Janin

Jejeje Nicky es un crack, un tipo divertido. Javirex que ganas tengo de ver tu R8...

Ya me voy a dormir con el miedo en el cuerpo....tengo unos 45.000 km...

A ver, haya paz. Hay mecanismos legales que protegen la propiedad intelectual, esto quiere decir que si alguna vez el autor "original" (que ha debido firmar su documento con su nombre y copyright) tiene algun problema con alguien que cree que le plagia, pues ya se lo advertirá directamente a Javirex. Mientras tanto él es libre de escribir lo que quiera, es su responsabilidad. Sonny, si lo que ha hecho Javirex es copiarte algo legitimamente tuyo, pues le mandas un mp y ya está, pero no creo que el camino correcto sea reprenderle en publico cuando por otra parte lo que hace Javirex es mantenernos informados a mucha gente (y personalmente creo que lo hace muy bien). En definitiva que la actuacion de Javirex se basa por lo que siempre he visto en la buena fe e insisto, si alguien tiene un problema particular con alguien, debe tratarlo personalmente. Saludos

Este tio es un genio. Cuando rodo con la Ducati en Valencia, dejo con la boca abierta a mas de un "consagrado".... Schumi nos va a dar noticias mas interesantes ahora que cuando corria en F1...

ferrari con Kimi y con Alonso? Ni de coña. Ferrari es equipo de un campeon + un machaca. Probablemente Alonso + Kimi seria igual de problematico que ha sido Alonso+Hamilton en Mclaren. Personalmente me da pena Alonso porque es muy buen piloto pero no ha sabido llevar nunca bien su carrera deportiva. No se si es por el manager o por el mismo Alonso, pero creo que la cago cuando un año antes anuncio a bombo y platillo que fichaba por mclaren por "una oferta que no podia rechazar"... En fin, se que suena antihumilde, pero desde mi punto de vista Alonso tendria que demostrar mas en los despachos lo que vale. Cuando el año pasado paso lo que paso con el tema de Hamilton, el repostaje, etc, sinceramente se tendria que haber PIRADO y no haber terminado el mundial. Que demuestre caracter antes los jefazos de los equipos, c***. Saludos

Hombre abuelo! gracias por la informacion, se lo tengo que proponer al amigo coloso e iremos.

La proxima semana dejará su cargo "buscando un equilibrio con su vida personal y continuando con otros negocios personales con McLaren" Sinceramente no se si es una buena o mala noticia. Aun sabiendo que es un poco petardo y que su estilo puramente "british" le haya llevado a mantenerse empecinado en decisiones absurdas, creo que ha hecho mucho por el mundo de la F1. Aqui teneis la noticia (en ingles): En fin, aunque se que voy a ser criticado, gracias a Ron Dennis por toda una vida dedicada a la f1 http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/for...icle3467604.ece

Yo estoy muy interesado en meterle a mi A3 el dvd de 2008 pero de verdad estoy muy verde en esto de la electronica. Ahora llevo el del 2004. ¿Pasa algo si pillo en ebay el dvd 2008 y se lo meto "a pelo"? He hecho la prueba con el dvd de 2007 de un A6 de un amiguete pero no me lo lee (¿puede tener que ver con que en el mio el DVD se mete por detras de la pantalla del salpicadero y en el suyo lleva el lector del dvd del maletero?) Aclaradme por favor, soy un mar de dudas pero quiero comprar la ultima version sin hacer la primada del conce (400 y pico euros)

Yo en el mio cambie el pedal del freno y del gas tambien (el mio es DSG) hace dos meses, el interior gana mucho. POR CIERTO, al sacar el pedal del gas perdi la tapita negra que cubre el sitio donde esta la tuerca torx (es esa tapita que hay que sacar con un destornillador plano). Por favor que alguien me de la referencia de esa pequeña pieza, por que no quiero que ese pequeño "agujero" se me vea. Ahora ando detras del reposapies del TT, voy a pedir precio en el conce. ¿alguien puede enviar fotos de como queda el reposapies del TT en el A3? Ademas tengo entendido que hay que hacer algun tipo de "brico" para ponerlo ¿alguien me puede informar al respecto? GRACIAS de antemano a todos

Excelente video y excelente informacion como siempre! Que ganas tengo de que empiece el mundial de chapa y pintura...¿sabes horarios? ¿telecinco sport supongo?

