falsofiltro

en 1 mes tengo la revisión del cambio del líquido de frenos, supongo que en la factura lo pondrán, lo que no sé es si en tanto tiempo te vale la respuesta 

Si, de aliexpress no creo que tarden tanto aunque cada uno debe valorar si compensa la diferencia de precio

tanto con obdeleven como con vcds que es la que he puesto yo se hace así, no es lo mismo codificar bit por bit que hacer una adaptación (no una aplicación de las que cuestan créditos)

a ver, para el retrofit del hold assist hay que hacer esto al final

Se realizan cambios en Dirección 03 electrónica de freno hecho: seleccione la autorización  de acceso de inicio de sesión "40168" 

Seleccione y cambie el canal "Freno de estacionamiento automático".

 Ahorrar.

A lo mejor haciendo solo eso te funciona, pero no tengo ni idea

https://www.audiworld.com/forums/q5-sq5-mkii-discussion-218/automatic-parking-brake-2948370/

de aquí ponen esto, lo mismo

For those drivers that "always" use the Parking Brake, our good friend in Canada "rbreeze" found a thread on the A4 Forum that, with the use of an OBDeleven, will make the Parking Brake apply automatically when the engine is turned off with the transmission in gear. Once updated, all one has to do is touch the "Start/Stop" and the engine turns off, the transmission is placed in Park, AND the Parking Brake is applied (the light on the switch goes on). Here's the OBDeleven info:

Details:

Brakes (03) / Adaptation / Automatic Parking Brake -> Activated

Security code: 40168 (It was the first in the list of suggestions in OBDEleven and was accepted. Haven't tried others.)


Interesting, for the vehicles in Canada, depending on the software version/build date, this feature is already active!

yo creo que solo con autohold pasa eso sin embargo comentaron que no hacía falta, ya no sé cómo se puede hacer

hace 2 horas, karlankas dijo:

Para renovar Audi Connect hay que pagar por el concesionario? Menudo rollo. Podrían renovarlo a distancia...

No, eso es para renovar digamos la base de datos de los mapas, te dan una sd con ellos actualizados. Lo que renuevas de audi connect es desde la app de myaudi y son otras cosas como guardar destinos desde el movil etc

Entiendo, ya que te pones pues por un poco más renta poner los matrix, pues descartando el retrofit a los led normales con lo que queda la opción de los del otro hilo, a ver si van saliendo alternativas de más tiendas

Si algún mod quiere borrar el hilo es libre de hacerlo, aunque como recopilación de información (de dudosa utilidad eso sí jeje) aquí está

hace 9 minutos, Luis1983 dijo:

Se refiere al módulo de confort si es compatible o no. En mi caso pergunte a kufatec y mi módulo no lo era. Los faros leds van pineados a ese módulo. Yo compre los aftermarket porque entre conseguir faros, centralina de faros, cableado kufatec, doongle, y cambiar bcm1 se me passava de 2000€. Creo que en audiworld ya lo Han hecho porque al princípio tambien me interesse por hacer ese retrofit pero al ver tanto dinero me decante por los de alibaba. 

En audiworld he visto 2, uno que sí ha hecho el cambio a led (este creo que es https://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/2017-daytona-grey-build-thread-*lots-pics*-3001249/) pero no explica nada, y ya los que han cambiado a matrix, se ve que por el coste que tiene compensa directamente poner los matrix

hace 6 minutos, Luis1983 dijo:

Se refiere al módulo de confort si es compatible o no. En mi caso pergunte a kufatec y mi módulo no lo era. Los faros leds van pineados a ese módulo. Yo compre los aftermarket porque entre conseguir faros, centralina de faros, cableado kufatec, doongle, y cambiar bcm1 se me passava de 2000€. Creo que en audiworld ya lo Han hecho porque al princípio tambien me interesse por hacer ese retrofit pero al ver tanto dinero me decante por los de alibaba. 

El módulo de confort es el que se encuentra en la puerta del piloto o el que se encuentra en el maletero junto a la caja de fusibles?

