Delicatessen S3

el kit de frenos Brembo GT con IVA y puesto en casa 1334€ Kit compuesto por: 2 pinzas de 4 pistones en color rojo. 2 discos sobredimensionados perforados. 2 soportes de pinza para su adaptación 2 latiguillos de trenzado metalico de alta presion Tornilleria necesaria para su montage para atras pasare por la SEAT a ver cuanto me salen las pinzas del Cupra R , me pondria unos discaos perforados, latiguillos y una pastillas buenas, Pero aun nadie, gracias por vuestras opiniones, nadie me ha contestado la duda de si el chivato ke avisa de ke kedan pokas pastillas o ke estan para cambiar se conserva con el kit Brembo. Y lo de la bomba de frenado o el servofreno del Golf IV es mejor ke el de nuestro culohuevo??

walter_rohl , Si tienes unos restyling te los cambio por unos angel eyes negros kon xenon 8000k

Neumaticos Good Year F1 Asymmetric 225 45 ZR17 91Y - 110.24€ 225 40 ZR18 92Y - 131.01€

Tambien teneis para los mas racing, el Michelin Pilot Sport Cup un semi-slick homologado para calle. Neumatico con unas cualidades insuperables para conduccion deportiva aki os dejo unos precios orientativos. 205 55 ZR16 91Y - 140.32€ 205 50 ZR15 86Y - 139.24€ 225 50 ZR15 91Y - 175.64€ 225 50 ZR16 92Y - 184.63€ 205 50 ZR17 89Y - 208.09€ 245 45 ZR16 94Y - 279.09€ 225 45 ZR17 91Y - 181.76€ 255 40 ZR17 94Y - 226.07€ 225 40 ZR18 88Y - 241.69€ 235 40 ZR18 95Y - 263.99€ 265 35 ZR18 93Y - 306.58€ 235 35 ZR19 87Y - 308.02€ 245 35 ZR19 93Y - 317.73€ 265 35 ZR19 98Y - 393.41€ 315 25 ZR20 99Y - 440.40€ 285 30 ZR18 93Y - 351.53€ 295 30 ZR18 94Y - 355.13€ 315 30 ZR18 98Y - 454.79€ 265 30 ZR19 89Y - 393.29€ 305 30 ZR19 102Y N0 - 416.31€ 325 30 ZR19 101Y N0 - 497.94€ 345 30 ZR19 105Y - 515.61€

+1 :ranting2: Lo ke yo las llevo en 235/35/19 y me duran algo menos, lo proximo o los Good Year F1 Asymetric ke mencionaba Peibol, ahora lo mejor, o si ya cae la preparacion, me pondria unos Toyo Proxes R888

Buenas, tengo una duda ke kisiera ke aguien me ayudara. El tema es ke voi a ponerme un kit Brembo GT, y mi duda es si al poner el kit, el chivato ke avisa de ke las pastillas estan gastadas y deben cambiarse, sigue funcionando? osea avisa kon el kit Brembo de ke se han gastado?. Alguien ke lleve un kit brembo delantero instalado me lo podria decir? Y ya puestos, tambien tengo unas dudas Me valdrian los discos delaneros del Cupra R '01 o '03?? kiero kambiar tambien los frenos traseros, pero estoy algo desinformado, porke si no recuerdo mal, Brembo para atras del S3 no hay, asi ke me gustaria saber si valen algunos de los frenos traseros de Leon Cupra R '01 o '03 Golf IV R32 valen para el s3, osea son plug & play?? o hay ke hacer inventos?? o si hay algun juego de serie de algun otro vehiculo ke le valga al S3? me he decidido, porke el otro dia, me fui de tramo kon un colega ke lleva un Clio Sport '08 y sus frenos no se calentaron apenas (lleva Brembo de serie el Clio) y los mios estaban rojos, sacaban un monton de humo de el sobrescalfamiento y para colmo yo notaba ke no frenaba y kiero algo ke pise y frene, no ke parezca ke me vaya a salir por no llevar frenos, noto ke el pedal baja mucho hasta ke de verdad frena. Me acuerdo de los frenos del Golf IV ke si no vas al loro al pisar el pedal, frena a saco, eso es debido a la bomba de presion de frenado, del servofreno o de ke?? kiero reacion inediata en la frenada y no se como konseguir ke el pedal no tenga holgura. kisiera cojer las pinzas de alguno de estos, latiguillos, y meterle un juego de discos taldrados ASI ademas de mejorar la parte trasera, se asemejaria visualmente al kit delantero, tmb pintaria en rojo la pinza (si la del `Cupra R me vale no haria falta ya ke es roja). Gracias de antemano.

