MIEL OTXIN

Enhorabuena prumares, te lo has cogido un poco "pelao" ¿no? Saludos

Buenas, yo solo llevo 7.000Km con asientos de tela mondias gris y de momento estan como el primer dia.... La verdad es que por 170€ mas tienes mas telas para elegir...y lo siguiente es pasarte al cuero Saludos

Enhorbuena por el coche!!!! Lllevo con uno similar 7.000km y cada dia me gusta mas mi eleccion. Saludos y a disfrutarlo!!!!

Buenas, cada vez que pones el contacto, los faros hacen un movimiento de barrido de tope a tope. Esto lo hace independientemente de si llevas las luces encendidas. Lo he comprobado. Creo que se trata de una comprobacion del correcto funcionamiento del regulador de altura. Ya que podríamos ir, por ejemplo, con un faro apuntando a la luna con el consiguiente deslumbramiento. En caso de dar error en esa comprobación, me imagino que avisará del error para llevarlo a taller..... En el mio noto como los faros estan corrigiendo la altura a la hora de salir del garaje. Al tener rampas se aprecia muy bien en la luz que reflejan las paredes... Un saludo

1.........chiquirritin........Año 05.............2.0TDI.......... 2.........carnacas..........Año 04.............2.0tdi............Manual.......Quattro no doss 3.........pagka..............Año 05.............2.7tdi............Manual 4.........Style................Año 06............2.0tdi.............Manual........ 5.........Wins................Año 99.............2.5-TDI.........Manual 6.........amon_10.........Año 06 ............2.0 tdi ...........Manual 7.........Sanchi.............Año 98 ............2.8 ...............Manual......Quattro 8.........Goom..............Año 07.............2.0TFSI.........Manual 9.........West...............Año 02..............2.5 TDI.........Multitronic 10.......ADIAUDIOA6....Año 00.............2.5TDI(180)..Tiptronic---quattro 11.......Alianma...........Año 06.............2.4................multitronic 12.......UpcA6power.....Año 05.............2.0TDI .......... 13.......roberTTo..........Año 05.............3.0TDI...........Manual 14.......blue.................Año 97.............2.8................Manual......quattro 15.......jj45..................Año 05.............2.7di.............Manual 16.......Pixcoy..............Año 06.............2.7 TDI..........Manuela, digo Manual 17….....verdejose…….....Año 05……….....3.0 TDI…….... Tptronic---quattro 18.......jcarballo2..........Año 00............1.8 Turbo.......Manual...Quattro 19.......JeYenKeY..........Año 03.............2.5TDI (208)..Manuanl.....Quattro 20.......MMI..................Año 07.............3.2 FSI..........Manual.......Quattro. 21.......gtimilo..............Año 02.............2.5 TDIv6 (180) Tptronic..Quattro 22......IOA...................Año 04.............2,5 V6 163 CV............Manual....... 23......moniato.............Año 97.............1.9TDI upsolute.....Manual...(y ya plan prever) 24.....ximo@6..............Año 95.............2.5TDI...............Manual 25.....ximo@6..............Año 07.............2.7TDI...............Multitronic 26 .... MORFI ............. Año 06 ........... 2.0 TDI ............ Multitronic 27 ....jona5554............Año 05 ............. 3.0 TDI............Triptronic Quattro 28 ....RRH ..................Año 05 .............2.0 TDI ............. Manual 29….piratamalo……..Año 02………..2.5 TDI-180cv... …Quatro 30....FMENDEZ...........Año 07...............2.8 FSI..............Multitronic 31....Antoñito..............Año 02...........2.5 TDI V6 155 CV...............Manual. 32....chris_evans.........Año 05.............3.0 TDI...............Tiptronic 33....MIEL OTXIN.........Año 07..............2.0TDI...............Manual 34. 35

Buenas, 33 años. Otro de la generacion de 1974 Saludos

en la politica de audi y volkswagen, no se porqué tienen la costubre de declarar su modelos con algunos CV menos de la cuenta, dicho esto por casi todas las revistas de motor que a a la hora de hacer sus propias pruebas de potencia, todos dan alrededor de los 155 cv. Esto no quiere decir que sea la o**** de motor, donde claranmente vas a notar diferencia es en ciudad, si es que eres de los que les gusta apurar a la salida de los semaforos y en conduccion deportiva. En carretera y en autopista tiene potencia y repris de sobra. Ya se nos olvida cuando empezaron a salir los primeros modelos que incorporaban motores tdi y que contaban con 90 o 100 cv y nos parecia la pera. Tengo un vecino que tiene un audi 100 tubo diesel ni siquiera tdi y despues de mas de 14 años en su poder está encantado y piensa que acelera muy bien. Yo personalmente he optado por esta motorizacion y estoy seguro que una vez el coche esté rodado, ira estupendo. No creo que desmerezca para nada, existe un publico que como yo tenemos familia, hacemos muchisimos km y no queremos prescindir ni de una equipacion( que en mi caso con los km que hago al año seguro que le saco partido) ni de el comfort de conducir un gran coche. saludos Coincido 100% con lo escrito por jjmp. Yo si tuviera dinero me compraría el S8.....me olvidaría del traqueteo del diesel. Peroooooooo Un saludo

