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edu7779

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Mensajes publicados por edu7779

  1. hace 2 horas, Motoro dijo:

    Buenas a todos,

     

    Me represento, soy Motoro y llevo en el foro desde hace bastantes años pero hace mucho que no me conectaba.

     

    El tema es que hace una semana que me han cambiado el A4 que tenía por el modelo nuevo y como no, he empezado a activar "casi" todo lo que se puede.

     

    Yo hice el tutorial que aparece para VAGCOM y que después habéis reutilizado para OBD11, pero he sufrido de lo lindo para activar el Lane Assist en el mío, porque han cambiado algunos nombres de la configuraciones y como os leía sin conectar mi usuario no tenía disponible el PDF de @Vicmagg y pensaba que se había perdido el link, por lo que me he lanzado a la aventura pero finalmente lo he activado bien (después he comprobado que los nombres respecto al PDF y mi coche también son diferentes.

     

    Bueno sólo una duda, a mi en el MMI me aparece activar la vibración o desactivarla, pero nada más, os pongo dos fotos:

     

    ALA2.jpg

    ALA1.jpg

    A vosotros os aparecen más opciones?

     

    Bueno, ya postearé más ahora porque he comprado chuches en Aliexpress para hacerle algún brico y también para ayudar en lo que pueda.

     

    Saludos!!

     

     

    A mi me sale igual 

  2. En 29/1/2022 a las 23:19, Vicmagg dijo:

    Hazlo por codificación siguiendo el tutorial y no deberías tener problemas 😉

     

    Activar Lane Assist A4.pdf 61 kB · 9 descargas

     

    En 30/1/2022 a las 1:17, Shadax dijo:

    Aquí tienes el enlace también: 

     

     

    En 30/1/2022 a las 10:58, Shadax dijo:

    No! Repito, no! utilices las aplicaciones teniendo el guión de lo que hay que codificar manualmente a menos que no tengas la versión Pro. Hasta ahora en una gran mayoría de casos las APP's para el "Lane Assist" han dado más problemas que otra cosa.

     

    Eso dependería un poco del concesionario al que preguntes pero en su gran mayoría la respuesta a a ser que no.

     

    En 30/1/2022 a las 15:21, Vicmagg dijo:

    Yo también tengo Matrix Led, un punto más para hacerlo manual 😉😉

    Mil gracias a todos por vuestra ayuda, activado y funcionando, algún momento de pánico cuando la app se congelaba (tengo un moto G de hace la tira de años para esto) pero todo bien, siguiendo los pasos del tutorial.

     

    Lo dicho, muchísimas gracias!!!IMG_3343.jpg.6db4694472d61d2c650e9164acacb415.jpg

  3. hace 3 horas, Shadax dijo:

    No! Repito, no! utilices las aplicaciones teniendo el guión de lo que hay que codificar manualmente a menos que no tengas la versión Pro. Hasta ahora en una gran mayoría de casos las APP's para el "Lane Assist" han dado más problemas que otra cosa.

     

    Eso dependería un poco del concesionario al que preguntes pero en su gran mayoría la respuesta a a ser que no.

     

    lo intentaré, ya te digo que no me he leido este hilo entero y hasta que no lo acabe no decidiré cómo lo hago, pero hasta donde he llegado la gente con Matrix led ha tenido problemas, otros con la aplicación en dos minutos hecho.

     

    De todas formas se agradece el consejo 🙂

     

    Un saludo

  4. Hola

     

    Me acaban de entregar esta semana mi segundo A4 de empresa, no tiene ni reconocimiento de señales, ni smart beam ni lane assist, supongo que es un b9.5 porque tengo la pantalla táctil y ya no tengo la ruleta para manejar el multimedia. Era un unidad de exposición del concesionario donde los suele comprar mi empresa.

     

    Tengo los créditos para usar la aplicación y activar el lane assist (vital para mi) pero al enchufar el obd si le digo que es un modelo 2022 no me sale la aplicación.

