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Jacobo86
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En 28/12/2019 a las 18:14, SPBK-TFSI dijo:
@Jacobo86 me meo contigo...te acuerdas de esa frase no?
O debería llamarte @Jaco como era tu antiguo perfil por aquí, o Jaco86 como en el foro BMW, foro en el cual no has tenido c*** de contestarle al verdadero dueño del M3 que le habías robado las fotos.
Ahora vas y te registras con un nick similar jajajaja, y aunque no lo fuera eres muuuuuuuuuy reconocible por la forma de contestar, llevas solo 16 mensajes como "nuevo" y ya han tenido que pedirte que no pierdas las formas....me sigo meando contigo.
Todavía estamos esperando que te pases a respondernos por este hilo:
Oye ya que estás presentanos el 911, focus RS M3 y demás cosas que dices tener como escribes en el foro BMW
¿Pero que dices chaval?Madre mia yo alucino,me decido a entrar por primera vez en un foro porque vi que hay buen ambiente y me saltan con semejante tonteria.En fin esto es alucinante.
Y no estoy en ningun foro de Bmw por que no me gustan los Bmw ni me planteo comprar uno.
En fin,no se de donde as salido y de donde te sacas semejantes mentiras.
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hace 1 hora, SERPYMIX dijo:
Yo en mi Antiguo a5 sportback llevaba la parrilla y el para golpes del s5 y eran compradas en China y a mí en ninguna itv de las que pase me dijeron nada ya que es igual que la de fábrica, me refiero de forma ya que el material es algo peor pero no mucho según me dijo a mí el mecánico que me lo monto, yo tengo pedida la parrilla del S7 en negro y tengo mirado esto https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F383030840937 que es bastante más barato que original y encima no pagas aduanas ya que biene de Rumania me estoy pensando en pedirlo.
Se pensaria que venia asi de serie.
Yo se quien se compro un Astra y lo pidio con un kit Irsmischer(es un kit deportivo pero se vende como accesorio) y cuando toco Itv se la tiraron para atras por no tenerlo homologado a pesar de que es un kit oficial los del conce tenian que haberlo homologado ya que al ser accesorio requiere homologacion.Al final le dieron el certificado de instalacion y conformidad y cuando llego a la Itv no pudo homologar ya que la faltaba el proyecto tecnico firmado por un ingeniero al final despues de mucho pelear consiguio que Opel le pagara el ingeniero porque al principio le decian que lo pagara el.
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Con el manual en la mano toca homologar;otra cosa es que hagan la vista gorda o no se den de cuenta.
Ademas tendras que meterlo en el seguro ya que si sufres un golpe y tienes que cambiar parrilla o paragolpes te pondran el de fabrica.
Yo tuve un golpe en un Opc al que le habia puesto unas llantas grupo A y estas quedaron dañadas y como no las tenia declaradas el perito se nego a autorizar su reparacion.
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En 21/12/2019 a las 11:11, Jowi dijo:
Pues vas a la DGT con la documentación a que te emitan una matrícula provisional, luego pasas la ITV que te cuesta si no recuerdo mal como 150 euros-200 euros, y al mes te emiten la matrícula definitiva.
Y pagar el impuesto de matriculacion
Y si lo compro a un particular el 21% de Iva y entre un 4% y 8% del valor del coche.
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hace 5 horas, Carlisu84 dijo:
+1
A mi hace muchos años me tiraron para atrás por llevar perforados
Es lo que me paso a mi.Y el tecnico de la Itv me dijo que si fueran rayados el certificado si valia pero no para los perforados.
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En 22/12/2019 a las 22:01, Trivium88 dijo:
Se me olvidó comentarte que los principales fabricantes de discos que fabrican éste tipo de discos, cuentan con un certificado que indica que el recambio se considera equivalente dado que las características mecánicas, dimensionales y funcionales son las mismas que las del componente de origen, y por lo tanto no sería preciso legalizarlo.
Eso sí, prepara el certificado de montaje de taller homologado como pataleta de la ITV por si acaso
Los discos rayados no necesitan homologacion si son del mismo tamaño y si presentas un certificado del fabricante donde indique se mantienen las caracteristicas del disco original.Los perforados hay que homologarlos si o si
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En 18/12/2019 a las 18:48, franlugo dijo:
no hay nada que discutir , las fotos lo dicen todo y punto , el que tenga otro 55 tfsi que hable , lo demás son chorradas sin fundamento .
¿Chorradas sin fundamento?
Aqui el unico que no aclara el uso del coche eres tu.
