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joselindion

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Todo lo publicado por joselindion

  1. joselindion
    Eso es, según leí en su momento, en condiciones de buena visibilidad es mejor luz blanca. Cuando la visibilidad empeora es mejor un blanco más calido o amarillo selectivo. Pero no sabía hasta que punto se nota...
  2. joselindion
    Los que lleváis amarillo selectivo en los cuneteros, ¿lo hacéis por estética o porque en teoría en condiciones de niebla iluminan más?
  3. joselindion
    En mi caso el smart beam se "asusta" cuando refleja tu propia luz una señal (que es algo que sucede muy a menudo) y te pone las cortas. El coming home y smart bean va condicionado a dejar el interruptor en la posición auto, confiar en au "inteligensia" y no saber nunca como coj** llevas las luces
  4. joselindion
    Tiene sentido... mi coche no los trae. A ver si encuentro algunos discretos o a poder ser que les entre el capuchón. Muchas gracias!
  5. joselindion
    Toma reflote de 10 añazos Disculpad, pero es para dejarlo todo junto. No veo ninguna foto de los avant con sub, subo la foto por si ayuda a alguien y de paso... ¿Alguien sabe que va donde marca la flecha? Creo que me falta algo
  6. joselindion
    He leído y buscado y, finalmente, nadie ha podido activar el nivel de la batería en un MMI 3G+, verdad? Me interesa bastante
  7. joselindion
    Yo tengo el 21.3 y me va perfecto, el 21.9 se bloqueaba por fecha. Lo pillé en wallapop hace un año, me corría prisa en ese momento. Por los USB no te preocupes, todo lo que va con 2.0, funciona con 3.0. Lo único que no aprovechas su mayor velocidad.
  8. joselindion
    Hola, creo que no deberías varios hilos para el mismo asunto. Por favor, hay que ayudar a mantener organizado el foro
  9. joselindion
    Muchas gracias por compartirlo!
  10. joselindion
    Cierto! Lo del Navegador sí que se nota mucho, pero llevo un módulo y suelo ir con Android Auto (que por cierto,Android Auto pasa a modo nocturno un poco como quiere, pero eso da para otro post) Lo que comentas de los coches nuevos es a lo que me refiero, una cosa es que sea automático y otra que no tengas el control/información. ¿Presuponen que no tenemos criterio? Porque lo de las cortas/largas automáticas en nuestro coche es claro ejemplo. No funciona bien y cuando le quieres corregir, se resiste. Por esto último uso poco las luces en auto y me siento un poco perdido cuando las pongo.
  11. joselindion
    Jajajaj, a ver, me refiero a por ejemplo en los túneles muy bien iluminados que no notas si se ponen pero debes llevarlas. En esta misma situación tampoco notas si se ilumina el cuadro o el interior y descarto en un tunel mirar al interruptor de luces Que es una tontá, pero yo lo agradecería. Al igual que agradezco el modo auto, pero con información
  12. joselindion
    Eso me ha parecido alguna vez, meehh, lo miraré. Pero creo que si no está oscuro del todo, no lo aprecias bien. Gracias!
  13. joselindion
    Eso me temía... Malditos coches actuales, cada vez más avisos obvios y menos testigos de "toda la vida". No sé, cada vez que sale el mensaje y pita porque abro la puerta con el coche arrancado... obvio que sé que la llave está puesta
  14. joselindion
    Es interesante esto que comentas... ¿Hay alguna forma de que al menos muestre el testigo de cuando llevas las cortas? Me explico: Cuando llevas las luces en auto, realmente no sabes cuando vas con diurnas o con las cortas, y en algunas situaciones me gustaría saberlo por un método mejor que intentar verlas reflejadas en el maletero de en frente Muchas veces lo hago manual como toda la vida y atpc
  15. joselindion
    Yo este mes pasado le acabo de pegar un repaso importante al mío (3.0 tdi): - Revisión normal (Cambio aceite y todos los filtros) - Cambio aceite caja cambios y filtro - Cambio aceite diferenciales - Cambio de anticongelante G13 a G12evo - Cambio de discos, portapinzas, pastillas y latiguillos metálicos (1LA a 1LJ, gracias Tineo) Un poco dolorosa, sumado a las 4 ruedas y alineado en diciembre, pero espero al menos estar tranquilo por una buena temporada...
  16. joselindion

    Tpms

    joselindion responde a Weskers88 de discusión en Mecánica Audi A4 B8

    Cuando una batería empieza a dar problemas, no cambiarla solo alarga la agonía. Yo solo comprobaría antes el alternador (con un tester que con coche arrancado carga bien) y batería nueva
  17. joselindion
    Ya que me beneficio de vuestro curro, actualizo con un enlace de 2023 (He elegido este porque tiene 540 vendidos y parece que ok): https://es.aliexpress.com/item/32687486195.html
  18. joselindion
    Me dejáis mucho más tranquilo, la verdad es que hace ya 2 años y 40 mil kms y el vaso se ve limpio. En la moto me tocó cambiar el anticongelante por problemas de cavitación en la culata y uno ya no sabe...
  19. joselindion
    Perdonad por un pequeño reflote de otro asunto: Cuando cambiaste bomba de agua y correa accesorios en 2018, he leído pusistes antocongelante G13. Con todo lo que se lee ahora y hasta habiéndolo retirado Audi... ¿lo mantienes o has cambiado a G12 evo? A mi coche le cambiaron la cadena de distribución en feb 2020 y le pusieron G13 (G A13040M2), voy a liarme a darle un repaso y quería quedar tranquilo en ese asunto. Por cierto, mil gracias por todo lo que compartes. Tengo la suerte de de tener un coche muy parecido al tuyo (CDUC 2014)
  20. joselindion
    El sonido del placer de llegar a casa Lo acabas asociando
  21. joselindion
    Aprovechando el hilo: ¿Hay alguna manera de que el apoyabrazos deje de hacer ruido? El mio suena como a crujido de plástico cuando me apoyo y es molesto.
  22. joselindion
    Habláis de anular chapaletas... ¿Pero la función de la chapaleta de admisión no es que el motor pare suavemente sin trompicones? En mi anterior A3 BKD sustituí 2 en 200mil kms (menos mal que eran Pierburg...) y se notaba cuando estaban averiadas porque el motor paraba que parecía un caballo. También limpié la EGR y la anulé con una chapa con un agujero que creo era una referencia de Skoda. Se notó después algo mas lleno en bajas y mas suave. También tardaba algo más en calentarse. Pero se lo hice principalmente por dejar de meter m**** en la admisión. En mi A4 actual (motor CDUD) me parece que está el tema muy escondido para lanzarme a enredar
  23. joselindion
    Me presento por estos lares aunque os llevo consultando años. Os conocí con el coche que tuve anteriormente, un A4 8P 2.0 TDI 140cv. Desde enero tengo un A4 avant 3.0 TDI 245cv Stronic 7v modelo 2014, con creo que casi todo lo que puede llevar. La verdad que hasta ahora, muy contento con la rancherita
  24. joselindion
    Muchas gracias! 12.200 páginas