Viendo que las centralitas tienen que flashearse con vcp se complica muchísimo la cosa porque supongo que el dongle de kufatec no hará eso

EDITO, es la centralita de los pies del conductor a la que se refiere kufatec

Sigo aquí,

viendo el ETKA, aparecen unas referencias que se corresponden a;

7PP941572ABZ00

(módulo de potencia?)

4M0907397AD

(unidad de control?)

Por lo que veo, los bixenon no tienen estos módulos ni ningún tipo de módulo por lo que, ¿habrá que pinear estos módulos? ¿será suficiente con el cable de kufatec que habrá que pinearlo a otro sitio?

Sigo aquí, ya que no me deja editar más el hilo...

Ahora bien, ¿el cambio es plug&play? No creo, he estado buscando en internet cosas acerca de este retrofit y no encuentro nada, a ver si entre todos conseguimos sacar algo.

Pregunté en KUFATEC porque vi este cable que aparentemente, es como para los traseros convertidos a led, una conversión de xenon a led

https://www.kufatec.com/en/light-sight/headlights/adapter-bi-xenon-to-led-headlights-for-audi-mlb-42785

Y me comentaron esto:

The Adapter with item number 42785 is suitable for you car.

Additionally you need one of the following coding dongle depend on which headlights you are installing:

Please use the following products and check - if available - the notes in the item description.

For standard LED Headlights:
Coding dongle for Audi MLB LED, Matrix headlights
https://www.kufatec.com/en/search?sSearch=42809

(ESTE PARECE SER PARA SOLO LED)

For LED Headlights with DLA/cornering light function
Coding dongle for Audi MLB LED, Matrix headlights
https://www.kufatec.com/en/search?sSearch=42809-1

(ESTE PARECE SER PARA MATRIX)

Al cambiar la versión en el enlace, salen ambas versiones del dongle. Por tanto, nos quedaríamos con el primer enlace.

Ahora ojo, viendo los requisitos del cable, sale esto:

Compatibility Check the on-board control unit and, if necessary, replace it with the Highline version

For final coding the dongle 42809 or 42809-1 should be used

only suitable for vehicles with front camera (PR no.: QK1)

only suitable for vehicles with rain / light sensor (PR no.: 8N6)

Entiendo que el sensor de luz/lluvia hay que llevarlo y la cámara frontal también, el mío al ser un advanced de 2018 lleva ambas aunque no aparezca el PR explícitamente.

Pero, "the on-board control unit" ¿a qué se refiere? -> 1era gran incógnita

Desconozco si será la unidad de confort, la misma que para los traseros, o alguna otra unidad

¿Serán las que aparecen en esta imagen? Punto 2, output module for right led headlight a27 (y para el otro igual punto 16)

¿Qué referencia tiene esto? ¿Viene en el faro?

(Iré actualizando el hilo, lo subo para que no se me borre con todo lo hecho)

Buenos días,

Sé que existe un hilo con unos faros plug&play LED pero claro, no son los originales. Habrá gente como yo que le guste que todo quede lo más original posible y se habrá planteado alguna vez si es posible cambiar los faros bixenon originales por unos full led (no matrix). Este hilo es para recopilar información, referencias, etc sobre este retrofit.

TODO ESTO ES PARA EL MODELO PRE-RESTYLING, desconozco la equivalencia para el restyling

Empiezo,

Los faros bixenon que tengo tienen las siguientes referencias (visto de frente desde el morro del coche)

FAROS BIXENON

8W0 941 005 (faro conductor, izd)

Según ETKA, se interpreta por varias piezas

8W0941043

8W0941235 - esta parece que es la bombilla en sí

8W0 941 006 (faro copiloto, der)

Según ETKA, se interpreta por varias piezas

8W0941044

8W0941235 - esta parece que es la bombilla en sí

Ilustración ETKA 941-000

FAROS LED

Aparentemente, las referencias según ETKA son estas:

8W0 941 773 (faro conductor, izd)

8W0 941 774 (faro copiloto, der)

Ilustración ETKA 941-005

De ambos hay varias revisiones, B,C... pero mirando los PR se corresponden con AV0 y AV2 y si no me equivoco, para nosotros corresponde AV1, con lo que nos quedamos sin letra.