Te preguntamos si haces un 80% del recorrido en ciudad y te callas.
En fin si quieres aportar datos y ayudar haz como los demas y explica el tipo de uso no solo subas consumos sin explicarnos el uso que haces.
Y te lo vuelvo a repetir no es lo mismo meterle un 80% en ciudad que un 80% por autovia.Al igual que no es lo mismo ir a 120km/h por autovia que a 160km/h.
Y no no es lo mismo Madrid donde para hacer 1km te tiras media hora que hacerlo en Vigo donde te lleva 10 minutos.
Pero bueno tu sigue sin aclarar tus recorridos y pensando asi,hay gente terca pero tu los superas.
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En 21/12/2019 a las 11:04, David-R dijo:
Yo te digo lo que hay, no lo que creo, y el hecho es que ese RS3 lleva gasolina de 95 y no de 98, dicho por ellos. Con gasolina de 98, como dice Audi, estaríamos hablando de otras cifras. El Mercedes y el Bmw desconozco que gasolina llevan por que no lo mencionan, ni si les afecta tanto el retraso de la inyección por usar gasolina de menor octanaje como al Audi por que lo desconozco. Ni justifico ni defiendo, te doy datos.
El video que mencionas ya lo tengo visto
También te diré que si te quita el sueño el perder unas décimas de segundo en el 0-100 o en el cuarto de milla, cosa que a mi no, con el bloque 2.5 tfsi y los diferentes stages te puedes ir a potencias ridículas (hasta 740 cv con un stage 3 de APR con bloque stock), cosa que el Mercedes con su bloque de 2 litros y 4 cilindros ya está bastante "apretadito" de serie y tiene poco margen de mejora manteniendo fiabilidad.
Y si hablamos de fiabilidad, en el caso del Bmw… el motor S55 no se escapa... Busca en Google S55 crank hub… o S55 engine problems, y verás la que han liado con los piñones atornillados al cigüeñal en coches tanto de serie como preparados.
Llevo meses estudiando pros y contras de estos modelos por que quiero adquirir uno de ellos, y créeme que lo tengo bastante trillado el tema.
En cualquier caso te invito a que te compres el que más te guste a ti, que yo haré lo mismo
Un saludo!
Veo que no me lees o interpretas a tu manera lo que escribo
¿En algun momento cito que me quite el sueño el 0 a100 o cuarto de milla?¿Digo que el Rs3 sea una castaña?Pues eso.
Y si el M2C va con 98 con 95 pierde rendimiento el A45 lo desconozco.
Y tampoco me quita el sueño ninguno de los tres por que no me los puedo permitir asi que los disfruto en este tipo de videos o cuando veo alguno por la calle que por cierto aun no vi ningun Rs3 8v ni 367 ni 400 bueno si el 367 en un compraventa.
Y si estas justificando la derrota del Rs3 por ir con 95.Tu mismo dices que va con 95 que le falta potencia eso en mi pueblo es una excusa.
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hace 10 horas, David-R dijo:
Lo dicen en el video, no lo digo yo... minuto 3:15... el RS3 del video hace la prueba con gasolina de 95, y el fabricante homologa el nivel de potencia y prestaciones con gasolina de 98 RON... con la de 95 el coche anda, pero no da las cifras como muestra el video.
El modelo con OPF, en el banco de vagspeed Madrid (un dynojet que no se caracteriza por regalar caballos precisamente) con admisión e intercooler, aún con electrónica de serie, se acercan a los 440 cv... con gasolina de 98
Por cierto carwow acaba de subir la comparativa del Rs3 2017 sin Opf vs Rs3 2020 con Opf y curiso en el dyno test ambos 409cv y las graficas de par y potencia casi identicas.
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hace 1 hora, David-R dijo:
Lo dicen en el video, no lo digo yo... minuto 3:15... el RS3 del video hace la prueba con gasolina de 95, y el fabricante homologa el nivel de potencia y prestaciones con gasolina de 98 RON... con la de 95 el coche anda, pero no da las cifras como muestra el video.
El modelo con OPF, en el banco de vagspeed Madrid (un dynojet que no se caracteriza por regalar caballos precisamente) con admisión e intercooler, aún con electrónica de serie, se acercan a los 440 cv... con gasolina de 98
Claro ahora es porque el banco no regala caballos.Curioso que si da menos potencia el banco esta mal pero si da de mas el banco esta bien;doble vara de medir al igual que justificar que pierde por ir con Sp95 cuando sus rivales tambien iran con Sp95 y dan lo maximo con Sp98.