Menudo cochazo!! Me encanta como queda ese color. No lo había visto hasta ahora. Repecto a la configuración que has puesto, me parece que lo has cargado bien ¿eh? Con todo lo que nos has consultado y/o leido, seguro que has acertado. Ahora toca esperar!!! Un saludo

Muy chulo el coche!!! Que lo disfruteis. Por cierto, deberas cambiar tu firma ya que no estas esperando para finales de sept!!!!!!! Saludos

Muy majo!!! La verdad es que el color interior negro con madera queda muy bien. A disfrutarlo!!! Un saludo

Buenas, para mi gusto la clasificación quedaría: LINEA EXTERIOR: 1º MB avantgarde 2º Nuevo A4 3º BMW serie 3 INTERIOR: 1º Nuevo A4 2º MB 3º BMW serie 3 No entro a valorar cosas como el tacto de materiales, espacion interior, etc.... Esta clsificación es tras ver las fotos de los modelos citados. Creo que MB ha dado un gran paso adelante para atraer a clientela más joven. Un saludo

Otra....

Buenas, adjunto el color del mío....es el más bonito!!!! Un saludo

En lo referente al motor: para mi anda de sobra, tal y como han dicho, no es un avión pero anda muy bien. A modo de referencia: peso Audi A4: 1430 Kg peso Audi A4 avant: 1490 Kg peso Audi A6: 1540 Kg Todos ellos con el motor 2.0 TDI sin filtro de particulas. Para el coche que es no pesa mucho. Lo mejor que puedes hacer es probar ambos modelos. Un saludo

Buenas, el asiento posterior partido, interior en madera y suspension deportiva son extras. Y en la lista inicial dices que lo lleva... Como te he dicho, en la web dice que se coche nuevo vale aprox 38500€ Un saludo

Buenas, segun el configurador de Audi el A6 2.0 TDI+pintura+asiento trasero abatible+tren deportivo+interior madera es de 38.500€ aproximadamente. El resto de equipamiento de la lista es de serie. Como nota, ahora de serie vienen con 10 airbags. El precio es bueno, pero creo que por menos de ese precio puedes tener un A4 igual de equipado y se trata de un coche nuevo. Eliges colores, extras.... Si el coche de tus sueños es el A6...compratelo. Pero solo si es el de tus sueños. Un saludo

hola he llamado a mi seguro y me han dicho que si me lo cubre por algo pago 1150€ ahora mi pregunta es ¿Quedará bien? Hablaré antes con la persona que me ha recomendado "Kondor" S2 Buenas, hace cosa de unos 15 años cayó una pedregada de infarto en Pamplona, consecuencias: todos los coches VW POLO de la campa de la fábrica se abollaron como el tuyo La fábrica dio parte al seguro y éste envió a una empresa Italiana especialista es reparaciones de carrocería....y sorpresa...los arreglaron con las famosas varillas . Un saludo

¿Trae algo más? porque yo puse 800 por el Bosé. buenas de nuevo, tal y como se ve, para poner el BOSE se necesita poner el MMI (1.300€) o el MMI Basic plus (585€) EQUIPO BOSE: "Equipo de sonido BOSE Surround reproducción de sonido ambiental por 5 canales, compensación dinámica del ruido de marcha; amplificador de 8 canales, 13 altavoces de alto rendimiento, incluye un altavoz central en el salpicadero y dos altavoces Surround en la bandeja trasera; potencia total de 270 vatios Aviso: Solamente disponible en combinación con MMI basic plus , MMI o sistema navegación con CD o con DVD " Por lo tanto si se quiere el BOSE, se necesitan como mínimo 585+800=1385€...mucho money para mi basto oido musical ya que por si solo no se puede poner. Se trata de un "complemento" del equipo DSP (por decirlo de alguna manera) Saludos

Buenas de nuevo, no me arrepiento de haberme cogido ese coche con ese motor. Los extras que le puse los considero imprescindibles en cualquier A6: Pintura metalizada: 1.000 € aprox faros xenon: 1.200 € aprox Paquete técnico: 700 € aprox (de serie solo tiene altavoces delante ) Tela mondial: 150 € aprox (es mucho mas bonita que la de serie) Repozabrazos: 170 € aprox (desde que lo tengo en el Golf, lo considero necesario) Tempomat: 300 € (los puñeteros radares....) En total 3.500 € en extras....nada más. Un saludo y algo de sonido no? porque el A6 con cuantos altavoces viene de serie? con dos? ¡¡ CON 4 TRONCO, CON 4 !!! CASTAÑA IMPRESENTABLE, lo que pasa es que si pones Navi o MMi color implica sonido DSP con 10, pero de serie sin extras cuatro altavoces y los cuatro alante...vergonzoso. Hola de nuevo, pues si que es una vergüenza que de serie sólo traiga 4 altavoces delanteros.... :clap1: Por eso le puse el paquete técnico (sonido DSP con 10 altavoces+etapa de potencia y alguna chorradilla más)....pero a apoquinar 700€ Un saludo ¿Trae algo más? porque yo puse 800 por el Bosé. PAQUETE TECNICO: MMI basic plus consta de terminal MMI (unidad de manejo integrado) y display MMI (pantalla monocroma de 6,5 pulgadas) con equipo de radio ampliado con TP-Memo (grabación automática de boletines de tráfico), sistema de sonido DSP (amplificador de 6 canales, 10 altavoces con sonido de alta calidad, potencia total de 160 vatios) Paquete de luz interior compuesto por luces de entrada, luz en la zona de los pies, iluminación en la manecilla de las puertas, en las salidas de aire, en los espejos de cortesía, en los portabebidas y en los ceniceros traseros; 2 luces de lectura traseras, iluminación ambiental en la consola central y reflectores activos en las puertas Sistema de sonido digital DSP