Aquí ya se plantea un reto, conseguir los faros a un precio no prohibitivo, en páginas de recambios si no me equivoco salen en torno a los 900€ CADA UNO, una locura.

(Iré actualizando el hilo, lo subo para que no se me borre con todo lo hecho)

En 28/6/2021 a las 20:50, Joselillo86 dijo:

Una pregunta para los que habéis financiado y os habéis beneficiado del descuento. En algún lado del contrato tenéis firmado que tenéis que mantener la financiación X tiempo?. Estoy leyendo por internet sobre este tema, por otro coche que tengo, y mucha gente dice que lo dicen de palabra, pero luego no hay ningún papel firmado (como es mi caso, no pone nada en ningún contrato). Por lo que leo, esa cláusula es un pozo zona gris que zona la ilegalidad…

 

Por saber como lo hacen en Audi.

 

Gracias!!!

Hasta los 3 años tienes que devolver el descuento por financiación. Puedes hacer simulaciones de ello en la web de volkswagen financial services 

Cierto es que algunas alfombrillas de goma generalistas resbalan y se meten debajo de los pedales, pero las de audi son una auténtica gozada 

hace 1 hora, Shadax dijo:

Pues tienes 3 métodos:

   A) Comprar Pilotos + Cableado original Audi + Documentos de activación ( te toca pasar por el concesionario ).

   B) Comprar Pilotos + Cableado no original Audi ( Kufatek ) + Dongle Activación ( Kufatec )

   C) Comprar Pilotos + Cableado no original Audi ( Carat-Garage ) + Activación vía VCP ( te apañas para buscar uno ).

 

Para cualquier opción te tocará:

  - Desmontar guarnecido del portón del maletero.

  - Desmontar moldura plástica de carga.

  - Pasar cableado desde los pilotos hacia el módulo BCM2.

  - Pinear 4 cables a la BCM2 que está del lado izquierdo del coche.

  - ( Opcional para dinámicos ) Juntar otros 4 cables en uno solo para pinear en la BCM2 y así conseguir el efecto dinámico. Alternativamente puedes hacerlo obteniendo la energía desde algún fusible si tu BCM2 no es compatible.

 

> Por lo que otros compañeros me han indicado, el trabajo lleva unas 2 o 3 horas.

> A parte de los pilotos, el cableado original Audi suele costar unos 110€ y los documentos otros 110€ y la mano de obra de Audi 9X€.

> En el caso de Kufatec, el set cableado + Dongle estarán por los 185€

> En el caso de Carat-Garage el cableado estará por 180€ y te apañas con el VCP.

Por preguntar, cableado original Audi + dongle kufatec es incompatible? 

Ojalá saliera lo mismo para los leds delanteros como los traseros sin tener que ser esos chinos plug & play

faro xenon? 

hace 10 horas, alagar27 dijo:

imagino eso es para los que teneis camara marcha atras de serie, sino no se como se puede lavar la camara trasera.

Creo que la cámara en los avant lleva un manguito para conectarlo y que se pueda limpiar

Seguro que ha sido de pulsar el botón? A mi a veces me pasa que si no cierro con "fuerza" se cierra pero a los pocos segundos se abre, no sé si serán los topes que están mal regulados o algo

alguna novedad por aquí??

hace 35 minutos, Jaijo dijo:

Yo tengo un advance y cambie la parrilla, le puse la cromada. La pille por wallapop y no me salio nada cara

pero la gris mate? 

qué dientes más largos me estáis poniendo 

creo que el design edition lleva paragolpes no sline con parrilla sline, es posible?

Vaya... contaba con que lo que no era intercambiable eran las rejillas del antiniebla, investigaré más acerca de si la parrilla lo es

Con el autohold sí me pasa eso

hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

Yo tambien tengo las tiras de Aliexpress en un Advanced,  y cierto es que no quedan perfectas,  pero yo no las veo tan mal.

Es una opción al cambio de parrilla,  que por descontado es lo mejor,  pero el precio tambien es bastante elevado supongo,  a no ser que lo cubra el seguro.

 

Un Saludo.

Claro, si el tema no es si dejar o no las tiras de aliexpress (no me convencen por el tema de los bordes cortantes que dejan) sino si queda mejor con la parrilla normal o la sline