falsofiltro

en 1 mes tengo la revisión del cambio del líquido de frenos, supongo que en la factura lo pondrán, lo que no sé es si en tanto tiempo te vale la respuesta

Si, de aliexpress no creo que tarden tanto aunque cada uno debe valorar si compensa la diferencia de precio

tanto con obdeleven como con vcds que es la que he puesto yo se hace así, no es lo mismo codificar bit por bit que hacer una adaptación (no una aplicación de las que cuestan créditos)

a ver, para el retrofit del hold assist hay que hacer esto al final Se realizan cambios en Dirección 03 electrónica de freno hecho: seleccione la autorización de acceso de inicio de sesión "40168" Seleccione y cambie el canal "Freno de estacionamiento automático". Ahorrar. A lo mejor haciendo solo eso te funciona, pero no tengo ni idea https://www.audiworld.com/forums/q5-sq5-mkii-discussion-218/automatic-parking-brake-2948370/ de aquí ponen esto, lo mismo For those drivers that "always" use the Parking Brake, our good friend in Canada "rbreeze" found a thread on the A4 Forum that, with the use of an OBDeleven, will make the Parking Brake apply automatically when the engine is turned off with the transmission in gear. Once updated, all one has to do is touch the "Start/Stop" and the engine turns off, the transmission is placed in Park, AND the Parking Brake is applied (the light on the switch goes on). Here's the OBDeleven info:Details:Brakes (03) / Adaptation / Automatic Parking Brake -> ActivatedSecurity code: 40168 (It was the first in the list of suggestions in OBDEleven and was accepted. Haven't tried others.)Interesting, for the vehicles in Canada, depending on the software version/build date, this feature is already active!

yo creo que solo con autohold pasa eso sin embargo comentaron que no hacía falta, ya no sé cómo se puede hacer

No, eso es para renovar digamos la base de datos de los mapas, te dan una sd con ellos actualizados. Lo que renuevas de audi connect es desde la app de myaudi y son otras cosas como guardar destinos desde el movil etc

Entiendo, ya que te pones pues por un poco más renta poner los matrix, pues descartando el retrofit a los led normales con lo que queda la opción de los del otro hilo, a ver si van saliendo alternativas de más tiendas Si algún mod quiere borrar el hilo es libre de hacerlo, aunque como recopilación de información (de dudosa utilidad eso sí jeje) aquí está

En audiworld he visto 2, uno que sí ha hecho el cambio a led (este creo que es https://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/2017-daytona-grey-build-thread-*lots-pics*-3001249/) pero no explica nada, y ya los que han cambiado a matrix, se ve que por el coste que tiene compensa directamente poner los matrix

El módulo de confort es el que se encuentra en la puerta del piloto o el que se encuentra en el maletero junto a la caja de fusibles? Viendo que las centralitas tienen que flashearse con vcp se complica muchísimo la cosa porque supongo que el dongle de kufatec no hará eso EDITO, es la centralita de los pies del conductor a la que se refiere kufatec

Sigo aquí, viendo el ETKA, aparecen unas referencias que se corresponden a; 7PP941572ABZ00 (módulo de potencia?) 4M0907397AD (unidad de control?) Por lo que veo, los bixenon no tienen estos módulos ni ningún tipo de módulo por lo que, ¿habrá que pinear estos módulos? ¿será suficiente con el cable de kufatec que habrá que pinearlo a otro sitio?