Buenas, yo los llevo puestos i te puedo responder varias preguntas, los mios son de la marca FK, llevo xenon de 8000k, he pasado la itv hace nada y no me han puesto ninguna pega, luz posicion ok, y cortas xenon ok, largas ok, intermitencia ok, tienen homologacion E y codigo, asi ke no pasa nada con la itv. Alumbran mas y mejor ke unos pre stylng con varios añitos. bueno, mira mi coche con los faros puestos, y con las luces encendidas a ver ke te parece. 1 cosa, si tuvieses unos restyling, te los cambio! o si alguien kiere unos angel se los cambio por unos restyling. S2.

+1 en Brembo pero eso fue lo ke recomendaron los de Art Competicio, kuando les deje el coche ya hablaremos, la verdad es ke los discos me han gustado mas los de Galfer porke son rayados y perforados y los de Brembo o una cosa o la otra, a la vez no, pero pinza quiero la de Brembo, asi que al igual monto disco Galfer y pinza Brembo.

Por menos mira d poner las defensas mejores, algunas mas bonnitas hay, lo ke klaro si no llegan los € pues mejor no le hagas nada, porke no ay nada mas feo ke un truñing a madieo hacer. s2. este s uno de losmas "bonitos" ke se asemejan a los nuevos.... aunke klar, el rojo y el gris no pegan ni con cola, el motor horrendo, y las pegatinas sobran! , no llevas ni un Evo, ni un Subaru, ni un Citroen Focus etc ni ningun coche de carreras, los Audi son finos, lo puedes dejar algo racing pero no te pases, ke luego vienen y se parten de ti y de tu carro. con todo respeto, aki hablan hblan y a mi tmb me han criticado varias veces.... y no por el coche precisamente.... S2

a mi tampoco me gusta, me gustan algunos "tuning" mas finos, o mejor me gustan mas las preparaciones, y kreo ke a Pokito tmb, nose tio, el de carmelo si esta curradissimo, el de BEEiTCH, Pokito, Guzman .... nose muxa gente paso de nombrar y nombrar y nombrar muchissima gente antes ke al tuyo, sinceramente, eso son preparaciones ya, no Tunings .... kreo ke podrias gastar en otras cosas el dinero pero si a ti te gusta adelante, es tuyo y cada uno kon lo suyo hace lo ke sale de .... como kiere. un s2

Pues la verdad, si , se me va a ir un "Pokito" jajaja, pero trankilo ke lo hare! Solo debo saber si antes de verano o despues, ahi curro ahora. S2.

Bueno chicos!! Despues de pegarle un palizon de questions a BEEiTCH, i de hablar ayer con Art Competico, esto es lo ke se le metera a mi S3... Kit completo de turbo Backdraft Motorsport: GT2860RS -5001S ball bearing turbo 0.86 AR Hi Flow cast manifold 3” SS downpipe and sports cat 3” SS Inlet pipe SS Charge pipe Silicone connecting hoses Braided oil and water hoses SS oil drain bottom pipe. Gaskets Hose clamps Actuator bracket and SS extension rod Studs, Bolts, Nuts, washers and heat wrap. BDM18TGT2860SC Kit Oil and Oil Filter Coolant Genesis 550cc injectors Revo Technik Software Ic Forge Motorsport Kit frenos (aun no estoy muy seguro de ke hacer, art me dice ke meta el kit Galfer, pero a mi me gustan mas Brembo) ke hago?? Kit completo silentblocks Powerflex y .... a dar por kulo porahiiii jajajaj

Muxas gracias!!! por el mp, por soportar la paliza asta las tantas ayer por msn y por todo Jose, te recuerdo ke mi oferta para el rally sigue en pie. S2 eres mu grandeeee!!!!

Gracias a todos por elapoyo, ayuda y todo lo ke poneis de vuestra parte, os estoy muuuuu agracdecido. este finde subo a barcelona el sabado para visitar art competicio a ver si nos entendemos y me meto de cabeza a por unos cuantos ponis, ;P Un S2.

