Javitag

hace 10 horas, VIX dijo:

Un 2.5 no es muy buena idea comparado con un 1.9 tdi.

Si, soy plenamente consciente, de hecho es lo que me frena (aparte del confinamiento) jajaja 

Llevo tiempo viendo ese mismo coche en otro anuncio que lo tienen por 1800€, el mismo coche eh pero en un mecánico del mismo pueblo...

La verdad me tienta porque es el quattro, pero que sea 2.5 con el gasto que supone en mantenimiento y combustible....

Pero al menos en las fotos se ve bastante bien conservado de chapa e interior, los parachoques un poco descolgados...

Bueno, seguiré buscando para cuando pase el confinamiento, he visto también algún b6 de 130cv a muy buen precio, otros desorbitados, o no, no se sabe nunca bien bien cuál es un buen precio, ahora muchos se devalúan con la guerra al diesel, de hecho no se sabe a ciencia cierta cuanto tiempo se podrá usar con normalidad, yo que soy de la provincia de Barcelona (fuera de la capital) en principio no me preocupa demasiado pues tengo un gasolina del 2017 con el que ir en caso de necesidad de visitar la capital que en realidad lo he llevado diez veces como mucho en los 3 años que lo tengo, pero las últimas noticias hablan del proyecto de ley en que las ciudades de más de 50000 habitantes han de disponer también de una zbe zona de bajas emisiones y yo precisamente trabajo en una ciudad con esas características, todavía no se albira en el horizonte pero eres consciente de que cada vez habrán más trabas....

hace 9 horas, mikela4 dijo:

Lo compraste al final ?

Pues al final no lo he comprado, estaba mirando otras opciones y alargando un poco el tema a ver si conseguía rebajar un poquillo el precio porque el coche tiene algunas reparaciones pendientes de bollos, lo del cierre centralizado, lo del techo descolgado y tal....

También sucede que mirando en la web de tráfico lo del informe del vehículo sale con incidencias que no se puede transferir y me dio un poco de desconfianza entre eso y el rollo de que era de su madre y tal... bueno, lo típico de " no compres un coche si el  que te lo vende no es el propietario" con DNI y todo, aparte entre una cosa y otra y con la m**** está del coronavirus todo parado, ni se pueden ir a ver coches ni vender ni na de na.

Voy mirando porque tengo muy claro que es el coche que quiero por las buenas críticas que tiene y por la medida y el espacio pero no quiero precipitarme, precisamente tengo otro a tiro, también un b5 pero este es el 2.5 y este si que es un quattro, y se ve mejor cuidado por fuera y por dentro, además lo tengo más cerca de casa para ir a verlo, pero el 2.5 ya no tiene tan buenas críticas y el consumo ya es considerablemente mayor u también tiene incidencias en tráfico....no se, a ver si pasa esta m**** de virus y reactivo el tema porque mi Seat Ibiza ya empieza a hacer tonterías. De momento sigo leyendo el foro para saber más cosas sobre el coche, me encantan los Avant, hay varios en mi entorno y me flipan.

Mira, este anuncio es el del 2.5, que os parece?

https://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a4-335022792.htm

Saludos y gracias

Gracias Cuba, Vix y daiagou

Gracias Cuba, vix  y daiagou

Podría ser esto lo que le faltaba, la guía donde encaja la varilla

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/guide-de-jauge-a-huile-pour-audi-a4-b5_AC51008.htm

Muchas gracias por las respuestas!

El cierre centralizado diría que no hace ningún ruido, solo el ruido mecánico de abrirse pero sin servo, el ruido de toda la vida vaya, ni se abren las otras puertas dándole a la llave, se abren desde la maneta de abrir la puerta por dentro simplemente y se bloquean bajando el seguro una a una.

Lo de la varilla puede ser que se haya corrido la goma que hace de tapón? Lo estuve pensando luego....

Me estáis convenciendo, negociando el precio quedamos en 1100€

Bueno ya he visto el coche, efectivamente no era un quattro.

El coche tiene una buena colección de bollos que tampoco parecía que afectaran la estructura del coche, es decir que no se veían grandes si no más bien de aparcar... columnas, rascadas, pero parece que todo está bien encajado, excepto que por la puerta del conductor parece que entra aire porque en marcha a velocidad se oye ruido de aire como si estuviera mal cerrada, no me he fijado si podía ser solo la goma o que.

Tela del techo caída, amortiguadores que aguantan el portón flojitos...todo esto lo superficial vaya, cositas...    Ahora lo gordo, lo primero que el coche solo abre con la llave, porque ha tenido algún problema con la llave, más bien el chico me explica que el mecánico le ha dicho que es la centralita y la reparación unos 400€, decir que el coche abre u cierra las puertas manualmente, no problem. Luego conduciendo me da la sensación que el embrague hay que subir mucho el pié al soltarlo para que el coche empiece a andar, no sé si es así pero para mí que está algo gastado. Probando el coche parece que va bien, aunque no tiene el brío de un gasolina se mueve bien (sin haberlo comparado con otro 1.9tdi) y en cuanto a estabilidad y frenos responde bien en curvas y en rectas.Cuando paramos el coche y miramos el motor, este suena bastante bien al ralentí, pero me fijo en que la varilla del aceite vibra y da vueltas como si estuviera suelta y efectivamente lo estaba, es como si fuera más larga y no llegara a taponar porque toca en el cárter. El chico me dice que no se había fijado y que no le ha pasado nada ni ha modificado nada... que raro, no? Bueno a ver, lo del embrague puede ser grave en cuanto a que sea caro de arreglar esto? El pedal sube y baja bien lo único que me ha parecido que tarda en responder, o sea que el recorrido está muy arriba.Bueno, sigo aceptando opiniones...