Sigo aquí, ya que no me deja editar más el hilo... Ahora bien, ¿el cambio es plug&play? No creo, he estado buscando en internet cosas acerca de este retrofit y no encuentro nada, a ver si entre todos conseguimos sacar algo. Pregunté en KUFATEC porque vi este cable que aparentemente, es como para los traseros convertidos a led, una conversión de xenon a led https://www.kufatec.com/en/light-sight/headlights/adapter-bi-xenon-to-led-headlights-for-audi-mlb-42785 Y me comentaron esto: The Adapter with item number 42785 is suitable for you car. Additionally you need one of the following coding dongle depend on which headlights you are installing: Please use the following products and check - if available - the notes in the item description. For standard LED Headlights: Coding dongle for Audi MLB LED, Matrix headlights https://www.kufatec.com/en/search?sSearch=42809 (ESTE PARECE SER PARA SOLO LED) For LED Headlights with DLA/cornering light function Coding dongle for Audi MLB LED, Matrix headlights https://www.kufatec.com/en/search?sSearch=42809-1 (ESTE PARECE SER PARA MATRIX) Al cambiar la versión en el enlace, salen ambas versiones del dongle. Por tanto, nos quedaríamos con el primer enlace. Ahora ojo, viendo los requisitos del cable, sale esto: Compatibility Check the on-board control unit and, if necessary, replace it with the Highline version For final coding the dongle 42809 or 42809-1 should be used only suitable for vehicles with front camera (PR no.: QK1) only suitable for vehicles with rain / light sensor (PR no.: 8N6) Entiendo que el sensor de luz/lluvia hay que llevarlo y la cámara frontal también, el mío al ser un advanced de 2018 lleva ambas aunque no aparezca el PR explícitamente. Pero, "the on-board control unit" ¿a qué se refiere? -> 1era gran incógnita Desconozco si será la unidad de confort, la misma que para los traseros, o alguna otra unidad ¿Serán las que aparecen en esta imagen? Punto 2, output module for right led headlight a27 (y para el otro igual punto 16) ¿Qué referencia tiene esto? ¿Viene en el faro? (Iré actualizando el hilo, lo subo para que no se me borre con todo lo hecho)

Buenos días, Sé que existe un hilo con unos faros plug&play LED pero claro, no son los originales. Habrá gente como yo que le guste que todo quede lo más original posible y se habrá planteado alguna vez si es posible cambiar los faros bixenon originales por unos full led (no matrix). Este hilo es para recopilar información, referencias, etc sobre este retrofit. TODO ESTO ES PARA EL MODELO PRE-RESTYLING, desconozco la equivalencia para el restyling Empiezo, Los faros bixenon que tengo tienen las siguientes referencias (visto de frente desde el morro del coche) FAROS BIXENON 8W0 941 005 (faro conductor, izd) Según ETKA, se interpreta por varias piezas 8W0941043 8W0941235 - esta parece que es la bombilla en sí 8W0 941 006 (faro copiloto, der) Según ETKA, se interpreta por varias piezas 8W0941044 8W0941235 - esta parece que es la bombilla en sí Ilustración ETKA 941-000 FAROS LED Aparentemente, las referencias según ETKA son estas: 8W0 941 773 (faro conductor, izd) 8W0 941 774 (faro copiloto, der) Ilustración ETKA 941-005 De ambos hay varias revisiones, B,C... pero mirando los PR se corresponden con AV0 y AV2 y si no me equivoco, para nosotros corresponde AV1, con lo que nos quedamos sin letra. Aquí ya se plantea un reto, conseguir los faros a un precio no prohibitivo, en páginas de recambios si no me equivoco salen en torno a los 900€ CADA UNO, una locura. (Iré actualizando el hilo, lo subo para que no se me borre con todo lo hecho)

Hasta los 3 años tienes que devolver el descuento por financiación. Puedes hacer simulaciones de ello en la web de volkswagen financial services

Cierto es que algunas alfombrillas de goma generalistas resbalan y se meten debajo de los pedales, pero las de audi son una auténtica gozada

Por preguntar, cableado original Audi + dongle kufatec es incompatible? Ojalá saliera lo mismo para los leds delanteros como los traseros sin tener que ser esos chinos plug & play

faro xenon?

Creo que la cámara en los avant lleva un manguito para conectarlo y que se pueda limpiar

Seguro que ha sido de pulsar el botón? A mi a veces me pasa que si no cierro con "fuerza" se cierra pero a los pocos segundos se abre, no sé si serán los topes que están mal regulados o algo

alguna novedad por aquí??

pero la gris mate?

qué dientes más largos me estáis poniendo

creo que el design edition lleva paragolpes no sline con parrilla sline, es posible?

Vaya... contaba con que lo que no era intercambiable eran las rejillas del antiniebla, investigaré más acerca de si la parrilla lo es

Con el autohold sí me pasa eso

Claro, si el tema no es si dejar o no las tiras de aliexpress (no me convencen por el tema de los bordes cortantes que dejan) sino si queda mejor con la parrilla normal o la sline