falsofiltro
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hace 13 horas, olain dijo:
Me veo incapaz
toca ir al taller.
Gracias!!!
No no tires, lleva un tornillo. Si quieres puedes desmontar el parachoques o si no intentar acceder sin desmontarlo, pero lleva un tornillo por detrás y grapas
Par de apriete 2 NM (ni es importante la verdad)
Ojo, para la versión NO facelift
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No sé si se aprecia muy bien pero, es como a cama vieja? si es así, al mío también le pasa a veces y aparentemente es normal
Aun así, estando en garantía se follonero y que se calienten el coco
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Para esas cosas tan pequeñas y que no valen más de 5€ yo apostaría directamente por el concesionario
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hace 10 minutos, amrt dijo:
Me había quedado a medias. Lo que me había parecido leer es que los que no llevaban sensor la tapa era de una pieza y con el sensor era la tapa y el sensor: se veía separación entre los dos elementos. Lo habré leído mal.
Pues parece ser que sí, es embellecedor
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hace 4 minutos, amrt dijo:
Hola,
dos piezas igual el embellecedor?
No entiendo muy bien la pregunta, aquí dicen igual, que parece que tiene los radares pero uno le dice que no lo incluye, que usan el mismo embellecedor
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hace 4 horas, amrt dijo:
Hola,
Esto al final quedo en algo? He preguntado en vag retrofit y me han dado 4700€ de presupuesto, llevo radares de serie y cámara, así como el ángulo muerto.
Me han dicho que han de cambiar el sistemas abs….¿?
Saludos
No llevas radares, los facelift usan el mismo embellecedor pero radares no lleva.
Sale por un pico y no pequeño
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hace 13 horas, amrt dijo:
Hola,
Pues después de mucho tiempo he montado los espejos, el cableado y activación con obd.
€€ total? comprado en aliexpress o en otro sitio? veo que llevas los espejos antideslumbrantes
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hace 57 minutos, victorgj80 dijo:
qué app es esa?
verifica que esté conectada en su sitio y no en el conector de la antena 4g
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tendrás que usar algún escaner de diagnóstico que pueda borrar fallos
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hace 4 minutos, susopampin dijo:
Bueno, después del susto que has pasado, lo importante es que todo quedó en eso, en un susto.
Ahora a disfrutar de ese android.
Desde luego, menuda noche he pasado...
ahora solo quedan fallos tontos como que los mandos del aire están invertidos y eso, pero ni punto de comparación
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Bueno,
problema resuelto
Era que estaba mal seleccionado el modelo de coche en la pantalla android, qué apuro he pasado...
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Bueno,
problema resuelto
Era que estaba mal seleccionado el modelo de coche en la pantalla android, qué apuro he pasado...
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Buenos días,
Paso a explicarme lo mejor que pueda puesto que tengo los nervios a flor de piel.
El caso es que en el proceso de ponerle una pantalla coika + cámara de visión trasera a un A5 sportback facelift de 2015 (como el de la foto)
el proceso de instalación de la pantalla fue bien, todo funcionando y tal, pero cuando pusimos la cámara al ir a probarlo todo me doy cuenta de que los botones del MMI que están junto a la palanca de cambios no funcionan.
Están todas las luces apagadas, solo parpadean las luces de los 2 botones grises de la derecha del joystick. No hace absolutamente nada, la pantalla android sí funciona pero al ir al menú del coche original se queda retroiluminada pero no da imagen alguna. El botón de expulsar CD sí funciona puesto que hace el ruido el motor pero ni joystick ni botones de la imagen anterior funcionan.
El caso es que están comprobados ambos fusibles del MMI, tanto en el copiloto como en el motor y ambos están bien. Los fallos que he rescatado con OBDeleven son estos:
Y ya a partir de aquí estoy perdido, no sé si es la botonera o el MMI en sí (no me gustaría en absoluto que fuera eso) pero no sé si hay alguna manera más de probarlo. No sé si puedo sacar alguna conclusión volviendo a poner la pantalla original y desconectando la android a ver si hace algo pero dudo que eso funcione.
Creo que el problema va a estar en que al embornar la batería con quien lo hice dudó (ya sabéis que salta alguna chispa) y claro, estuvieron saltando chispazos como unos segundos y me da a mi que eso va a haber frito el MMI
El resumen es, ¿alguna esperanza?
Gracias
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Buenos días,
Paso a explicarme lo mejor que pueda puesto que tengo los nervios a flor de piel.
El caso es que en el proceso de ponerle una pantalla coika + cámara de visión trasera a un A5 sportback facelift de 2015 (como el de la foto)
el proceso de instalación de la pantalla fue bien, todo funcionando y tal, pero cuando pusimos la cámara al ir a probarlo todo me doy cuenta de que los botones del MMI que están junto a la palanca de cambios no funcionan.
Están todas las luces apagadas, solo parpadean las luces de los 2 botones grises de la derecha del joystick. No hace absolutamente nada, la pantalla android sí funciona pero al ir al menú del coche original se queda retroiluminada pero no da imagen alguna. El botón de expulsar CD sí funciona puesto que hace el ruido el motor pero ni joystick ni botones de la imagen anterior funcionan.
