JNadal

Si que hacen verdaderas filigranas con todos los extras que le puedes poner y te lo van a dejar finissimo, pero a precio audi claro (tambien todo 100% original), como dices, si hay alguien que no es muy manitas y quiere poner algo (Brico Muy dificil) es una muy buena solucion, pero el 80% de bricos los pueden hacer cualquiera

Que no sea lo del control de volumen segun la velocidad que vas

Sisi.... pero ayer mirandolo bien, conectarlas con la de los pies es bastante locura... voy a conectarlas con las luces de las puertas que siempre estan encendidas y tambien me hace el efecto progresivo y voy a ponerle los difusores pero en blanco para que no iluminen tanto, si lo bajo al "minimo" por la ruletilla el cuadro se me queda pobre...

A mi tambien me interesaria saber la ref.  Del espejo sin marco i con el sensor HBA

Pensando y pensando al final solo me queda la opcion de conectarlas junto con la de los pies, entonces funcionaran igual pero solo que la intensidad tendran siempre la misma (que ya me sirve)

Malas noticias para el mio... probando el brico y viendo que los leds no se encendian, he visto que en el pin 8 donde pones el + en la centralita no tiene pin... todo y pudiendo hacer la codificacion, asi que si quereis saber si el vuestro se le puede hacer solo teneis que mirar si en donde conectais los cables a la centralita teneis pin 8 o no...

hace 4 minutos, TVZ dijo:

Muchas gracias! Preguntaré en el concesionario a ver, si no me cuadra me lanzaré a por el kit de adbl

Mira, cadualidad por amazon lo he encontrado, esta bastante bien, pensava que era mas caro, lo que te meten bastante con los castos de envio pero es el mismo

https://www.amazon.es/dp/B003YKBNX6/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_HAQJ6AVJ5SMB8KVNG6DN?_encoding=UTF8&psc=1

Te passo foto mejor, lo compró mi hermano que tenia un s3, pero tiene su tiempo y puede que hayan cambiado el bote, alguien a passado el link de amazon y creo que es el mismo. (Esta en aleman que quiere decir protector de cuero) en la segunda foto creo que lo de arriba del codigo de barras esta la referencia

Yo uso el de audi y va muuuy bien, si que es precio audi pero si veis otros que se acerquen yo cojeria ese, con un pincel se aplica muy bien y no derrochas nada, y para la limpieza, los mios en el medio son se ropa y le tiro el 361 que no he probado nada mejor 

Util es indiscutiblemente el sedan... si es el mismo pero con mas maletero tiene todo el sentido, lo de como se abre el maletero creo que es mas a gustos, tenia un a4 estilo sedan y la verdad no me desagrada ninguno, pero bonito si creo que 100% sportback (menos el nuevo modelo que la trasera del sportback no me convence, me mola mas el sedan)

La verdad es que, ni llevar 2 dias aqui, si me entristece un poco entrar en bricos, anecdotas y temas del 2014, 2015, etc... y muy poco de hoy en dia, soy un chaval de 23 años el que se enamoró de un 8v que se compró mi madre justo salió por alla al 2013 (todo de serie mas pelado que un gato) y cuando descubrí por casualidad el foro buscando por google descubri un mundo donde todos aportan grandes cosas para mejorar nuestros 8v y si es una pena que se deje de usar, lo que comentais, creo que se tendria que "actualizar" roll app de foro para que la gente le pille mas cerca como whats i facebook, que cuando te salga una notificacion vayas corriendo a ver que animalada ha echo alguien

La mia no os va a gustar, que esta lleno de sedan y no tiene "culo"

Por lo que se, si cambias la bateria se tiene que hacer una codificacion para que la centralita la de por valida, puede que por eso te de errores, si es distinta a la original, si buscar por el foro creo que se ha hablado algo

En 5/3/2021 a las 18:07, Kintana1714 dijo:

Si si, lo activé en obdeleven, lo configuré como dice el manual y nada.

 

También se lo lleve a Audi y no lo consiguieron, pusieron la excusa de que como el coche es de Alemania, las codificaciones son diferentes. Me recomendaron ir a un taller especializado 

Si es una excusa... porque el mio es un pre del 2013 aleman y si lo he podido hacer (solo esp. Calefactables) mi problema es que no tiene la memoria para volver al estado natural i siempre que vuelve se queda mas alto de lo normal, activando el bit que toca i todo pero le falta algo de hardware seguro

hace 3 horas, Javito dijo:

Resultados 

 

195 Jnadal
124 turko

80  Javito
43  Jatdt

 

Pues @JNadalganador de febrero, a elegir tema!! Enhorabuena a los demás y gracias por participar! 

Gracias!! Muy buenas todas, mejor hacemos una libre a ver si mas gente se anima

hace 20 horas, jatdt dijo:

SALVAJE

 

1. adj. Dicho de una planta: Que ha crecido sin ser cultivada. Hiedrasalvaje.

2. adj. Dicho de un animal: No domesticado.

3. adj. Dicho de un animal: feroz.

4. adj. Dicho de un terreno: Montañoso, áspero y no cultivado.

5. adj. Primitivo o no civilizado. Apl. a pers., u. t. c. s.

6. adj. Falto de educación o ajeno a las normas sociales. U. t. c. s.

7. adj. coloq. Cruel o inhumano. Le impusieron un castigo salvaje.

8. adj. coloq. Dicho de una actitud o de una situación: Que no está controlada o dominada.

 

@JNadal salvaje en todas sus definiciones, por mi vale. Haber que foto saco, pero casi seguro tenga que ver con su 4. definición.

 

@Javito procede con el hilo que a este mes le faltan dias.

A ver, las definiciones estan bien para que cada uno vea lo que es para el salvaje, pero quiero decir, si a uno le parece salvaje el coche lleno de barro tambien vale

Gracias! Todas muy buenas! Ya viendo el foro los ultimos dias, no sabia si se colgarian fotos, pero vaya que si, el proximo tema es bastante general pero a ver que sale de cada uno.

Foto "salvaje"

Quien tenia la foto de la rueda en la dutxa?? Era increïble, solo por la matada tenia mi voto

Si a mi tambien me lo hace, si es del aire, juraria que solo me lo hace en invierno, por tener que tirar aire caliente o por el frio que hace 

Mi A3 2.0 TDI cada 5.000km se lo come, pero mucha gente me ha dicho que es normal, que los vag de mas de 150cv tienden a comerse mas de lo normal... todo i eso voy a cambiar el vaso i el liquido por el 12 evo (con 65.000 i 7 años que tiene el coche)

Yo tambien estoy con el dichoso g13... por lo que he podido averiguar (de un alto cargo de taller de seat) los problemas suelen salir a los coches nuevos de 0 a los 30.000 km porai, que si te falla la calefaccion y varias movidas, el mio tiene 7 años con 60.000 pero por si las moscas voy a vaciar y cambiar el deposito del refri con g12evo (porque no puedo sacar la bolsa de silycatos) que por 100 euros que me va a salir, me quito disgustos...