Buenas de nuevo, no me arrepiento de haberme cogido ese coche con ese motor. Los extras que le puse los considero imprescindibles en cualquier A6: Pintura metalizada: 1.000 € aprox faros xenon: 1.200 € aprox Paquete técnico: 700 € aprox (de serie solo tiene altavoces delante ) Tela mondial: 150 € aprox (es mucho mas bonita que la de serie) Repozabrazos: 170 € aprox (desde que lo tengo en el Golf, lo considero necesario) Tempomat: 300 € (los puñeteros radares....) En total 3.500 € en extras....nada más. Un saludo y algo de sonido no? porque el A6 con cuantos altavoces viene de serie? con dos? ¡¡ CON 4 TRONCO, CON 4 !!! CASTAÑA IMPRESENTABLE, lo que pasa es que si pones Navi o MMi color implica sonido DSP con 10, pero de serie sin extras cuatro altavoces y los cuatro alante...vergonzoso. Hola de nuevo, pues si que es una vergüenza que de serie sólo traiga 4 altavoces delanteros.... Por eso le puse el paquete técnico (sonido DSP con 10 altavoces+etapa de potencia y alguna chorradilla más)....pero a apoquinar 700€ Un saludo

Buenas de nuevo, no me arrepiento de haberme cogido ese coche con ese motor. Los extras que le puse los considero imprescindibles en cualquier A6: Pintura metalizada: 1.000 € aprox faros xenon: 1.200 € aprox Paquete técnico: 700 € aprox (de serie solo tiene altavoces delante ) Tela mondial: 150 € aprox (es mucho mas bonita que la de serie) Repozabrazos: 170 € aprox (desde que lo tengo en el Golf, lo considero necesario) Tempomat: 300 € (los puñeteros radares....) En total 3.500 € en extras....nada más. Un saludo

Buenas, en nuestra casa tenemos un Golf IV TDI Highline y un A6 2.0 TDI. De todos es conocido el motor TDI de 110 CV. Es de lo mejor que saco el grupo VAG. En el Golf da unas aceleraciones/recuperaciones muy buenas con un consumo ajustadísimo. Yo también estube en la tesitura de si el motor 2.0 TDI podría con la carrocería del A6. Con los datos sobre el papel, los resultados son mejores en el A6 con el motor de 140 CV que en el Golf con el motor de 110 CV. Relación peso potencia: A6: peso 1540 Kg, Potencia 140 CV======= es decir: 11 Kg de peso por caballo. Par motor: 32,7 Kgm VW Golf: peso 1260 Kg, Potencia 110 CV=== es decir: 11,45 Kg de peso por caballo. Par motor: 24 Kgm Conduzco de la misma manera ambos coches y el consumo es de 6,3 L/100 y 6,9 L/100 en el Golf y A6 respectivamente. No me cabe ninguna duda que cuanta mas potencia mejor. Y los motores de gasolina apenas suenan. :drool: Pero en mi caso "la pela es la pela".. Por cierto, el Golf tiene ya 256.000Km..... :drool: Un saludo

Buenas, a mi me gustan más las originales.....pero para gustos los colores. Un saludo

Buenas, yo tengo el 2.0TDI y estoy contentisimo con la compre que he hecho. Para mí las prestaciones son de sobra. No me cabe ninguna duda que los V6 son mucho más suaves y progresivos, además de más potentes. Pero en este caso, la diferencia del 2.7TDI al 2.0TDI son 6.000€ Y para mi, pagar ese dinero por 40CV más y mejor suavidad de motor...como que no (a mi no me sobra el dinero) Además de esto, los tiempos van cambiando: - Cupes (A5, BMW, MB) con motor diesel...casi nada. Que conste que me gustan las mecánicas diesel. - TT mastodonticos de alta cilindrada para andar por ciudad.... - Si tienes un hijo necesitas un monovolumen.... En fin, que hay para todo. Si te gusta, esta en buen estado y el precio es bueno...a por él. Un saludo

Bienvenido!!! Yo tengo uno parecido al tuyo desde hace 1 mes y estoy encantado. Saludos y fotossssss!!!!!