IbaiCabrio

Son de a5 coupé s line

Pues ha sido la llave, ahora el coche va perfecto, 120€ con una segunda llave me ha salido

Bueno sigo avanzando con esto... Asientos delanteros montados Ahora empezamos con el lío de los traseros que no es tarea fácil por qué no se parecen en casi nada Si ponemos una carcasa contra la otra se ve que no encajan a si que empezamos cortando todo lo que sobra de la nueva y en principio encaja, ahora habrá que soldar los anclajes en su sitio u reforzar los lados a parte de ver que hacer con los cinturones Una vez terminado un tapicero se ocupará de que encaje todo bien cortando espuma Y los de atrás aún no sé cómo lo voy a hacer aunque el resultado puede ser impresionante! Al menos a mí parecer Quería actualizar un poco el cabrio y darle un nuevo aire y creo que voy acertando

Nada chicos, lo he llevado a un taller especializado y la llave había muerto de un día para otro, me han configurado una nueva y listo

Son Sline de Audi no creo que me digan nada, no se nota en si que son de otro coche, si fueran de Porsche o pusiera s4 o algo así podría ser pero no creo que me pongan pegas

No sé por qué, pero el coche funcionaba perfecto y de repente lo he intentado arrancar y nada, enciende y se para.. Parpadea el símbolo del inmovilizador y no arranca, la llave al principio abría y cerraba las puertas pero ya ni eso, le ha saltado la alarma y he tenido que quitar la batería para que parase He comprobado con un polímetro la bobina del inmovilizador y da continuidad y en el vag com me aparece error llave 07 00 señal muy pequeña... Que puede ser? No tengo llave de recambio, mañana voy a intentar cambiar la pila a la llave a ver si es eso

Bueno el primero ya está Hay que hacer un par de modificaciones pero encaja como un guante Lo complicado serán los de atrás y tengo que poner el sistema de los calefactables Y una vez este todo montando y funcionando tocará una limpieza a fondo

Comienza la juerga... Voy a ver cómo adapto todo Como podéis ver mis asientos estaban fatal pero ya lo dije en su día ya me daba vergüenza ir en cabrio con esos asientos ahora los nuevos.... Son otra cosa ya

Impresionante!! Donde llevas la suspension? Me encantan estos coches planchados

No digo nada y lo digo todo

Yo las llevo pintadas en el cabrio ya que llevo todos los detalles en el mismo color plata para que no se vean varios tonos , pero puedes encontrarlas de cualquier A4 son las mismas

La cosa es que yo ya tengo un A4 cabrio 1.8t reprogramado pero con los kilómetros que tiene me he planteado la compra del s4 por el plus de potencia y deportividad, pero los he visto desde 6.000 hasta 24.000 pero dan el salto por qué el de 6.000 estará destrozado y después he visto varios en unos 12.000 a si que creo que buscaré algo entre los 8-10.000 con el motor y caja bien para restaurarle, pintarle y hacerle el interior Pero estoy indeciso por qué no sé si ese rangos de precios estará bien.. Va a ser un capricho ya que este mes comprare un coche para el uso diario y ese será para fin de semana, ir a cenar o algún viaje, elantenimiento no me preocupa ya que lo hago yo

Claro por supuesto que se puede y más si tiene turbo, yo tengo varios amigos con un diesel potenciado y van muy bien

La unidad sería tiptronic no? No recuerdo ver ningún multitronic aunque puede ser que no lo viera La verdad es que me encantaría que fuera manual, aunque si no encuentro ninguno iría a por ese... Sería un coche para disfrute y que mejor que que sea manual, otra cosa sería si fuera s-tronic pero no es el caso Para empezar busco un coche bien cuidado, mejor dicho una buena base, sobretodo de motor y caja de cambios, el coche lo pintaré y restauraré el interior a si que por eso no habría problema. Quiero uno con dos color, se que es raro pero alguno hay con fis monocromo Me encantaría uno exclusive, son raros de ver pero alguno hay en Alemania. Es un coche que me tiene confundido por qué lo he visto por 6.000€ y lo he visto también en 24.000€ a si que no sé muy bien en qué precio está valorado.. Tengo dos opciones comprar un b7 o comprar un b6 y cambiarle el morro al igual al que tengo ahora, no me importa ninguna de las dos opciones a si que el que mejor se encuentre de motor

Bueno chicos mi coche acaba de cumplir 300.000 km 120.000 los he hecho yo en estos dos años en los que lo tengo.... La verdad es que es un coche que me encanta pero va tocando plantearse que hacer con el.... He decidido que toca un cambio, nada más y nada menos que por un s4 cabrio Pero quiero uno muy en concreto a si que aún tocará esperar hasta que lo encuentre.. Seguramente lo traeré de alguna parte de Europa por qué no he visto que me llame ningúno de los escasos que hay por España A si que cualquier cosa que le ponga a mi A4 a partir de ahora irá en el futuro s4.. Bueno ahí lo dejo, para mí es un sueño cumplido ya que siempre buscaba que mi A4 se pareciese al s4 que es el que de verdad me encanta. Cuando lo tenga os lo enseñaré en alguna quedada

Un 80 preparado para todoterreno jajaja

Exacto jajaja es un 80 preparado para todoterreno jajajaj

Bueno se que esto está algo parado últimamente, como novedad he pasado hoy la ITV jejejeje Está parado por la adquisición de mi tercer Audi en la casa ya lo presentaré como es debido y ahora le vendrán cositas al cabrio... Solo pondré un avance

Bueno chic@s pues parece que mi coche no es que pise mal, es que pisa fatal de atrás... Y me toca la ITV el mes que viene... A si que me han tocado ruedas nuevas Esta vez voy a probar unas Cooper zeon cs8 que por Europa nos son conocidas pero en el continente americano si lo son Tengo las llantas algo sucias no me lo tengáis en cuenta... Ahora solo me falta el paragolpes delantero y a ver si no me ponen pegas en la itv

Hoy mi batería ha dicho adiós y no ha arrancado el coche.. a si que he tenido que ir a por una nueva.. Es de 80 a si que algo mejor que la 74 que llevaba antes espero que vaya algo mejor

Creo recordar que 130€ los discos y 70 las pastillas Un tiente de la marca renovo también está en el post

Si no quieres homologar puedes poner unos discos avellanados o como se suelen conocer rayados, pero no podrías poner unos perforados por qué esos si que hay que homologarlos... Por este post están los que les puse yo al mio, unos atte power junto a unas pastillas atte ceramic

Eso son frenos de s4 b5?

Me refiero a la de la rueda de repuesto, hay que sacar el lateral del maletero entero para acceder a la bomba

Ah vale vale ya decía yo que ese coche no podía estar perfecto sin sus llantas originales