lo increible es que algunos llevan las viseras mas oscuras! es alucinante el poder de estos jeques, es el supercolmo del deslpilfarro.... ¿que será lo siguiente? ¿una prueba nocturna del mundial del rallyes en pleno desierto? No estaria mal..... yo la verdad disfruto como un enano. Este tipo de "shows" que mezclan el espectaculo con la competitividad a mi me pirran...recuerdo cuando hicieron un año la carrera de campeones con karts en paris-bercy....aquello fue la pera! (desde mi pto de vista mejor que el uno contra uno que hicieron el pasado año en Londres) por cierto Javirex ¿tenemos fotos de giorgio (lorenzo)? ¿tiempos? A rossi se le tiene que hacer raro correr a la hora que entra a Pacha Ibiza, en fin, se tendra que acostumbrar

venga, voy a confesar: El figon de Raul, en San Agustin de Guadalix. Arroces IMPRESIONANTES, estuvimos 14 y pedimos 3 paellas (creo que era arroz negro, a banda, y otro de verduras que no me acuerdo), degustacion de postres, bebidas y chupito pequeño (hay que conducir...) todo por 28 euros por cabeza. De verdad, si hago algo de nuevo, de nuevo comemos ahi. Altamente recomendable Y por cierto, importantisimo: PARKING PROPIO VIGILADO!!

jejeje ya veo que os pica.... Dejadme tiempo y empiezo a buscar fechas, meneo algo y montamos una carrerita de resistencia de no te menees... Y no problem con el sitio de comer, que me se de uno a buen precio cerquita de chuparselos. Nos leemos.

Mas alla de lo deportivo, a mi me da que a este se le ha subido todo un poquito (y solo lleva un año...) Una cosa es hablar y otra sentar catedra. Para lo primero mas o menos valemos todos. Para lo segundo, hay que haber vivido mucho. La pena es que este tipo de gente son considerados por muchos chavales (y no tanto) como referentes socioculturales, hay que jod**se. Pese a todo en los deportes del motor existe mas humildad que en el futbol. Y es que cuando un futbolista habla queriendo sentar catedra, es lo peor. "Mas vale estar callado y que la gente piense que eres gil***ollas que hablar y confirmarlo"

Muy interesante, si señor, pero digais lo que digais, a mi eso de que me la c......... como si estuviera en un ordeñador, no me pone nada; joer que parece una granja. Como esto llegue a esta España nuestra....

excelente trabajo javirex! esto son cronicas y no las de MOTOCICLISMO jjejejejej. De todos modos eres demasiado bueno y superobjetivo, hay que meter un poco mas de caña. Mi opinion es que es imposible comparar a un Xaus, todo pundonor, un currante de la moto, con un Nieto, que no me negareis que siempre lo ha tenido todo "un poco mas facil". Pero en definitiva el problema general para los españoles es que no es lo mismo en las SBK ser español que en MotoGP, ya sabeis a lo que me refiero. Por falta de tradicion, las sbk siempre han sido (y siguen siendo, no nos engañemos) un campeonato sin tiron en España. En MotoGP sin embargo ya esta todo muy trillado por los que abrieron el camino hace años, los crivi, sito, garriga, etc, y ahora solo hay que recoger frutos por que la presion mediatica ya la tenemos. Sigue escribiendo Javirex, te seguimos leyendo

si, en el parking del restaurante habia un ferrari 355 rojo, un 911 turbo y un bmw m3 de los nuevos. Me quede flipao. Pero llegue con mi sb y alla que lo planté. En breve empiezo a menear el tema de la quedada para carrera de resistencia.

Pues eso, que tengo un casco ya con añitos (soy motero y tengo un Bell replica Kocinski, el del aguila y la bandera USA, fue el ultimo que llevó), y le quiero hacer un reestyling pero sin que me cueste mucho. No quiero nada estrambotico, sino algo sencillo, un poco original pero normal. Lo que quiero es dar al casco sensacion de nuevo, eliminar chinazos, nueva visera, etc pero que no me cueste una barbaridad. ¿Conoceis de algun sitio en Madrid? Ya me direis. Gracias de antemano