Ah y mirate el video de Carwow TtRs vs Cayman vs Alpine donde el Audi queda ultimo de nuevo.Pero claro ya se buscara otra excusa.
Si pierde perdio eso no le resta cache ni valor,el Rs3 es un cochazo es rapidisimo y suena de escandalo salvo que monte Opf.
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En 13/12/2019 a las 0:42, David-R dijo:
Ese RS3 va con gasolina de 95, de ahí su falta de potencia
¿Como la sabes?
En otras pruebas hacen tiempos similares incluso el Ttrs ¿que van todos los Rs con 95?¿o solo los Rs 95 y el resto 98?
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hace 2 horas, Masa 88 dijo:
Yo he visto RS3 de esos de serie hacer 1/4 de milla en 11,9 segundos pero con 98 octanos dando 420 cv reales.
Un saludo.
Por eso en otro post un forero dice que su Rs3 no llego ni a 380cv en banco y es un Rs3 con 400cv teoricos ah y con Sp98
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hace 40 minutos, franlugo dijo:
Es metafísica y cuánticamente imposible que tu coche gaste mas que el mio , me da igual si vives en Barcelona o en quintanilla de medio , lo que hay es lo que hay .
Saludos , franlugo
Piensa un poco anda,si el hace un 80% de ciudad sin saber el uso de tu coche es viable que tu consumo sea inferior si tu haces digamos un 20% en ciudad.
Es que parece que no lo entendeis para decir que su coche esta mal tiene que ser el mismo recorrido y uso.
Es que estais comparando cosas que nada tienen que ver es como si dices a 120km/h me hace 8 litros y el te dice a mi 10 litros pero claro el va a 160km/h.
¿Tu haces un 80% de ciudad?
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hace 43 minutos, franlugo dijo:
Chavalote que te miren el consumo de ese coche o que te devuelvan el dinero , mas claro agua .
Saludos , franlugo
Ja ja ja
¿Que le devuelvan el dinero?
Madre mia
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hace 2 horas, cstan dijo:
Ok ok,
no si no espero nada solo saber el consumo que teníais para compararlo!
Gracias
Yo no tengo un A6 pero si veo normal 12 litros haciendo ese uso.
Un amigo tiene tu mismo motor en un Octavia y de media 8,5 litros pero claro apenas hace ciudad en torno a un 10%.Y el esta en el foro Octavia y otros con el mismo coche pero con otro uso/tipo de conduccion pues 10 litros otros 7 y pico otros 9 litros.
Si me dijeras un 12 haciendo un 20% de ciudad pues seria alto anque claro tambien influiria si te pisa el pie.
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hace 9 minutos, cstan dijo:
Buenas Jacobo86,
Mi consumo es mixto, el consumo es de 80% ciudad y 20% carretera, vivo en Barcelona.
Saludos
Tu mismo te as respondido con un 80%¿que esperabas 5 litros?
245cv a gasolina;llanta 20 y practicamente 1800kg de peso hacerle 12 litros con un uso de un 80% en ciudad es normal y al coche no le pasa nada.
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En 15/12/2019 a las 21:50, cstan dijo:
Buenas tardes,
que consumos tenéis para un TFSI 45 245 CV con llantas de 20?
yo tengo un consumo casi todo ciudad de unos 12L de media, llevo 3.000 km aprox.
que os parece?
Saludos!
Soy nuevo en el foro pero creo que estas confundiendo el consumo de tu coche con el del otro forero.
Tu hablas de una media de 12 litros todo ciudad si realmente haces 12 litros con conduccion 100% en ciudad es un consumo correcto y yo diria que hasta bajo teniendo en cuenta el tamaño del coche su peso y llantas.
El compañero que habla de 10 litros no especifica el uso de su coche por lo que no se pueden comparar al tuyo ya que no sabemos si hace 100% ciudad o por ejemplo un 20% en ciudad y el resto por autovia.
Ademas no es lo mismo moverse por una ciudad como Madrid que por Ourense.
A tu coche no le pasa nada haces ciudad y es normal hacer esos consumos.
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Hola a todos;me llamo Jacobo y me apunto a este foro por que estoy valorando la compra de un Audi aunque tengo otros candidatos tambien.Espero resolver mis dudas con la ayuda de todos.
Hola a todos
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Yo alucino pensaba que este foro era para ayudar pero ya veo que no,ya veo que solo sirve para reirse de la gente recien llegada y acusarla de estar en foros que ni le interesan como el de Bmw.
Esto es alucinante,acusaciones sin fundamento y totalmente falsas.
Muchas gracias por esta total falta de respeto.