Henrygutierrez

hace 11 horas, jesus20329 dijo:

El cableado es fácil solo lleva positivo bajo contacto y negativo, eso es la clavija roja del asiento, la verde es al calwfactable y la otra más pequeña y diferente es el airbag

Ya he conectado el asiento, como el pin amarillo es diferente a los del prerestylng (el de los asientos del s3 es más grande y tiene un cable mas) pues lo he dejado sin conectar, me ha saltado la luz del airbag, pero bueno seguiré yendo así hasta encontrar solución

En 3/12/2011 a las 19:34, macut0 dijo:

Hola!

Pues hace un par de semanas me he comprado unos Recaro S3 en tela (me gusta el cuero estéticamente pero me es la o**** de incómodo) y a mayores he conseguido unas mantas originales calefactables que por ahora no pondré pero todo se andará.

Para poner en funcionamiento todo esto me he comprado el kit de cableado para asientos eléctricos+calefactables en kufatec.de (90€ ).

Mañana tengo pensado instalarlos pero necesito una ayudita previa.

 

Empecemos pues... ahora mismo llevo montados unos Recaro de Golf IV GTI y los conectores de airbag cambian.

Mis viejos conectores, los que salen del coche y que he cortado para poner los del Golf y así no tener que cortar las clavijas que salen de los asientos, son distintos a los que necesitan los nuevos Recaro (decir que mi coche es del 97 y estos asientos son de uno de finales del 99).

 

He ahi una de mis dudas, los del golf llevan los 3 cables juntos (2 amarillos y uno marrón) en la misma clavija, mis viejas clavijas los llevan aparte, van los 2 amarillos por un lado y el marrón por otro.

 

Entonces aqui debo conectar cada amarillo con sus respectivo y el marrón con el marrón (uno es mucho más grueso que el otro y la clavija roja de mi coche es idéntica a la que lleva el del 99 para alimentar los motores de regulación ), verdad?

Como lo arreglaste tengo exactamente el mismo problema del conector de serie del coche solo tengo dos cables y un pin distinto y en el asiento es un pin amarillo más grande y con 3 cables, que hago con el cable que sobra?

hace 14 horas, jesus20329 dijo:

Y en el A3 no lo he hecho, pero en mi A4 b5 (1997) si que le he puesto unos Recaro de Rs4, en la tapa de la guantera que esta debajo del volante si metes la cabeza y miras hacia arriba veras una serie de punto de corriente, ( unos terminales en forma de tornillo) de donde puedes coger corriente de ahi intercalas un fusible y alimentas llos dos  asientos el negativo lo puestes coger de cualquier rosca a chasis que encuentres por esa zona y asi con un cable paralelo de positivo y negativo lo haces en un momento, al menos asi lo hice yo

Gracias por la respuesta amigo, a ver si consigo respuesta al tema del cableado porque ya tengo metido el asiento y está a falta de conectar, he escrito en otro chat a ver si alguien responde

Hola buenas, alguien activo hoy día, se solucionó este problema? Acabo de montar los asientos del s3 en mi a3 prerestylng y me pasa lo mismo que al compañero, las entradas de los cables no son las mismas y vienen más cables que en el asiento de serie, qué hago?

En 30/11/2012 a las 12:46, Audi_A3 dijo:

 

Lo que quiere decir Bully es que con las guias no tienes ninguna problema, porque siempre que los asientos sean de un Audi S3 8L (la misma serie) no tienes que modificar nada para ponerlos, usas las mismas guías que vienen con los propios asientos recaro (S3)

 

 

Con respecto a la instalación electrica:

- La función de movimiento electrica, si no me equivoco, únicamente tiene que llevarles un positivo y una masa, que podras tomar por ejemplo de las tuercas que estan debajo del volante.

- Con respecto a la función de calefacción, depende si tu coche es restyling o pre-restyling. Si es pre, tendras que buscar los botones que van junto al de Warning y hacer el cableado o comprarlo. En el supuesto que sea restyling, tendras que cambiar el climatizador por uno que lleve esta función.

 

 

Por cierto, son unos muy bonitos asientos, a la vez que pesados.

Hola buenas mañana mismo voy a instalar los asientos del s3 en un a3 8l prerestylng, he visto que el ponerlos y todo es muy sencillo, pero me gustaría saber más en detalle sobre eso que hablais de conectar el ajuste eléctrico, ya que los mios de fábrica no lo tienen, y por aquí habéis dicho de pasar corriente por el volante l algo así, alguien me lo puede explicar detalladamente para hacerlo en los dos asientos de alante? Gracias