Montero239
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En un principio pensé en las rotor 20” pero por un lado lo que encontré no me convenció precio/estado y por otro lado también quería algo diferente. No son las que en un principio quería, las que tenía miradas no había stock has varios meses después.
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Gran post! Deseando ver el vídeo! Un saludo.
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En 25/8/2021 a las 8:37, Carlisu84 dijo:
Lo de la cerradura normalmente es un fallo del microinterruptor interno que tiene, algunas veces echandole 3 en 1 a todos los huevos y dandole a abrir y cerrar varias veces se soluciona, sino hay que cambiarla.
lo del cierre del maletero idem, es un servomotor que lleva que se estropea, lo mejor es cambiarlo porque no tiene reparacion posible.
A mi me paso en un Ibiza (6L) fue meterle WD-40 y mano de santo, me empezó fallando la luz de cortesía y hasta se solucionó eso.
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hace 14 horas, Pep Estarellas dijo:
Hola Monte. Si, se los monte el año pasado.
Que tal el sonido? Mejoró? Pasa algún vídeo no? Un saludo!
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hace 5 horas, Pep Estarellas dijo:
Hola compañeros Alguno sabriais decirme si el plafon del bajo de la puerta del del modelo 8F a partir del 2016 es compatible con el del a5 8T3 ? Estoy mirando de ponerle al mio, que es un 8T3 2015, el proyector ORIGINAL del logo S-Line que va en los bajos del tapiz de la puerta , pero me ponen que solo es para A5 a partir del 2016. Aun asi he visto que tambien valen para A4 o TT'S de ese mismo año . Es este en concreto
https://www.amazon.es/gp/product/B082DRB2PF/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1AT7YVPFBWXBL&psc=1
Gracias!!!
Pep, montaste los escapes Supersprint?
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hace 21 horas, trikis1 dijo:
Pues nada chicos he podido instalar el portón automático, la verdad que no es tan complicado como lo siguiente que tengo pensado, que es poner el aire en las plazas traseras, pero esto funciona
Pasarás brico y enlaces? -
Puedes pasar esa info por aquí? Tengo pensado ponerle Ravenol en el siguiente cambio.
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En 17/5/2021 a las 9:00, gorkamarey dijo:
Gracias Felix,
La verdad que es muy sencillo y creo que útil pero como dije anteriormente, yo hago muy pocos kilómetros y con esto de la pandemia, muchísimos menos así que aun no he podido comprobar al 100% la utilizad del aparatejo, pero a día de hoy ya he podido comprobar que algo de aceite aguada, es decir, m**** en resumidas cuentas, se empieza a depositar en el deposito del decantador así que mas adelante ya os comentare la utilidad real del decantador.
Saludos.
Te ha quedado muy bien! Podrías pasar los enlaces de donde compraste el material? -
Rebajo a 1600€
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Para el A5 no hay Pro Street solo Prokit, si quieres bajar como los pro street hay que irse a H&R
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Tengo entendido que necesitan homologación para ir a ITV
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Podrían ser Maxton Design
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En 9/4/2021 a las 15:25, ibi dijo:
Hace unos años Vag Navisystem las vendía por 2000 o 2200 las de 20 nuevas.
De todas formas, asegúrate de que te gustan los coches duros, bajar perfil, endurece la suspensión y hace al coche un poco más vivo.
Al final he optado por comprar unas Vertini y listo, vengo de tener un Ibiza FR con 225/30 R18 y muelles Eibach con el A5 es gloria.
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hace 10 horas, WAJE dijo:
Ojo que hay que jugar con los anchos de llanta también eh.
SALUDOS
Para el ancho de vías no importa, la medidas se toma de centro a centro.
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hace 48 minutos, Rid dijo:
Porque el ET original del A4 es 47, y sobre eso hay 1.5 cm de margen para no salirte del paso de rueda etc. Eso equivale a bajar 15 puntos de ET, hasta el 32. Pero le estamos ensuciando mucho el hilo de venta al compañero... hay otros hilos sobre ET
47-33= 14mm estas dentro de los 15mm de margen.
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hace 11 horas, Rid dijo:
Yo llevo en A4 unas Rotor con 33 de ET y no sobresalen, el límite legal sería 32.
Si 33 no sobresale porque dices que el límite legal es 32? La norma dice que las ruedas no puedes sobresalir del paso de rueda ni interferir (rozar) con ninguna parte del coche.
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En 7/3/2018 a las 15:04, Toper Harly dijo:
Hola juanpedro.
No te alarmes. Es importante saber cuando te hace el ruido. Si es al girar o si es al tener el coche girado a tope sin forzar claro, dar marcha atras y oyes el ruido al de 1-2-3 metros. El suelo donde estas tambien es importante. Estoy casi seguro ke lo tuyo es por el Angulo Ackerman. Este ángulo es la diferéncia entre la rueda de la izquierda y la derecha al girar. Logicamente las ruedas para girar no hacen el mismo giro puesto ke la de dentro hace menos metros ke la de fuera. No se si me explico. Al dar marcha atras con las ruedas totalmente giradas una de las ruedas tracciona mas ke la otra y la otra se desliza suabemente o rasca segun como sea el pavimento. A mi tambien me lo hace y eso lo hacen todos los coches. Si ademas el perfil de la rueda es pekeño lo notas mas ya ke la rueda no se dobla casi nada.
Ya me diras.
Saludos.
A mi me hace el “clon” al dar marcha atrás con la ruedas totalmente giradas, sobretodo con el pavimento mojado. Al principio pensé que algún silentblock estaría roto, pero haciendo pruebas vi que lo hacía tanto a derecha como a izquierdas y pensé no puede ser que esté mal en lo dos lados... Es normal @Toper Harly? Es por la suspensión de doble triángulo, porque antes tenia una Ibiza con columna McPherson y nunca oí ese ruido.
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hace 9 horas, MOW84 dijo:
20x10 ET25, si quieres asegurarte está dentro carrocería ET28 o ancho 9, en mi caso quedan muy muy justas a aleta, por el momento no me ha tocado ITV con ellas.
Podrías sacar una foto de la trasera para ver cómo queda? El consumo que tal con la 275? Que montabas antes?
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Soy de Tarragona, yo hago muy pocos kilómetros unos 10k al año, yo lo tengo en mente en caso de que las restricciones se pongan muy duras poderle sacar la etiqueta eco y librarlas pero creo que si eso llega aún pasaran unos años.
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hace 1 hora, Rid dijo:
Por aclarar a posibles compradores, si las llantas son de A5 por buje serían válidas para A5 y A4 pero no para A3 porque tiene distinto diámetro de buje.
Ok, gracias, desconocía ese datos!
¿Qué le has hecho hoy a tu A5...?
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
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El mío también es blanco y queda muy bien en negro pero prefiero en blanco.