Bueno Sres pues ayer estuvimos rodando en el burgueño, experiencia altamente recomendable y un 10 por el sitio, os comento: Eramos 24 tios/as con diferente nivel, con lo cual cogimos la pista para nosotros solos una hora (de 13h a 14h) y como no pueden estar mas de 12 karts en pista (en teoria no se pueden sacar mas de 10, pero los de la pista se enrollaron muy bien), organizamos una carrera de resistencia por equipos (cada equipo 2 pilotos un kart). Hicimos 2 tandas de entrenos de 15 min cada una (para que pudiese rodar cada piloto del equipo el mismo tiempo) y la carrera de resistencia de 30 minutos, con el cambio de piloto a los 15 min. MUY entretenido y MUY competido, la verdad es que te da la sensacion de estar corriendo algo serio de verdad porque hasta hicimos parrilla de salida, si, si, tipo F1, en funcion de las tandas de entrenos: el kart que hizo en entrenos la mejor vuelta salio el ultimo y el que hizo la vuelta mas lenta salió el primero. El circuito es muy corto (el equipo ganador dio 67 vueltas en media hora) y nos dimos bastantes toques, habia gente que iba a cuchillo pero era una tonteria porque lo que primaba era la constancia. En cuanto hacias un trompo, perdias muchas opciones. De hecho el equipo ganador no tuvo la vuelta rapida, pero si un ritmo de carrera de 24s medios (y algun 25) constantes, esta fue la clave porque al haber tanto trafico en pista no compensaba jugartela. Ademas, al ser 2 tandas de entrenos y tambien 2 tandas de carrera, acabas cansado pero no muerto. Y puedes comentar y picarte con tus rivales entre tanda y tanda... En definitiva, que lo de la carrera de resistencia es muy, muy recomendable si hay 20-24 personas interesadas en correr. Yo me lo pase pipa, mi equipo terminó 7º (de 12), era la primera vez que rodaba alli y logre mi mejor vuelta en 24.3. Habia 3 expertos (unos tios belgas que habian corrido campeonatos y tal) que hacian 23s medios, pero el resto estabamos ahí, en 24s bajos-medios. Si quereis mas informacion de como lo organizé, me preguntais. Estoy pensando en abrir aqui un hilo y organizar otra carrerita de resistencia....

Muy buena informacion. La F1 es espectacular en todo. Puro espectaculo tecnico, financiero y deportivo

De momento no se nada de fechas de los cursos de Audi para 2008 pero si vas entrando por aqui seguro que te acabas enterando. Estate al loro y a ver si nos vemos

GRACIAS por el consejo. Ya te contare

Mi vecino me esta liando para que el proximo 9 de marzo me apunte al Jarama para realizar el curso de conduccion deportiva que organiza BMW. El ya estuvo el año pasado y me ha dicho que se lo paso como un enano. ¿Pros? Pilotar el 335i coupe con su traccion trasera y dar al final 4 vueltas a cuchillo con un Z4 M ¿Contras? 600 eurazos que vale el curso. No se, me parece excesivamente caro. El año pasado hice el de conduccion avanzada de Audi en el Jarama con los TT 2.0TFSI y los 3.2 V6 Q y me costo 150 euros, y me lo pase pipa. Bien es cierto que fue solo una mañana y que no es lo mismo, pero ¿merece la pena pagar los 600? No se, ya me direis. Me dice que el que es la repera es el que bmw llama la "experiencia M", y que a ese se va a apuntar de cabeza, aunque creo que hablamos de 1500 euros. Este es todo el dia en Montmelo con un M3 a finales de año. Creo que en la web de BMW hay algo, aun no he entrado. Si alguien ha hecho los cursos que me diga si merece la pena el del 9 de marzo (insisto: 600 euros)

Pobre Dani. Este año mas de lo mismo y encima Lorenzo le va a dar pal pelo. Lo siento, pero Dani no es santo de mi devocion. Ni transmite, ni lucha, ni puede en el tu a tu. Seamos sinceros. Salvando las distancias me recuerda un poco a Rainey en su estilo, un piloto de marcharse y ahorrarse sustos.

Llevo siguiendo a Rossi desde que empezó en aprilia en 125. Rossi ha hecho historia en el motociclismo y para mi, junto con Doohan, es el mejor piloto de los ultimos 20 años de GP. ¿Porque? Fundamentalmente porque Rossi hace facil lo dificil, los que vamos en moto sabemos de que hablo. Esa capacidad para ver huecos en los sitios mas inverosimiles le hace grande. Otra diferencia que veo con el resto de pilotos es que mientras que los demas se bajan de la moto hechos papilla Rossi tiene la capacidad de disfrutar mas en los peores momentos, lo que se suele decir "se crece". Y sin hablar de tecnicismos, pensando en el gran publico, Rossi ha hecho del motociclismo un deporte verdaderamente de masas, le ha devuelto el sentido de diversion que nunca debio haber perdido. Todo un piloto, que haga lo que haga, ya es historia. Probablemente hayan pasado ya sus mejores años, no lo niego, pero haga lo que haga, ya es historia. El mundial de Niki Hayden no es suyo, es un regalo que le hizo Rossi.