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JoseTTR

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Mensajes publicados por JoseTTR

  1. Los TT quattro sin ESP son bastante peligrosos, al perder adderencia delante, el haldex deja pasar par a las ruedas traseras, que sin ESP puede ser un poco brusca y "cerrar" el coche hacia el interior de la curva (visto en directo ;) ) y el desastre es total.

     

    De hecho, casi todos los TT que se estrellaban antes del 2000 eran cuattro, y se iban acia dentro siempre.

     

    Saludos

  2. Par x revoluciones = a CV

     

    Por eso un motor atmosferico necesita ir muy alto de vueltas para dar la misma potencia que uno turbo, porque genera menos par motor.

     

    Ejemplo

     

    Honda Prelude 2.2 200 cv a 8.000 RPM

    Audi A4 2.0T FSI 200 cv a 5.100 RPM

     

    Saludos

  3. Goodson, el pico de registros de Abril 2004 coincidio con la salida del reportaje del Encuentro de TT's de MAdrid. Salido en el MArca Motor y en el Audi Magazine...

     

    A ver si Audi nos echa una manita esta vez tambien, y tendras que mudar el foro a una maquina dedicada :slp1:

     

    Saludos

  4. Viendo la multitud de mensajes de presentacion que hay, unos en el foro general, otros en el subforo del modelo que el forero nuevo tiene, me preguntaba...

     

    A que ritmo crece el foro?

     

    Es decir, cuantos registros diarios nuevos hay?

     

    Supongo que eso solo lo saben los administradores <_<

     

    Saludos

  5. Entiendo aún menos la explicación que has dado. :clap1: . Podrías habérselo dicho por MP a los interesados, tanto administradores como personas a las que echas de menos, o directamente decir lo que has dicho al final y no liar este pifostio.

    Pues yo estoy igual que tu :angry::bsh1:

     

    Saludos

  6. Aun recuerdo como se me saltaban las lagrimas mientras me afeitaba y veia la television el fatidico 11-m por la mañana.

     

    Esperemos que no vuelva a ocurrir, y desde aqui envio animos a todo aquel que perdio a alguien en esa terrible masacre.

     

    Saludos