Hola amigos. buenas tardes a todos. Tengo un GLI TSI 2.0 2010. Tengo el mismo problema que el compañero NASH. Tengo motor EA888 de cadena. Tengo los mismos ruido, idéntico. Solo entre 900 y 1000 rpms. Ya cambie cadena completa con tensores y guias, bomba de agua, VVT... y el ruido sigue. Cabe señalar que el vehiculo lo adquiri en Septiembre del año pasado y le hice la afinación en diciembre. Después de la afinación inicio el ruido. Puse aceite 5-30 Castrol sintetico y tengo 130000 kms. Después pase a 10-40 sintetico Valvoline Sintetico y el ruide continua. Pase también por Mobil Super 1 15-40 y hace dos días puse 5-50 Castrol sintetico. El ruido continua y es persistente. pero solo en esas rpm al querer salir de la estatica ya sea hacia adelante o hacia atrás. No tengo ningún fallo ni problema de eficiencia o desempeño. El vehiculo funciona bien. Alguna otra idea? ya cambie cadena como NASH
Ruido al dar golpe de gas dsd ralenti (2.0 TFSI)
en Mecánica General Audi
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Hola amigos. buenas tardes a todos. Tengo un GLI TSI 2.0 2010. Tengo el mismo problema que el compañero NASH. Tengo motor EA888 de cadena. Tengo los mismos ruido, idéntico. Solo entre 900 y 1000 rpms. Ya cambie cadena completa con tensores y guias, bomba de agua, VVT... y el ruido sigue. Cabe señalar que el vehiculo lo adquiri en Septiembre del año pasado y le hice la afinación en diciembre. Después de la afinación inicio el ruido. Puse aceite 5-30 Castrol sintetico y tengo 130000 kms. Después pase a 10-40 sintetico Valvoline Sintetico y el ruide continua. Pase también por Mobil Super 1 15-40 y hace dos días puse 5-50 Castrol sintetico. El ruido continua y es persistente. pero solo en esas rpm al querer salir de la estatica ya sea hacia adelante o hacia atrás. No tengo ningún fallo ni problema de eficiencia o desempeño. El vehiculo funciona bien. Alguna otra idea? ya cambie cadena como NASH