Chorrog

Setup +ruleta central+ Tecla de esquina superior derecha . Las 3 a la vez unos segundos hasta que se apague la pantalla, se pliega y vuelve a encenderse. A partir de ahí la palabra googleo que aparece abajo a la derecha ya se completa en blanco toda y ya funciona el Google earth.

Confirmado. Vuelve a funcionar con cualquier versión!!! Yo llevo mib2 con versión s0040 y a vuelto a la vida . Imprescindible hacer reset con la combinación de botones.

Puedes comprobar los calentadores con un tester. En principio ,si están bien dan continuidad. Con vag com también debería de darte error.

Y los 5000€ de donde salen? Mecatronica y que más?

Si. Es su máxima prioridad. Para una vez que voy le tuve que hacer una lista con las mods.

Sin touch en el A6 no puedes. En el A8 sí. En el segundo mensaje está la solución.

He visto este para A8. Creéis que será igual? Valdrá el código de seguridad ese?

Tienes procedimiento completo de bajar neumática con vag com? Me interesa. Yo lo he visto video en a6 c6 pero no en a6 c7/A7

Buen cacharro también el 205 gtx!! Es una pena hacerse mayor, pero que nos quiten lo bailado!!!

Creo que no me has entendido. El tema debate sobre el uso real de las levas y su utilidad, no sobre cambios automáticos o manuales, por lo que el “pisar el embrague” no pinta nada en el hilo. Yo soy un entusiasta de todo lo que lleve ruedas. Cuando cumplí 18 años me compré un kadett gsi y hasta guantes de conducción llevaba. Estaba flipadísimo. Ahora peino cañas, la testosterona no es la misma y sí, afirmó que bajo mi punto de vista,las levas dan cierto juego en montaña pero poco más.

Si, en un puerto sí , pero por ejemplo en una salida de autovia las usas para reducir y no dejar todo el trabajo a los frenos. Al llegar a la rotonda del desvío se te ha quedado en manual y le tienes que dar un toque a la palanca para volver a dejarlo en D. Es un poco coñazo.

Y lo que jode no encontrarlas es plena aceleración si no llevas el volante recto!!!

Si lo has llevado al conce hace poco han debido de actualizar el cuadro de instrumentos y han anulado esa función. Deberías re-codificar con vag com o con obdeleven

Pues parece una mala conexión más que otra cosa. Es raro que falle a la vez el esp y el cambio

Mal codificada tal vez?

Creo que la mecánica es la misma que llevas ahora. Yo no creo que merezca la pena el cambio.

Cuanto has rodado con la batería nueva? Si viene un poco baja de carga, se anula el start stop hasta que recupere. Tambien si hace muuuucho frio o si está intentando regenerar el filtro anti partículas.

Precioso rperez!!!

Bien hecho!!!

No, es tdi normal. Me gusta mucho como queda el v6t en la aleta, je,je.

Ahí va el mío:

Mi más sincera enhorabuena!!! El coche luce fenomenal. Vas a flipar con los matrix led. Vas alumbrando los laterales de los coches de delante sin deslumbrarlos. El ACC para del todo en atascos y si no dura mucho la parada, arranca solo. Mola mucho. A disfrutar!!!