edu7779

A mi me sale igual

otro más funcionando por aquí siguiendo el tutorial. Muchas gracias a todos!

Mil gracias a todos por vuestra ayuda, activado y funcionando, algún momento de pánico cuando la app se congelaba (tengo un moto G de hace la tira de años para esto) pero todo bien, siguiendo los pasos del tutorial. Lo dicho, muchísimas gracias!!!

lo intentaré, ya te digo que no me he leido este hilo entero y hasta que no lo acabe no decidiré cómo lo hago, pero hasta donde he llegado la gente con Matrix led ha tenido problemas, otros con la aplicación en dos minutos hecho. De todas formas se agradece el consejo Un saludo

Hola Me acaban de entregar esta semana mi segundo A4 de empresa, no tiene ni reconocimiento de señales, ni smart beam ni lane assist, supongo que es un b9.5 porque tengo la pantalla táctil y ya no tengo la ruleta para manejar el multimedia. Era un unidad de exposición del concesionario donde los suele comprar mi empresa. Tengo los créditos para usar la aplicación y activar el lane assist (vital para mi) pero al enchufar el obd si le digo que es un modelo 2022 no me sale la aplicación. A alguien más le ha pasado? Sé que se puede activar a mano siguiendo el pedazo de manual que se han currado los compañeros del foro (mil gracias ) pero entre mi torpeza natural y el miedo a cargarme algo prefiero usar la aplicación para evitar problemas. En el anterior A4 active el segundo móvil, lo de las agujas, número de toques del intermitente y alguna cosa más, pero eran cosas menores comparadas con esto. Si esto ya está contestado pido disculpas, voy por la página 30 de este hilo más o menos y no he visto nada, pregunto porque esta semana le caerán sus primeros 2 o 3000 kms y me gustaría llevarlo activo ya. Muchas gracias a todos. Un saludo

gracias a todos por las repuestas, ya me había leído el hilo casi entero, y tengo los créditos para usar la aplicación, pero por algún motivo no me aparece si pongo que es modelo 2022, intentaré borrarlo del OBD y ponerlo como modelo 2021. En cuanto al retrofit, pregunté directamente al comercial al que se compró el coche y el único retrofit que según ellos se podía hacer a mi coche era esto que supongo que es el smart beam, en el anterior apenas lo usé y me toco hacer muchos kms de noche. Un saludo

Muchas gracias Ayer intenté con OBD y no me salía la aplicación directa de 100 créditos para activar, creo que es porque puse que es el modelo 2022, que no se si lo es, de todas formas volveré a probar y si no preguntaré en el foro correspondiente porque para mi es vital tenerlo un saludo

Hola a todos la semana pasada me despedí después de 3 años y unos cuantos kms de este: y lo cambié por este, gano el asiento con regulación lumbar y calefactable y pierdo el lane assist (fundamental para mi) y el control del multimedia por ruleta, mucho más cómodo que el táctil, no llevo ni mil kms todavía, me lo dieron el miércoles, seguiremos informando Un saludo

Es un a4 avant- negro sline, 163 cv, asiento con soporte lumbar (sin masaje) y calefactable, por eso lo he cogido, mi maltrecha espalda lo agradecerá, tiene techo también pero pierdo el lane assist, intentaré activarlo, a ver si me lo dan antes de acabe el mes un saludo

si, coche de empresa, nos lo cambian a los 250.000 kms o 6 años, en mi caso 3 años y un mes y 240.000. Me lo iba a quedar un año más aunque me pasase de kms por la situación actual, no hay coches, pero ha aparecido uno que me cuadra y me lo han autorizado. creo que la semana que viene lo tendré, ya lo presentaré por aquí

para mi dentro de poco va a dejar de ser un problema(espero), me cambian el coche en un par de semanas , no he llegado a los 250.000 kms por poquito pero ha surgido una unidad en stock con el asiento casi perfecto (regulación lumbar y calefactado, aunque sin masaje), avant, techo... veremos si han arreglado el tema del adblue. Os iré contando un saludo

Pues como vino se fue, ayer intenté borrar con obd el fallo, solo me quitó el fallo motor, el contador quedó. hoy, ya de viaje, ha llegado a bajar a 850 kms y ha desaparecido así que parece que tendré la semana tranquila un saludo

Supongo que si porque lo llené hace apenas 2000 kms

Una imagen vale más que mil palabras el lunes vuelvo al tajo, esta semana le caerán entre 2 y 3000 kms, veremos si se quita o tengo que borrarlo seguiremos informando

