IbaiCabrio

Ahora que lo pienso ese DTM no lleva las llantas originales no? Me suena que los DTM llevan algo parecido a unas OZ

Si jajaja la verdad es que estoy probando ruedas, las hankook V12 evo2 que son las que llevaba antes alante la verdad es que eran tan blandas que se notaba que el coche se agarraba tanto que le costaba hasta andar, eso sí en curva no se iba ni queriendo... Después monte las goodyear eagle f1 asymmetric 5 que he de decir que no me han durado nada... Tras 15.000km están para cambiar... A la vez que las hankook que llevan más de 40.000km.. A si que ahora quiero probar las Pirelli pzero Nero gt a ver qué tal van y si me duran más que las goodyear y sino volveré a las hankook que estaba muy contento con ellas o ya veré

Con quitar la bandeja inferior y con un poco de maña sale el lateral izquierdo y tienes acceso, sino te toca desmontar el plástico inferior y el superior donde está la palanca para subir el cajón

Hoy tocan zapatos nuevos... Y si ya lo he metido por tierra

Que necesitas desmontar? Justo ando yo con ese tema, me ha fallado el rodamiento del motor eléctrico de la bomba de la capota y la tengo entera deamontada

Es justo lo que estaba buscando!!! Muchas gracias por las fotos

Te has planteado pintar pinzas también?

Los dtm llevan frenada 320mm o 345mm? Lo digo por qué esas chapas solo me suena que las llevan los S4 en el 345 pero nunca las he visto de serie en unos 320

Audi tiene el suyo propio pero hay más líquidos hidráulicos que te valen, por ejemplo el 06162 de febi bilstein lo usan mucho los que venden los repuestos del motor para rellenar el líquido

Madre mia con una clema y todo jajajajaja, aunque hay quien le vale unir dos cables con un poco de cinta aislante del chino... Muy buen trabajo has hecho ahi

Yo soy más de b7 pero he visto algún B6 que otro que lo tendría en el garaje sin pensarlo... Y en el cabrio me gusta mucho también ya que es un morro exclusivo jeje y eso que yo tengo un B6 con morro de b7

Yo soy más de coches redondos pero es cierto que cada día hacen los coches más feos, yo si pudiera tendría un Audi 100 coupé s me encantan los clásicos... Y el e30 también jeje pero de momento no me paso al lado oscuro Por eso me encanta mi coche por qué es redondito no como los nuevos que ya no saben de dónde sacar más aristas

La verdad es que le voy a hacer una limpieza integral al vano motor en cuanto me lleguen unas juntas que he pedido para el colector de admisión, empecé con la tapa de balancines pero solo es el comienzo

Esos son los detalles que hacen que el coche se quede perfecto sin chapuzas!!

Vas a dejar todo OEM o le vas a hacer alguna cosilla?

Cuanto te ha salido el cubre Carter? El mío tampoco tiene

Uff precioso!

Por eso no te pueden decir algo en la ITV o la GC?

Día de mantenimiento

Hacer lo voy a hacer jajaja pero de dónde cojo la ciudad reciente para que se apague en marcha?

Bueno como he puesto en el título le quiero poner el típico LED en la maneta que llevan algunos coches, antes de que me echéis a los leones lo hago por practicidad más que otra cosa ya que muchos días aparco en un sitio con muy poca luz y tengo un coche negro a si que tengo que buscar la maneta a tientas o con la linterna del móvil ya que no tengo coming home "todavía" estoy en ello en cuanto monte el bixenon se lo pongo... También he de decir que tengo el pack de luces a si que las manetas interiores si se iluminan Entonces se me plantea una duda, por qué necesitaria que se me encendieran los plafones de dentro al darle al mando para poder coger la corriente de algún sitio para dichos leds..¿Eso es posible? O sino ¿como puedo hacer para que solo se enciendan al dar al mando? Muchas gracias!

Hoy ya que estaba le he cambiado los limpiaparabrisas... Por qué cuando compre el coche llevaba unos valeo que cada vez que llovía no veía nada jajaja y es lo típico que siempre se me olvida cambiar a si que ahí están los nuevos.. Quería unos aerotwin pero estos tampoco están mal y los otros tardaban una semana en traerlos

Tienes fotos de lo que es? No me queda claro

Como vas a controlar las válvulas?

Bueno y hoy ya que estaba me he liado a cambiar el negativo de la batería y los dos bornes que como comenté hace poco estaba fatal... En cuanto saque algo de tiempo cambio también el positivo También ya que estaba he cambiado la junta de la tapa de balancines por qué no paraba de perder aceite y de paso he limpiado la tapa.. Como podéis ver tenía un poquito de suciedad por dentro a si que un poco de quitagrasas y un poco de esfuerzo y queda limpio Le ponemos la junta nueva y ahora lo que pasa es que el resto del motor se ve muy sucio jajajaja