aki tienes dejo el eskea de fusibles un s2

Muy buen cambio!!!!!!!!!!! un s2

Una cosita BEEiTCH, es sobre vagspeed, ya se ke son los mejores de españa en preparacion sobre VAG, no tienen sedes cerca verdad??, me refiero a Catalunya, porke bajar a Madrid a dejar el coche, volver en tren y hacer viajes a ver como lo hacen, kuanto tardan, y todo, pues como ke no me va, ya tuve el otro tomatito tirado en Madrid cerca de mes y medio y acabe de la comunidad hasta la p..., porke me dijeron blanco y despues fue negro ASI ke kiero supervisar todo yo. Talleres Rios en Madrid, me hizieron la primera stage del tomatito gordo, y me fue genial, ASI ke komo si tienen sedes en Catalunya, prefiero hacerlo aki, la cosita es, podrias pasar por vagspeed, para ver si podrian hacerme un presupuesto para meterle chicha (320cv + o -) a mi cacharro?? y pasarmelo por mail?? Mas ke nada no por los €, sino para saber ke le meterian, y por si me decido a dejarlo en Madrid, ya ke por muy cabreado ke acabé kon el tiempo transcurrido con la preparacion del otro tomatito, me va genial, es uapiximo, y penca ke da gusto. Yo sabado ire ha hacer el presupuesto en TLR para ver ke dicen. Gracias de antemano,

*Pretenciones, ya no lo voy a vender, por nada del mundo ya ke no me pagara nadie lo ke vale, tiene 8 años, a finales de año 9, ta nuevo por la edad ke tiene, me refiero a pintura, piel, cuidado, duerme en garaje a diario. *Uso, A diario, *Gastar?? me da bastante igual, tengo sobre unos 10000€ 12000€ 15000€ nose, no me preocupa, como dije lo keria vender para pillarme un Mitsu EVO X o IX o un Subaru STI nuevo, ASI ke .... lo ke si es, ke de lo ke tengo, van unos € para las nuevas suspensiones, frenos y estabilizadoras, morro del s3 nuevo y el resto motor... FRP??? puedes traducir a lenguaje pa cortitos jajajaj ke no me entero ASI. Gracias BEEiTCH y Gracias Guzman!!!

Guzman.., kuanto tiempooo, haber ke te parece esto?? - GT2871R Eliminator - Colector especifico para GT2871R Eliminator - Inyectores (+ de 383 cm3 que es lo ke lleva de serie) que inyectores monto?? - Intercooler frontal Forge Motorsport - Valvula descarga Forge 007p - Admisión directa CDA-BMC Ya la llevo puesta lo ke TLR me la colocara mejor supongo - Downpipe... aun no se.... en el nuestro motor si pones downpipe eliminas catalizador verdad?, pues no kiero kitarle el catalizador. - Sports Cat Milltek 2.75" (69,85mm) - Milltek Sport Exhaust System centre section non-resonated and rear silencer 2-75" (69,85mm) Ya lo llevo puesto - Kit de manguitos silicona - Gestion electronica TLR Podrias aconsejarme i decirme ke me falta??, ya te digo ke lo de kitar el catalizador na de na, paso dde cada año ir a la itv y cada año estar yendo al taller a cambiar el supresor del cataliza por mi cataliza y asi sabes, por eso me cojo el de milltek a juego kon el escape. Gracias de antemano socio!!!

Mirate cualquier S3 de serie, o mira el coche de Carmelo, o el de BEEiTCH o muchoss ke hay por aki con esa llanta, o con la del S3 ke es igual, pero con una muesca en cada palo. S2

Mirate cualquier S3 de serie, o mira el coche de Carmelo, o el de BEEiTCH o muchoss ke hay por aki con esa llanta, o con la del S3 ke es igual, pero con una muesca en cada palo. S2

Dificiles de poner?? ke va, si llevan portabombillas, kitar, poner y conectar, asin de facil

No te ekivocas, llevo motor APY y turbo KKK K04.

www.oscaro.es 20% 30% 40% y mas de descuento sobre piezas de origen. Un salu2

Es verdad!!! , pero estoy mal acostumbrado y este se me keda corto, le tengo muchissimo cariño, me encanta de linea muchissimo mas ke todos los coches nuevos, es quattro y pone las cosas dificilissimas a la hora de cambiarmelo, pero me lo iba a kitar de encima hace cosa de un mes por pillar un Evo IV o X, o el Subaru STI nuevo, pero al final me kedo kon mi pelotita roja, y kiero ke ande mas!, alguno de por aki ya sabe ke otro tomatito tengo y supongo ke entendera ke necesite mas cv en el S3 pero tampoco kiero llegar al maximo tema pistones cigueñales etc para reforzar para ke no pete , nose si me entendeis. Kreo ke kon todo lo mencionado ya ira bien y subira de los 250cv, ke para diario ya me vendria bien. Yo ya llevo: Escape Milltek Supresor intermedio Milltek Valvula descarga Forge CDA de BMC Tengo ya por pedir, (ke habian 2 cosas importantes ke me habia dejado) Catalizador Deportivo Milltek Intercooler Forge Manguitos Gordos (Venair, Samco) Repro TLR Upsolute Haldex Race Brembo GT Y me falta saber ke turbo me pillo...