Buenoooooo, yo he llevado coches con traccion delantera, con propulsion trasera, y con quattro
Conclusion,
Me quedo con el quattro por seguridad y paso por curva,
Me quedo con el trasera por diversion si hay caballos de sobra o si el asfalto esta mojado
El delantera es muy aburrido
Elm ismo tramo, hecho con varios coches, lo hago muuuuuucho mas rapido y seguro con el TT 225 quattro Casi como con la moto, lo digo en serio. Recordad que prohibieron esa traccion en competicion, porque, aun pesando mas los coches, eran invencibles Por paso de curva, y por traccion al acelerar .)
De ahi nacio el anuncio de AUDI con el A4 anterior, donde decia que les habian prohibido competir, pero que la traccion la tenian para nosotros, los usuarios
Reto a cualquier 180 reprogramado que tenga los mismo CV que el mio a un tramito revirado o a Montmelon
COmo dicen por ahi, las manos influyen mucho
Saludos