     

    A alguien más le ha pasado? Sé que se puede activar a mano siguiendo el pedazo de manual que se han currado los compañeros del foro (mil gracias 🙂 ) pero entre mi torpeza natural y el miedo a cargarme algo prefiero usar la aplicación para evitar problemas.

     

    En el anterior A4 active el segundo móvil, lo de las agujas, número de toques del intermitente y alguna cosa más, pero eran cosas menores comparadas con esto.

     

    Si esto ya está contestado pido disculpas, voy por la página 30 de este hilo más o menos y no he visto nada, pregunto porque esta semana le caerán sus primeros 2 o 3000 kms y me gustaría llevarlo activo ya.

     

    Muchas gracias a todos.

     

    Un saludo

  5. hace 7 horas, Crstn_17 dijo:

    Tirando del hilo. Sabéis si en la casa te hacen retrofit de la palanca que controla el line assist? No le quiero meter mano y sin la opción de desactivarlo me parece un coñazo

    gracias a todos por las repuestas, ya me había leído el hilo casi entero, y tengo los créditos para usar la aplicación, pero por algún motivo no me aparece si pongo que es modelo 2022, intentaré borrarlo del OBD y ponerlo como modelo 2021.

     

    En cuanto al retrofit, pregunté directamente al comercial al que se compró el coche y el único retrofit que según ellos se podía hacer a mi coche era  esto

    1184932484_WhatsAppImage2022-01-30at10_06_30.jpeg.971228617ca838994f3d75f513cbf24d.jpeg

     que supongo que es el smart beam, en el anterior apenas lo usé y me toco hacer muchos kms de noche.

     

    Un saludo

  6. Hola a todos la semana pasada me despedí después de 3 años y unos cuantos kms de este:

    IMG_2221.jpg

    IMG_3241.jpg

     

    y lo cambié por este, gano el asiento con regulación lumbar y calefactable y pierdo el lane assist (fundamental para mi) y el control del multimedia por ruleta, mucho más cómodo que el táctil, no llevo ni mil kms todavía, me lo dieron el miércoles, seguiremos informando

    IMG_3251.jpg

    IMG_3252.jpg

     

    Un saludo

  7. En 16/1/2022 a las 22:55, alagar27 dijo:

     

    Genial ya lo presentaras. Es tambien un a4 o otro modelo de audi?

    Es un a4 avant- negro sline, 163 cv, asiento con soporte lumbar (sin masaje) y calefactable, por eso lo he cogido, mi maltrecha espalda lo agradecerá, tiene techo también pero pierdo el lane assist, intentaré activarlo, a ver si me lo dan antes de acabe el mes 🤞🏼
     

    un saludo

  8. para mi dentro de poco va a dejar de ser un problema(espero), me cambian el coche en un par de semanas , no he llegado a los 250.000 kms por poquito pero ha surgido una unidad en stock con el asiento casi perfecto (regulación lumbar y calefactado, aunque sin masaje), avant, techo... veremos si han arreglado el tema del adblue.

     

    Os iré contando 

     

    un saludo

  9. hace 16 horas, bierzogolf dijo:

    Y no te marca al aviso de 2400 km de autonomía?

    Mi problema es que el depósito estaba seco, ni medio litro quedaba…y no salió ningún mensaje de autonomía sino el de 1.000 km anomalía.

     

    Me lo marcaba correctamente hasta que falló la primera vez con 144.000 kms, desde entonces siempre me salta lo de anomalía, unas veces está seco y otras, como la última estaba lleno

  10. Hola

     

    hoy me ha vuelto a saltar dos veces, ambas con el testigo de fallo motor, la primera se ha quitado y la segunda ya se ha quedado y ha empezado a restar kms

     

    he llamado al taller y al ser imposible llevárselo antes de los 850 que marcaba ( mañana caerán como 1100 más o menos) me ha dicho que borre el error para no quedarme tirado y que vamos viendo.