Hola actualizo, ayer eché ( me echaron)19 litros de adblue en gasolinera, después de unos 20.000 kms( tengo 234.000 ahora)no me había saltado ni error ni aviso, llené por precaución, veremos qué pasa un saludo

Me lo marcaba correctamente hasta que falló la primera vez con 144.000 kms, desde entonces siempre me salta lo de anomalía, unas veces está seco y otras, como la última estaba lleno

a mi desde octubre que llené depósito ampliado hasta arriba y borré errores no me ha vuelto a saltar, aunque me temo que queda poco porque llevo ya casi 20.000 dándole mucha cera y estará casi seco, os voy contando

Hola, seguí el consejo del taller y borré errores con el OBD, esta semana tengo mucho jaleo y además venía mi jefe conmigo, no me la quería jugar, Madrid Córdoba Miranda a 149 sin problemas seguiremos informando

Hola hoy me ha vuelto a saltar dos veces, ambas con el testigo de fallo motor, la primera se ha quitado y la segunda ya se ha quedado y ha empezado a restar kms he llamado al taller y al ser imposible llevárselo antes de los 850 que marcaba ( mañana caerán como 1100 más o menos) me ha dicho que borre el error para no quedarme tirado y que vamos viendo. ahora si que estoy preocupada o porque el depósito está lleno, lo comprobé la semana pasada que me saltó un par de veces o tres también. iremos viendo os mantengo informados

puede que la haya pasado porque la primera vez que me falló con 144.000 me cobraron 103 por una actualización que no sirvió de nada, no se.. El coche va bien, mas le vale porque últimamente le están cayendo casi 10.000 kms al mes

Yo creo que no he pasado esa campaña, pero tampoco quiero decir nada porque creo que si te la hacen joden la repro. creo que me quedaré con que el sistema es una m**** y ya. Lo peor es que le acabo de pedir a la empresa quedarme el coche un año más por lo menos, me tocaba cambio ya, así que lo aguantaré hasta bien pasados los 300.000 kms. seré vuestro banco de pruebas para estas cosas os mantengo informados

Hola de nuevo a todos Actualizo de nuevo mis aventuras y desventuras con el adblue, el miércoles me volvió a saltar el aviso de anomalía: se apagó al rato pero se quedo el fallo motor, que desapareció en un par de arrancadas o tres. se me volvió a encender lo de la anomalía un par de veces apagándose al rato sin el testigo de fallo motor esta vez. Ayer por fin se me encendió de nuevo y empezó a restar kilometros. Supuse que no tenía adblue y que los del taller me habían tangado y no le habían puesto. Se apagó al rato de nuevo, paré a echar y le entraron apenas 3 litros. entonces me acordé del allroad de mi jefe, que a veces le saltaba el error en los baches, y la A4 de Madrid para abajo es un patatal. La semana que viene tengo otros 2000 kms largos, seguiremos informando sobre este maravilloso sistema

Un coche con esa kilometrada tiene que tener el historial muy claro y muy limpio, si ha pasado revisiones cuando toca a los 210.000 se cambian correas y a los 240.000 mantenimiento del cambio, a tener en cuenta. Yo preferiría mi coche cuando me lo quiten con esos kilómetros, hechos en carretera y con todo el mantenimiento comprobable en taller oficial, a un diésel con 5 años y 75.000 kms, seguramente hechos en ciudad, recorridos cortos... No sé, estos coches están hechos para tiradas largas en carretera, por lo que, en mi humilde opinión, un buen uso es bastantes kilómetros al año en carretera. Lo dicho, es mi humilde opinión. Ya no entro si es barato o caro, hace ya mucho tiempo que solo miro precio de Alfas viejos de segunda mano, que es lo que me gustaría tener para mis ratos libres , y ando perdido con el precio de los A4s Un saludo

creo que lo mismo que me dio a mi, lo que pasa que no lo pusieron en redes creo.. Menudo cambio notará...

hola Yo conduzco a diario uno que va por 213.000 kms en menos de 3 años , 2.0 tdi 150 stronic sline, reprogramado desde los 190.000 y de momento nada mecánico, el fallo del adblue que podrás leer en este mismo foro, lo demás nada, gasoil, ruedas y unas revisiones carísimas en audi, si no fuese de renting hasta te diría que igual es de los que nos quitan en la empresa, curro de comercial y nos los cambian con ese kilometraje, pero en nuestro caso la empresa los compra. Cualquier cosa que te pueda ayudar dime, si quieres mandarme el enlace por privado te digo si es de algún compañero, nunca se sabe Un saludo