En 2/3/2020 a las 22:27, Athabasco dijo:

La diferencia de ser o no ser quattro es que lo veas por debajo o que tenga un anagrama trasero que ponga quattro y tambien en la moldura de encima de la guantera.

Lo que tienes que enterarte si ha tenido bien manenimiento del diferencial trasero por que la teoria de la casa es que no lo llevaba y acababan cascando.

Si te han dicho que esos kms son ppr ciudad y es verdad lo que debe tener medio atascado es el colector de admision que es cuando mas funciona la egr y hace que entre mas porqueria y se llene de chapapote.

Por el resto pues mirar lo de cualquier coche mirar si puedes hacerle una prueba dinámica si corre o no frenos suspension etc.

 

s2

Muchas gracias, he quedado mañana, espero que me lo deje probar, o al menos que lo conduzca él. Mañana mismo os cuento que tal lo encuentro.

Buenas a todos,

Antes que nada quería felicitaros por el foro, como lo tenéis ordenado y la gran cantidad de contenido y brincos de mecánica publicados, es alucinante, ojalá hubiera algo así de mis otros coches.

Bueno, al lío, me he encaprichado de tener un a4 Avant y como mi presupuesto es corto porque sería un segundo coche lo que más me cuadra es uno de la primera serie, o sea un b5.

Tengo visto por internet uno cerca de donde vivo por unos 1500€, según el anuncio es un quattro, aunque no lo tengo muy claro porque no le veo ninguna señal externa que lo diga como en otros que he visto, bueno es algo que si lo lleva pues mejor pero no es algo imprescindible para mí.

La unidad en cuestión según el anuncio es del año 99, un 1.9 TDI 110cv (que esto para mí si es importante) con, siempre según el anuncio, 145000 km hechos en uso mayoritariamente urbano.

A priori me parecen poquísimos km para un coche de 21 años, pero bueno, si se ha usado para llevar los niños al colegio...en fin  me imagino que estaremos todos pensando que está afeitado el tema...los km me dan un poco igual si el coche funciona bien y está bien hecho el mantenimiento (por lo tanto funcionará bien) 

Esta semana voy a ir a verlo porque si el coche está bien me parece un buen precio para negociarlo un poquito, que os parece como poseedores de un b5?  Ya me imagino que diréis según esté cuidado, claro XD.

Otra cosa que os quería preguntar es que me dierais algún consejo a poner en práctica a la hora de probarlo, si me he de fijar en algo concreto...ruido del motor, humo, vibraciones, dirección...no sé, cada coche es un mundo, al menos todos los que he tenido (que tampoco es que sean muchos) se han comportado muy distintos.

Bueno, ya os contaré la experiencia como ha ido, espero ser un futuro poseedor.

Cualquier comentario será bienvenido, gracias!

Buenas a todos, me registro en este foro para charlar un poco sobre el a4 Avant.

Hace tiempo que estoy enamorado de este coche  por las buenas críticas que tiene su motor TDI 1.9 y porque necesito un familiar.

Ahora mismo tengo un Fiat 500L gasolina del 2017 que normalmente lleva mi mujer y yo conduzco un Seat Ibiza gasolina del 97 para ir al trabajo a diario, un trayecto corto por carretera de 90 (unos 5km) y otro medio kilómetro por ciudad pero con pocos semáforos.

El caso es que aunque el Ibiza me saca del apuro es un coche bastante justo, sin airbags, sin ABS, sin elevalunas eléctricos, con 215k km...es un coche ágil para el día a día y estoy contento con él pero ya tiene algunos defectos que me hacen pensar en cambiarlo .

Primero pensé en un A3 5 puertas (tengo tres niños) pero con un presupuesto bastante justo (2000€) solo me aparecen modelos que en la banqueta trasera solo tienen dos cinturones normales, el central es un cinturón de cintura que me inspira poca confianza, me parece un detalle muy cutre para un Audi.

Así pues empecé a mirar el a4 Avant que sí lleva tres cinturones atrás y me convence más por su generoso maletero y por los raíles longitudinales del techo pues lo veo fácil para montar y desmontar una baca pues de vez en cuando salgo a hacer windsurf y en la temporada de invierno subo cada domingo a esquiar (unos 450km de viaje ida y vuelta)

Con el presupuesto del que podría disponer es evidente que no voy a encontrar un coche a la última pero estoy viendo anuncios con muchos kilómetros pero de un coche que es supuestamente bastante digno de mecánica y que si se cuida un poco puede ser prácticamente eterno, con que me dure cuatro o cinco años me conformo, al menos hasta que los diesel antiguos estén totalmente vetados.

Decir que vivo en la provincia de Barcelona pero apenas paso por la capital y para ello ya tengo el Fiat o sea que lo del veto a los diesel me preocupa poco de momento.

Esta semana que viene voy a ver una unidad por un precio casi de regalo en comparación con otros anuncios que he visto, un tdi 1.9 con 165k del 99 y es por eso que si me podéis aconsejar que es en lo que tengo que fijarme aparte de lo típico, a e la dirección no haga ruido, que el embrague tenga recorrido, que no saque mucho humo por el tubo de escape, que la suspensión no rebote demasiado...no sé, algo más a lo que está atento? 

Cualquier consejo será bienvenido...

Bueno, gracias de antemano si habéis llegado hasta el final de este tostón de presentación, espero vuestros comentarios, saludos