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Skank

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Todo lo publicado por Skank

  1. Skank

    Repro conjunta

    1 - albertcp - TT 1.8T 225CV Quattro 2 - Puffy - A4 B5 2.5TDI V6 150CV 3 - Jano - León cupra R 1.8T 225 CV. 4 - Alexin. Audi A4 B7 2.0 TDI, a ver si es pronto...que ganas. 5 - agciaalo Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) 6 - jpc Audi A4-B6 2.5tdi 163cv (Bilbao) 7 - Hector101086 Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) 8- jero RS3 Audi A3 8P 2.0 TDI 140CV (Alicante-Murcia) 9- ikki Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) 10 - Delfingris A3 8P 2.0 TDI 140CV (Tenerife) 11- Slanes A3 8P 2.0 TDI 140CV (Cantabria) 12 - Zilveztrrin A3 8P 2.0 TDI 140CV (barcelona) 13 - Skank (amigo) - Golf MKIV GTI 1.8T 150CV (Tarragona) 14 - Skank - Golf MKIV 1.8T 150CV (León) sería con TRL en cualquiera de sus dristribuidores, cierto? PVP 250€ o menos?
  2. Skank

    Presentacion

    se ve de paquete, qué bonito!!
  3. te toca una buena sesión de maquillaje para dejarlo fino, suerte!!
  4. vaya cambio que da el aluminio verdadero.
  5. menos en la casa oficial en cualquier sitio como un bosh service.
  6. Hola gente, pues el coche me quedo bien finalmente, pero es alucinante lo que he visto y francamente, lo que más me ha decepcionado es Audi España, no hacen nada por el cliente. Tambien decir que lo de Telenauto no tiene nombre, es más, creo que les va grande a la gente que están allí tratar con la electronica y mecanica de coches audi, quizás las motos de 49cc se les darían mejor.... o ni eso.
  7. en los deguaces a veces descojuntan los coches de tal manera que al final no terminas por comprárles nada...
  8. Por mi experiencia, no se puede hacer nada, sólo se puedo hacer uso de la via legal. Que desastre AUDI ESPAÑA.
  9. Tras la última entrada en taller, el coche se le detectó, después de revisarlo de cabo a rabo, el fallo del cierre del capó, pieza cambiada en concesionario TELENAUTO. La pieza está en garantía, pero la mano de obra no al estarse haciendo la reparación en otro concesionario. El coche permaneció 3 días en el concesionario MARVI parado, porque querían que yo asumiera el coste de dicha reparación, ya que el concesionario TELENAUTO se negaba a hacerse cargo y el concesionario MARVI quería cobrar la reparación y revisión. Tras consultar la vía legal, ya había decidido emprender acciones, pero cual fue mi sorpresa que al ir a recoger el coche y pagar lo que me pedían, es decir, aceptar la injusticia en la que me tenia metido TELENAUTO, MARVI Y AUDI ESPAÑA, me comunicaron que no tenía que pagar nada y que el coste lo asumía el concesionario MARVI. Se disculparon por todo y me dieron la explicación que ellos también están desamparados por Audi España, que era quien tenia que haber mediado entre los concesionarios. El resumen que saco de todo esto es que el concesionario TELANUTO, ha tenido una actitud simplemente deplorable y sigo creyendo que les falta todo tipo de formación técnica para hacerse cargo del mantenimiento de los coches. El concesionario MARVI se ha portado correctamente, sobretodo en comparación con el concesionario TELENAUTO. Finalmente, AUDI ESPAÑA es simplemente una cortina de humo, no es más que puro marketing, decepción total comprar un Audi para tener un servicio post venta tan malo. Doy por cerrado el tema.
  10. COMO te han dicho ya, son para el cambio de marchas.
  11. ya le he dado uso al libro, pero creo que eso no vale de nada, lo que me ha dejado alucinado ha sido el pasotismo total de audi españa.