada vez veo mas trabajo que hacer jajaja pero bueno poco a poco a por mi dream car

Para mi gusto me iría a por unos ate power que es lo que voy a montar yo ahora, son discos altamente carbonizados por lo que es muy raro doblarlos y son rayados por lo que pasa itv sin ningún problema y los perforados hay que homologarlos y he oído solo cosas buenas sobre ellos, en tema pastillas puedes irte a las ate ceramic con las que te mancharán menos las llantas pero es verdad que pueden chirriar a veces pero valen perfectamente para hacerte un día a día con conducción alegre, de ahi puedes dar el salto a las ebc green que hay que calentarlas un poquito pero están muy bien para una frenada deportiva, de ahi saltas a las ebc redstuff o ferodo DS 2500 que son las que comentas aunque son algo caras frenan muy bien y cero ruido eso si son pastillas de circuito prácticamente y hay que saber calentarlas para que frenen no son para ir día a día despacito.. Todas las pastillas que he puesto son para discos altamente carbonizados a si que si pones unos que no lo sean te puedes comer el disco.. Una vez visto esto con los latiguillos metálicos y un buen liquido de freno como un MOTUL RBF660 en el caso de dot 5.1 o un RBF600 en caso de dot 4 por ejemplo el coche tendría que frenar muy bien, eso si salvo que queras estar cambiando el liquido casa 6 meses pondía un dot 4 a demás el 5.1 es mas corrosivo por lo que se puede terminar comiendo alguna junta antes de tiempo.. Animo con los frenos y ya nos contarás cual ha sido tu decisión!

Son unas goodyear eagle f1 asymmetric 5 me las han recomendado y la verdad es que van genial, aunque me han dicho que duran poco, eso si el paso por curva genial tanto con las Hankook como con estas, se nota que son gomas blandas, incluso creo que las hankook algo mas blandas de hecho creo que hasta demasiado, con estas perfecto

Tiene muy buena pinta, enseñanos unas fotos a ver que tal ha quedado!

También le tocaba neumáticos traseros nuevos, le iba a haber montado hankook pero no tenian en stock a si que estos tampoco están nada mal

Toca una pequeña mod, el antiguo propietario pego con pegamento los plafones de la matrícula, los cuales estaban muy negros y no se veía la matrícula, como el miércoles me toca itv pues tenia que solucionarlo.. después de sacar los plafones pegados se puede ver el resto de tornillo que había a si que lo he taladrado y puesto unos nuevos tornillos autorroscantes, de paso le he dado una lijadita y lo he pintado, no queda perfecto pero tengo que cambiar la apertura de la puerta a si que lo pintaré mejor cuando la cambie aquí podéis observar la diferencia entre los antiguos y los nuevos que son LED pero homologados con normativa E8 y CE después de un poco de trabajo podéis ver el resultados también aproveché a pulir los contactos ya que estaban oxidados y me saltaba fallo en el FIS por que a veces se desconectaban solos este es el resultado de dia y de noche realmente brillan un poco menos pero el móvil hace las fotos así jajaja

Muchas gracias! El dia que consiga llevarlo igual de impoluto que el tuyo iré con una gran sonrisa por la calle!

Ha podido ser la carga de la batería, hay que tener cuidado con eso por que los sensores fallan si está baja, me alegro mucho de que se te haya solucionado!

al menos las que he visto de ebay jaja pero claro a saber en que condiciones.. a lo mejor necesitan juntas y pistón nuevos