Montero239
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Más de una vez lavando el coche con el brillo que tienen mojadas lo he pensado en hacer, por lo que veo quedan muy bien!
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Cuantos kilómetros crees que necesitarás para amortizar la instalación?
Un saludo!
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- Descripción del accesorio: Llantas Rotor 9Jx19” ET 33 con neumáticos Dunlop.
- Procedencia: Audi A5 SP de 2016 con 55K km.
- Año de fabricación: 2016
- Estado de conservación: en perfecto estado, no tienen ningún roce.
- Sin garantía
- Precio: 1800 €
- Forma y gastos de envío: transferencia, en caso de tener que enviarlas el gasto correrá por cuenta del comprador.
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En el canal de YT de JFCalero hay varios vídeos al respecto.
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También suele emitir todas las tardes a eso de las 20h. en Twitch.
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hace 7 horas, MOW84 dijo:
Correcto!!!en mi caso es el neumático ideal según la llanta para que la goma quede recta, ni estirada ni combada...
Que ET tiene la llanta, has pasado itv con ellas, en delantera parece que incluso sale un poquito. -
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En 17/1/2018 a las 1:20, F.Saavedra dijo:
Buenas.
Yo llevo justo lo que buscas. En mi caso llevo las rs4 20" originales que son 9" 20" et 29. Con neumáticos 265 30 20" y separadores de 2cm. También están acompañadas de unos h&r -3,5.
Estéticamente bajo mi punto de vista queda perfecto. Respecto a roces en las aletas, es soprendente lo cerca que quedan y que es muy muy raro que roce, solo alguna vez dandole muy fuerte en algún bote o bueno, de 4 obviamente antes. Pero bueno, yo al menos paso la semana sin rozar. Y cuando roza tampoco es nada de otro mundo.
Que quieres evitarlos, pues 1,6cm y listo. Con semejantes aletones piden separadores a gritos !!
Los bilstein b12 vienen siendo los B8 + muelles eibach o h&r. No son regulables, la altura la da el muelle pero van de cine. Cómodos y a la vez muy buenos para dar caña.
Os dejo unas fotos y valoráis como os gusta.
Saludos !!!
Pd: ojo al et de cada llanta para el cálculo de separador.
Tal y como salen en las fotos pasa itv o le quitas los separadores?
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Vaya tela! Anda que le han quitado poco jod**...
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Lo solucionaste?
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En 7/12/2020 a las 10:21, RubenZS5 dijo:
Yo puse la que va integrada como la original, osease en el marco. No tiene mas que desencajar los paneles del aire, los de la radio son 4 tornillos y los del clima de abajo van a presion. Todo esto con una palanquita de plastico que te suele venir en el kit de la radio. Sacas la radio quitas el cable tocho que es un cuadrado, y lo enganchas al que te trae, el propio que te trae suele ser hembra y macho para que hagas una especie de "empalme" osease macho original a hembra de la nueva radio, y te sale otro conector macho del mismo puente cableado de la radio nueva que tendras que engancharlo en la radio de serie. En la parte de la pantalla desconozco ya que son diferentes modelos, pero creo que tambien es sustituir el cable rectangular que va a los warnings por el que te traeria en la nueva radio y conectar el macho que te trae la nueva radio como en el caso de la parte de abajo que he mencionado antes.
Espero haberte ayudado, un saludete!
Que tal te va?
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La cambiaste el en concesionario al final?
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Ya nos enseñarás las fotos!
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En 9/3/2021 a las 17:48, A4BlackLineAND dijo:
Buenas,
Por fin puedo hacer bien la presentación con alguna foto que valga la pena... (aunque al subirlas han perdido bastante calidad por el tamaño máximo)
Como ya os avancé, se trata de un A4 B9 Black Line 40 TFSI Quattro (edición francesa)... la verdad es que parece que va de fábula y se pega al asfalto como una aunténtica lapa, tengo pendiente de hacer algún viaje fuera de Andorra en breve para poder sacarle todo el partido... ya os ire contando...
Que tiene por ser la edición francesa? Saludos!
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Menudo brico!
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Hola, llevo unas semanas mirando para cambiar las llantas quería saber vuestra opinión sobre montar 265/35 en 10”. Quiero montar unas llantas de 20”, he consultado tres tiendas, una de ellas me dice que 10x20 y las otras dos 9x20 porque con 265 quedará el neumático muy estirado en 10”. Mi duda surge porque si consultas en Google el ancho de neumático según el ancho de llanta todas las tablas recomiendan 265-275 para 10” con un mínimo de 255.
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hace 3 horas, Lazpi dijo:
Una pequeña correccion.
El compañero esta en lo cierto, 8K y 8T son los codigos (8K para A4 y 8T para A5) y B8 la generacion.
Se pueden encontrar piezas de ambas maneras, si bien por Europa es mas comun usar el codigo 8K/8T, en usa codifican mucho como A5 B8.
Respecto al B8 rest y B8 facelift que dices, es lo mismo (restyling y facelift), no hay 3 variantes si no 2: pre-restyling o pre-facelift (como lo quieras llamar), y restyling o facelift (idem)
Un saludo
Gracias por la aclaración, saludos! -
Ya van dos veces, no parece puntual, no tiene muy buena pinta. Si lo has comprado de segunda mano tendrás garantía
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Sube algunas fotos para verlo! Un saludo.
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Hola, soy compañero del subforo A5, hace unos meses me tope por YouTube un canal de un chico con u proyecto de una A4 Avant 2.4 pasándolo a V6 Biturbo y Quattro. Cada domingo sube un vídeo, he pensado que os podría gustar, os dejo el enlace.
Saludos!
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hace 13 horas, blascoc dijo:
Como bien dicen, es un gecko. Es un reptil que vive en climas cálidos y que mide de 1 a 50 cm de largo.
Los Audi equipados con 'quattro' transmiten la misma seguridad en la carretera que estos pequeños reptiles en cualquier superficie. Máximo agarre en cualquier condición.
Gracias!
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Qué significado tiene el lagarto o salamandra?
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Animo con el proyecto! Deseando ver la evolución. Un saludo!
Bonitas Fotos.
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
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Los embellecedores de las puertas ya eran negros al comprarlos o cromados?