Chorrog

Creo que la tasación no es mala.

Yo compré el mío hace 2 años y medio con 51.000km( es del 2015 con lo que tenía la misma edad del tuyo) y algún extra más( neumática, matrix led, head up display, asientos ventilados, aparcamiento asistido) y algún extra menos (llantas 19, y no sline)

por menos de 35.000€ único dueño y nacional.

De todas maneras el coche está de 10 y siendo nacional y único dueño, si lo lo vendes es por que no quieras.

Suerte con la venta.

Yo lo levanté con el gato para cambiar el aceite seleccionando cambio de rueda y al arrancarlo me salió el error de nivel demasiado bajo.

Andé unos metros y se borró. De esto hace un año y no ha vuelto a salir ningún error ni en el tablero ni en el vag com.

No te obsesiones…

Solucionado!!! Era el código de acceso.

Gracias a los 2.

El security access del 5f sería 20103 ?

Buenas.

Acabo de intentar borrar el Código de error que se genera en el módulo 5F al actualizar.Tengo vag com 20.4 Y después de meter el código que se genera en el enlace me dice solicitud fuera de rango. A alguien le ha pasado?

Habria que meter el n de importador o número de taller que aparece abajo?

He leído que puede ser por alguna clave de esas.

A mi ha salido fallo del acc , braking guard y lane assist no disponible 2 veces al cruzarme con la policía con las luces azules encendidas.

El fallo con el vag com decía algo de la cámara fuera de rango.

Para que volviera a funcionar tuve que quitar el contacto y volverlo a poner.

Otra vez volvió a pasarme al arrancar a más de 40 grados .

Revise el fallo y decía que tenia exceso de temperatura.

Hace mucho que no me pasa y la suspensión nunca me ha dado error, salvo una vez que indicaba demasiado baja, pero fue porque lo levanté con el gato para hacerle mantenimiento.

Los testigos se quitan en cuanto andas un poco con el coche.

No sabría decirte cuál es el problema en tu caso, pero parece más fácil que sea el módulo que los propios motores.

Yo no le haría demasiado caso, total lo tienes que dejar siempre en P.

Aquí especifica el problema:
 

https://pmmonline.co.uk/technical/audi-a6-quattro-s-line-with-parking-brake-failure/
 

Tengo leído por ahí que el fallo viene del módulo de estacionamiento.

Lleva unos relés que activan el motor de la rueda.

Cuando esos relés están fogueados, no hacen buen contacto del todo y salta el error.

A mi me ha pasado 2 veces en 2 años.

Caja stronic,

cambio de líquido atf cada 60.000km

hace 8 horas, Guaifisurf dijo:

Si haces una repro al 218 cv, también estás aumentando el par motor, y eso puede ser un problema, ya que el 218cv monta la caja S-tronic, y el 272cv ya viene con la S-tronic que es una caja con convertidor de par, y soporta ese aumento se potencia y par motor.

El 218 quattro y el 272 utilizan la misma caja stronic de doble embrague.

Al menos en el A7

hace 2 minutos, Jesmonts dijo:

de que modelo es?

Mib2 de Audi A7 3.0 tdi quattro de agosto 2015

hace 56 minutos, Jesmonts dijo:

 ya tienes el ultimo SW puesto¿?

No. Yo vengo de la S0040. Aún no hice nada

Mi vag com no me deja activar el menú verde, me dice “solicitud fuera de rango”.

Si lo hago a través del putti pues un problema menos, ya que llevo Bose.

No había visto el vídeo. Mil disculpas. Ahí si que viene bien explicado.

Enhorabuena!!!

A ver si me pongo después de las fiestas con el mío.

Un solo apunte. Los que llevamos Bosé creo que tenemos que seleccionar en un menú oculto o al meter la sd,una actualización personalizada y desmarcar el módulo de Bosé, ya que si lo haces del tirón  y actualizas todo te quedas sin sonido.

Podrías tu o alguien explicar ésto?

MuchS gracias por tu colaboración.

hace 22 horas, Jesmonts dijo:

buenas tardes,

mañana me voy a atrever y hacerlo yo mismo.

Estoy esperadon el adaptador ethernet y me voy a poner con ello.

Como tengo a version 3236 voy a actualizar directemente a la ultima la 3663.

 

Lo que veo mas complicado es entrar el la consola del MIB pero bueno lo vamos a intentar sin toquetear nada inncesario para que no tenga sustos despues.

Como tambien tengo el OBD11 si va todo bien, borraré el fallo que sale de haber toquetado el MIb gracias al post de Bossweb.

Que valga como informacion que todo esto lo voy a intentar gracias a los aportes de vosostros y lo que he visto en foros alemanes y youtube.

Asi que mañana os comento como ha salido la cosa. Un saludo.

Yo también voy a intentarlo . No se si me dará tiempo este año o lo dejaré para enero que estoy a tope de curro.

Llevas Bosé? Yo sí y creo que es lo que más cuidado hay que tener.

Te deseo mucha suerte y ya te preguntaré cuando me ponga con ello.

Gracias.

Pues yo no dudaría en sustituir la batería.

Tras eso borrar fallos y ver que pasa.

Esto es para a6 c6.

Son memorias eeprom.

Yo soy electrónico pero no me dedico a estas cosas, bueno sí pero no en la rama de la automoción.

Buf…..yo iría a un electrónico a que te clonara tu unidad.

No debería ser más que localizar las memorias y soldarlas en el equipo nuevo.

Lo difícil es saber donde se ubican, por lo que quizá algún reparador de cuadros y centralitas pueda ayudarte.

Suerte y paciencia…..

El modo nuevo que te sale es race?

A parte de los 5 modos que ya tenemos?

Pues suerte que te lo haces tú. Si no vaya morterada.

Muchas gracias!!!!