El caso es que están comprobados ambos fusibles del MMI, tanto en el copiloto como en el motor y ambos están bien. Los fallos que he rescatado con OBDeleven son estos:
Y ya a partir de aquí estoy perdido, no sé si es la botonera o el MMI en sí (no me gustaría en absoluto que fuera eso) pero no sé si hay alguna manera más de probarlo. No sé si puedo sacar alguna conclusión volviendo a poner la pantalla original y desconectando la android a ver si hace algo pero dudo que eso funcione.
Creo que el problema va a estar en que al embornar la batería con quien lo hice dudó (ya sabéis que salta alguna chispa) y claro, estuvieron saltando chispazos como unos segundos y me da a mi que eso va a haber frito el MMI
El resumen es, ¿alguna esperanza?
Gracias
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Entiendo que esas tiras (que si no me equivoco es un led en la punta y una fibra óptica) van al módulo de la puerta y ya ahí el módulo dependerá de un fusible, por tanto, si te van las otras y no esa no será cosa del fusible. Si quieres (comprobando que el led de izq y derecha sean iguales) intercambia los leds de las puertas a ver si es que se te haya roto
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hace 8 horas, Hernán Diego dijo:
Ahí dice 721 euros yo los compre en Amazon Alemania y me salieron los Berlina nuevos 540 euros...
Tanto más costosos son ahí?
Ahí están a precio digamos estándar, yo los pillé que los rebajaron a 330€ y ni lo dude. Mucha gente me pregunta de hecho si son falsos porque en la web de audi valen 1100€
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hace 11 minutos, olain dijo:
Entiendo que con los pilotos de por ejemplo k electronic
Sería instalarlos y flashear.
Sólo me faltaría encontrar quien me los instale
Realmente con todos los pilotos es cablear, poner los pilotos y flashear, solo que yo por ejemplo compré los faros en amazon https://www.amazon.es/Audi-A4-S4-B9-abgedunkelt-Blackline-W5052100/dp/B073R14R2S/ y el cable + dongle en kufatec
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hace 7 horas, Hernán Diego dijo:
Es que no es correcto eso... Lo que tu has dicho lo hice yo también y en mi Berlina va perfecto
Pues si que es verdad, malinterprete y pensaba que llevaban la misma lógica de 8w5 avant 8w2 berlina pero no, yo llevo las referencias que habéis puesto y encaja todo
Mira a ver las del maletero que tienen como un "doble" click", que parece que está encajada pero aún entra un poco más
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hace 8 horas, Shadax dijo:
Me salió muy barato: 400€ pero he tenido que desistir por ahora y lo he vendido. El motivo? Se supone que ese cuadro era compatible con A4/A5/Q5 pero al venir originariamente montado en un Q5 no hubo manera de parametrizar las consultas a las unidades que gestionan la red de abordo y devolvían errores por lo que el cuadro no podía usarse. Moraleja: solo busca cuadros de A4 o A5 del mismo año que el tuyo o el retrofit será inviable.
En cuanto me sea posible volveré a la carga con esto, pero aún tardaré un poco.
Pero pero pero, comprándolo de segunda mano, los kms se pueden ajustar? era solo en caso de sumar no?
Y otra cosa, con eso entiendo que pierdes las funcionalidades online del coche y habrá que "parchear" no?
requería MMI plus?
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Se te ha quedado de lujo,
respecto a lo del dongle, a mi me pasó lo mismo, de hecho le pasé consulta a kufatec pero me pedían log completo y ya me daba pereza pero está funcionando, el led rojo parpadeando para siempre
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Mi voto va también para la de goma, incluso con bordes por si se derrama algún líquido, yo compré una proline que me costaría 50€ o así y encantado
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¿Qué te pone en las instrucciones del dongle de kufatec? Lo que yo recuerdo del que usé (para las leds traseras eso sí) era que enchufabas, esperabas 1 min y entonces pinchabas el dongle, se enciende un led y cuando se apague pues ya está codificado, de hecho estoy viendo las instrucciones y en un dongle con 2 leds una vez que el verde quede permanentemente iluminado está bien codificado. Luego dejar el coche cerrado media h con la llave lejos y a funcionar. Supongo que todo eso lo habrás hecho
Respecto al orden y a hacerlo todo a la vez, he de decir que activando los sensores delanteros a mi me daba un fallo que no podía quitar y descubrí que como también tenía activada la cámara trasera antes, tenía que desactivarla y activar primero los sensores y luego la cámara para que todo funcionara, es decir, que puede ser que el orden de los factores sí afecte. Como los errores ya los tienes, yo quitaría la pantalla android y dejaría el mmi como antes, activaría el control de crucero y ya de ahí cuando lo tengas sin fallos ni nada a poner la pantalla
PD. El dongle lo puedes meter las veces que quieras (al menos yo lo hice porque me quedé con la mosca de si se había codificado bien)
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qué fallos te da el obdeleven? has actualizado el dongle de kufatec con su programa?
¿Qué le has hecho hoy a tu A4 B9?
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Hay que aparcar al lado de uno más nuevo y más caro, eso siempre