     

    ahora si que estoy preocupada o porque el depósito está lleno, lo comprobé la semana pasada que me saltó un par de veces o tres también.

     

    iremos viendo 

     

    os mantengo informados

  11. hace 56 minutos, Shadax dijo:

    No apliques la campaña porque leí que sí te j*día la repro. Por lo demás, el coche bien, no? Este sistema de AdBlue es una j*odienda la verdad... ( *EDIT* Aunque yo por ahora tengo la suerte de que no me haya pasado nada de eso. )

    puede que la haya pasado porque la primera vez que me falló con 144.000 me cobraron 103 por una actualización que no sirvió de nada, no se..

     

    El coche va bien, mas le vale porque últimamente le están cayendo casi 10.000 kms al mes 🙂

  12. Yo creo que no he pasado esa campaña, pero tampoco quiero decir nada porque creo que si te la hacen joden la repro.

     

    creo que me quedaré con que el sistema es una m**** y ya.

     

    Lo peor es que le acabo de pedir a la empresa quedarme el coche  un año más por lo menos, me tocaba cambio ya, así que lo aguantaré hasta bien pasados los 300.000 kms.

     

    seré vuestro banco de pruebas para estas cosas 

     

    os mantengo informados 🙂

  13. Hola de nuevo a todos

     

    Actualizo de nuevo mis aventuras y desventuras con el adblue, el miércoles me volvió a saltar el aviso de anomalía:

    1048334080_WhatsAppImage2021-10-20at09_01_27.jpeg.e4e93960d07003aa27006470d21746a5.jpeg

    se apagó al rato pero se quedo el fallo motor, que desapareció en un par de arrancadas o tres.

     

    se me volvió a encender lo de la anomalía un par de veces apagándose al rato sin el testigo de fallo motor esta vez.

     

    Ayer por fin se me encendió de nuevo y empezó a restar kilometros.

     

    Supuse que no tenía adblue y que los del taller me habían tangado y no le habían puesto.

     

    Se apagó al rato de nuevo, paré a echar y le entraron apenas 3 litros.

     

    entonces me acordé del allroad de mi jefe, que a veces le saltaba el error en los baches, y la A4 de Madrid para abajo es un patatal.

     

    La semana que viene tengo otros 2000 kms largos, seguiremos informando sobre este maravilloso sistema 🙂

  14. Un coche con esa kilometrada tiene que tener el historial muy claro y muy limpio, si ha pasado revisiones cuando toca a los 210.000 se cambian correas y a los 240.000 mantenimiento del cambio, a tener en cuenta.

     

    Yo preferiría mi coche cuando me lo quiten con esos kilómetros, hechos en carretera y con todo el mantenimiento comprobable en taller oficial, a un diésel con 5 años y 75.000 kms, seguramente hechos en ciudad, recorridos cortos...

     

    No sé, estos coches están hechos para tiradas largas en carretera, por lo que, en mi humilde opinión, un buen uso es bastantes kilómetros al año en carretera.

     

    Lo dicho, es mi humilde opinión.

     

    Ya no entro si es barato o caro, hace ya mucho tiempo que solo miro precio de Alfas viejos de segunda mano, que es lo que me gustaría tener para mis ratos libres 🙂 , y ando perdido con el precio de los A4s

     

    Un saludo 

  15. hola

     

    Yo conduzco a diario uno que va por 213.000 kms en menos de 3 años , 2.0 tdi 150 stronic sline, reprogramado desde los 190.000 y de momento nada mecánico, el fallo del adblue que podrás leer en este mismo foro, lo demás nada, gasoil, ruedas y unas revisiones carísimas en audi, si no fuese de renting hasta te diría que igual es de los que nos quitan en la empresa, curro de comercial y nos los cambian con ese kilometraje, pero en nuestro caso la empresa los compra.

     

    Cualquier cosa que te pueda ayudar dime, si quieres mandarme el enlace por privado te digo si es de algún compañero, nunca se sabe 🙂

     

    Un saludo