IbaiCabrio

Había unas cuantas jajaja y alguna que está aún a medio arreglar jajaja pero esta es nueva, uno no deja de sorprenderse

Pues entonces seguramente en cuanto lo arregle se solucionen un montón de esas cosas, gracias por comentar tu experiencia!

Bueno cuando crees que ya has reparado todas las chapuzas del coche vas y te encuentras esto No se cómo catalogar lo mal que están los cables de la batería, eso explica algún fallo eléctrico que he tenido y que le costara arrancar muchas veces,el negativo literalmente se me ha quedado en la mano, todo por quitar la batería para poner la pantalla Nueva.. Los cables literalmente están abrasados y el positivo tiene hasta plástico derretido y óxido. En fin.. me va a tocar rehacer todo eso y dejarlo como tiene que ser. No todo en un proyecto son cosas buenas a veces te tocan cosas así y como todo lo que he subido os lo muestro

Por fin me llega mi autoregalo navideño, ahora tendré que ver cómo hago para que funcione con los mandos del volante ya que tengo el de b7 multifunción y tendré que cambiar el mueble, aunque con el trabajado que hizo @VIX es cosa fácil jeje

Madre mía! Entonces es muy muy exclusivo

Precioso ese dtm! Quién pillara uno

Que buena pinta tiene ese techo! A seguir disfrutando de el! Y a ponerle alguna chuche si se puede! Jejeje

Bueno después de no hacerle mucho al coche, se me ha rajado el vaso de expansión a si que ha tocado sustituirlo, aunque sólo llevaba un año en anterior, no se qué habrá pasado.. Por cierto soy el único al que no le sale refri por el manguito de arriba del vaso si no acelero?

Ese sistema es el que hace que al arrancar el coche vaya más revolucionado en frío?

Y eso puede estar roto? Me puede estar dando el problema por no llevar catalizador? Hay problema por tenerlo roto?

Tengo un problema con el VAGCOM, es como que solo tengo media licencia y no me deja hacer nada

Y luego se calibra y todo igual?

Le he pasado el ordenador al coche y me salen estos fallos, que puede ser? Sonda lambda? Tengo downpipe instalada Que es el sistema de aire secundario? Muchas gracias!

La lona está muy mal?

Esa es la actitud! Si tienes lacapota mejor que la mia seguro que la dejas nueva!

Podrias probar con otras marcas si el precio te parece demasiado, yo lo unico que te puedo decir es que no es un jabón neutro cualquiera, han salido manchas que aun lavandolo muchas veces con jabon normal no habian salido.. Si pruebas con otros productos comenta la experiencia y me cuentas, siempre está bien tener varias opiniones y productos para utilizar

Podrias probar con el tinte para dejar la zona mas uniforme, aunque puede que se note el cambio de textura, pero el color lo igualará, si tenes la zona trasera humedecida deberias tambien dar el Impermehabilizante y así te quitas de futuros problemas

Esa era la intención, la verdad es que cada x tiempo habria que hacerselo

El mio tampoco abria bien, seguramente te toque hacer como a mi y engrasar el mecanismo. Yo la he restaurado por los precios que tienen, la verdas no es que sea una pieza barata que digamos

Los podeis comprar sin problema por amazon

Minibrico para la aplicación de los tres productos RENOVO para soft top. Este es el punto de partida desde donde empecé, como podeis ver estaba muy sucia entre los pájaros y el paso del tiempo, tambien tenia filtraciones cuando llovía A si que lo primero que hice aunque es opcional fue dar a toda la capota con vapor con una karcher para reblandecer roto un poco y quirar lo de los pajaros.. Lo siguiente fué mojar la capota un poco sin empaparla, si la vustra está como la mia se empapará en vez de repeler el agua a si que no la mojeis mucho si es el caso. Ahora empezamos con el primer producto En este caso usaremos el cleaner, lo vertemos en un recipiente y con ayuda de un cepillo lo esparcimos por toda la superficie hasta que haga espuma En mi caso usé este cepillo Una vez ahí lo dejamos secar hasta que no quede espuma unos 5-10 min, un truco es dejarlo al sol. Una vez sin espuma le volvemos a frotar y vereis como sale espuma otra vez Una vez hecho esto aclaramos el techo hasta que deje de salir espuma, despues podeis salir a autopista un rato para que se seque rapido y seguir. El resultado es este Como podeis apreciar es un cambio muy grande respecto a la primera foto Una vez hecho eso encintamos y protegemos el techo para poder dar el tinte, se puede limpiar despues de aplicarlo pero la verdad es que es mas comodo cubriendo. Lo podeis dar de muchas maneras, yo lo di con una brocha pequeña y un rodillo de poliuretano pequeño. Si está muy descolorida puede que necesitéis más de una mano y necesitais un bote de soft top reviver por mano. Este es el resultado de la mia con una mano Como veis las marcas de plegado siguen, pero es cuestion de que está como despeluchada en esas zonas, probaré a pasarle una cuchilla a ver si asi se soluciona. Ahora necesitamos que se seque, como ya no habia tanto solo me di una vuelta por autopista y cuando volví estaba seco. Por ultimo nos queda dar el ultraproofer, tambien hay varias maneras para aplicarlo El primer intento fue con esto Aunque consume mucho material y me decante al final por procha y rodillo, no estoy convencido de si con una mano es suficiente a si que lo probaré estos dias con lluvia y os comentaré Este es el resultado despues de los productos, ha quedado bastante bien para como estaba, si teneis una capota bien mantenida seguro que la podeis dejar como nueva con ellos

Voy a compartir mi experiencia con el renovador de capotas de la marca RENOVO una de las mejores opciones segun la mayoria de dueños de cabrios con soft top y como aplicar los productos. La verdad es que ha quedado bastante mejor de lo que estaba, aunque tampoco hace milagros, mi capota tiene 17 años y se nota por las lineas de plegado, aunque lo unico que se nota ahora son unos pelillos en esas zonas por lo que probaré a pasarle una cuchilla a ver si lo soluciono, he de decir que en mi caso es una solución temporal puesto que quiero cambiar el color de la capota por la burdeos en cuanto termine mecanicamente el coche, pero tenia muchas manchas y me entraba humedad a si que me decante por este producto

Para usar la llave de la capota tanto atras como alante tienes que girar primero la pieza roja hasta que se abra del todo despues la pones en el agujero la giras y cuanso llegue al tope giras la parte roja para el otro lado, despues de eso te permite abrir el techo o cerrarlo. Hay vídeos para cambiar el techo completamente en YouTube, te lo busco a ver que encuentro.. Es un techo nuevo? Donde lo has comprado?

Claro con el reviver tendras el techo mas uniforme, ya que estas dale el ultraproofer para proteger mas tiempo el techo